[63er]

Super, danke dir 

[NGTD12DD 2803]

Bei Satra gibt es einen Neuzugang in form eines gebrauchten Setra S416LE business. Er lief vorher bei Schlienz in Kernen/Stuttgart und trug S-ST 7607 als Kennzeichen.

Der Setra S415LE business NU-SO 6330 war eine Leihgabe von Setra bis der gebraucht erworbene S416 da ist.

[O-405]

Bei Satra gibt es einen Neuzugang in form eines gebrauchten Setra S416LE business. Er lief vorher bei Schlienz in Kernen/Stuttgart und trug S-ST 7607 als Kennzeichen.

Der Setra S415LE business NU-SO 6330 war eine Leihgabe von Setra bis der gebraucht erworbene S416 da ist.

Erworben ist das Fahrzeug wohl nicht, zugelassen wurde er meiner Recherche nach auf die sächsische Setra Generalvertretung. Also wahrscheinlich auch ein Leihfahrzeug.

[O-405]

https://www.tag24.de/dresden/unfall-dresden/lkw-kollidiert-mit-minibus-auf-gompitzer-hoehe-ein-fahrer-wird-dabei-verletzt-2070051

PIR-ST 139 ist heute verunfallt

[O-405]

https://www.tag24.de/dresden/unfall-dresden/lkw-kollidiert-mit-minibus-auf-gompitzer-hoehe-ein-fahrer-wird-dabei-verletzt-2070051

PIR-ST 139 ist heute verunfallt

Als Ersatz wurde ein neuer gebrauchter Sprinter (2-Achser) beschafft, ex. Medenbach WEL-PM 777

[63er]

Am selben Tag noch?

[O-405]

Zumindest stand er am nächsten Tag schon auf dem Hof

[63er]

Der Sprinter heißt jetzt PIR-ST 339 und ist heute auf der 91.

[O-405]

DW-ST 114 wird nach einem Motorschaden ausgemustert.

Einen Neuzugang gibt es auch: auf dem Hof steht ein weißer Citaro K mit Überlandsitzen. Zugelassen wird er wahrscheinlich auf PIR-ST 439 und soll wohl auf der 91/93 zum Einsatz kommen.

[O-405]

Das Fahrzeug ist zugelassen und wurde heute als SEV eingesetzt

[HESS]

DW-ST 114 wird nach einem Motorschaden ausgemustert.

Einen Neuzugang gibt es auch: auf dem Hof steht ein weißer Citaro K mit Überlandsitzen.

einen ersatz für die 114 wird wohl PIR-ST 527 werden. dieser besitzt noch kein ibis, jedoch trägt er schon die "tag24"-werbung, so wie seine "brüder".

[O-405]

Es gibt wieder einen Neuzugang: PIR-ST 260, ein Citaro G der ersten Generation ex. HAVAG Halle (Wagennr. 320) verstärkt den Fuhrpark. Er soll wohl nur für SEV eingesetzt werden.

[HESS]

PIR-ST 528 soll wohl bei der abrüstung sein und platz schaffen für den "neuen" wiener, der unter PIR-ST 320 fahren soll.

[MAN NG 312]

Es gibt wieder einen Neuzugang: PIR-ST 260, ein Citaro G der ersten Generation ex. HAVAG Halle (Wagennr. 320) verstärkt den Fuhrpark. Er soll wohl nur für SEV eingesetzt werden.

Steht mittlerweile wieder bei Mobile zum Verkauf.

[MB O530G]

PIR-ST 528 soll wohl bei der abrüstung sein und platz schaffen für den "neuen" wiener, der unter PIR-ST 320 fahren soll.

Was soll dieser "neue Wiener" konkret sein? Dazu wurde im Forum noch nichts erwähnt.