[MB O530G]

Zudem startet ab morgen der 3. Bauabschnitt auf der Loschwitzer Straße. Die "Ringbahn" fährt dann andersrum, sodass man den Schillerplatz dann landwärts mit der Linie 6 und 12 erreicht und stadtwärts über die Schandauer Straße fährt.

[tatrafanDD]

Zum 04.03.2024 startet der 4. und letzte Bauabschnitt auf der Blasewitzer Straße/Loschwitzer Straße zwischen Lene-Glatzer-Straße und Blasewitzer Straße/Fetscherstraße stadtwärts.

Die Linienführung der 6, 10 und 12 bleiben unverändert wie bisher.

Die 64 wird zwischen Blasewitzer Straße/Fetscherstraße und Universitätsklinikum über die Fetscherstraße und Fiedlerstraße umgeleitet in beide Richtungen. Die Haltestelle "Augsburger Straße" wird in die Fiedlerstraße verlegt.

[2613]

Hallo,

die DVB hat heute die Informationen und Umleitungen für den ersten Bauabschnitt des Projekts "Bau Wehlener und Österreicher Straße" eingestellt, welche ab 18.03.2024 bis Mai 2024 gelten.
https://www.dvb.de/de-de/meta/aktuelle-meldungen/bau_wehlener-srasse_24

4 und 6 fahren bis Schulcampus Tolkewitz. EV 6 trägt die Hauptlast des Ersatzverkehrs und soll alle 10 min fahren. EV 4 fährt ergänzend alle 20 min mit Verdichtern.

Viele Grüße
2613

[Cam]

In der Bürgerveranstaltung, am 05.03., wurde auch gesagt, dass nach Einbau des Gleisbogens in Laubegast wieder die Linien 44 und 46 eingeführt werden.
44 Laubegast - Zwinglistraße - Zentrum
46 Laubegast - Niedersedlitz

[459 300]

4 und 6 fahren bis Schulcampus Tolkewitz. EV 6 trägt die Hauptlast des Ersatzverkehrs und soll alle 10 min fahren. EV 4 fährt ergänzend alle 20 min mit Verdichtern.

Die Fahrpläne für den EV4 und EV6 wurden heute veröffentlicht.

Es ist nun so, dass von Montag bis Freitag zur Spitzenzeit im 6/7/8-Minuten-Takt zwischen Tolkewitz und Laubegast gefahren wird, davon jede dritte Fahrt als EV4. Das heißt:
   01: EV6 ⇒ Niedersedlitz
   09: EV6 ⇒ Niedersedlitz
   15: EV4 ⇒ Laubegast
   21: EV6 ⇒ Niedersedlitz
   29: EV6 ⇒ Niedersedlitz
   35: EV4 ⇒ Laubegast
   41: EV6 ⇒ Niedersedlitz
   49: EV6 ⇒ Niedersedlitz
   55: EV4 ⇒ Laubegast

Samstags gibt es dann zur Spitzenzeit jeweils einen 15-Minuten-Takt, der sich zu einem 6/9-Minuten-Takt zwischen beiden EVs ergänzt:
   00: EV6 ⇒ Niedersedlitz
   06: EV4 ⇒ Laubegast
   15: EV6 ⇒ Niedersedlitz
   21: EV4 ⇒ Laubegast
   30: EV6 ⇒ Niedersedlitz
   36: EV4 ⇒ Laubegast
   45: EV6 ⇒ Niedersedlitz
   51: EV4 ⇒ Laubegast

Sonntags verkehren beide Linien im selben Takt, wie samstags, jedoch nur zu anderen Minuten:
   06: EV4 ⇒ Laubegast
   12: EV6 ⇒ Niedersedlitz
   21: EV4 ⇒ Laubegast
   27: EV6 ⇒ Niedersedlitz
   36: EV4 ⇒ Laubegast
   42: EV6 ⇒ Niedersedlitz
   51: EV4 ⇒ Laubegast
   57: EV6 ⇒ Niedersedlitz

Dabei sind beide EVs miteinander kombiniert.

Mit Fahrplan ab 25.03. wird es dann noch kleine Änderungen geben, da bis dato in der ersten Bauwoche auch auf der Stephensonstraße gebaut wird, was eine Umleitung für den EV6 zur Folge hat.

[tatrafanDD]

Während der Baumaßnahme Stephensonstraße/Straße des 17. Juni ist die Linienführung des EV6 schon einsehbar zwischen Altleuben und S-Bahnhof Niedersedlitz:

In beide Richtungen werden die Haltestellen Försterlingstraße und direkt der S-Bahnhof Niedersedlitz nicht bedient, was auch Änderungen für die 65, 88 und 89 erforderlich macht. In Richtung Niedersedlitz wird der EV6 über die Reisstraße und Bismarckstraße umgeleitet, in Richtung Tolkewitz im Zuge der Luga-65.
Vor einigen Jahren wurde in der Lungkwitzer Straße eine neue Brücke über den Lockwitzbach gebaut sodass es für den EV6 und der 89 möglich sein sollte in diesen Bereich zu enden mit Wendefahrt über Heidenauer Straße und Prof.-Billroth-Straße dahin - kann ggf. auch zur Einbahnstraße gemacht werden.