ÖPNV-Forum Dresden
Regional- und Fährverkehr im VVO => Regionalverkehr auf der Schiene => Thema gestartet von: Lion´s City G am 01. November 2015, 10:28
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Die Zugzielanzeiger in Dresden Hbf (Gleise 1, 2, 3 und 17) und Dresden-Neustadt (alle Gleise) zeigen nun neben der nächsten Abfahrt auch die beiden Folgezüge an. Laut Aushang im Hauptbahnhof soll es dazu im November auch Kundenbefragungen geben.
Das ganze sieht dann so aus:
(http://abload.de/img/anzeigendjwj.jpg)
Aus meiner Sicht ist es ungünstig, dass jeweils nur ein Zugteil angezeigt wird. Die Züge um 22:42 und 23:42 führen beide einen Zugteil nach Görlitz mit, der hier aber gar nicht angezeigt wird. Ansonsten finde ich das aber eine sehr gute Idee!
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In der Tat ist das in diesem speziellen Fall mit einer Flügelung (noch) etwas ungünstig. Grundsätzlich finde ich diese neue Darstellung und Aufteilung aber ebenfalls sehr begrüßenswert, insbesondere bei Gleisen, von denen es in verschiedenste Richtungen geht (z.B. Gleis 4 in DD-Neustadt).
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Wurden dafür jetzt alle Fallblattanzeiger aus den Neunzigern entfernt? :'( Bisher hatten sie nur die an Gleis 18/19 umgestellt.
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Übrigens wird bei Zügen mit zwei Zugteilen, der zweite Zugteil in der unteren Hälfte der Anzeige dargestellt. In dem Fall werden dann im sozusagen untersten Viertel der Anzeige weiterhin zwei Folgezüge angezeigt. (versteht das jeder, wie ich es meine?) Die Schriftart ist allerdings dann wesentlich kleiner, womöglich für einige Menschen kaum noch lesbar.
Wurden dafür jetzt alle Fallblattanzeiger aus den Neunzigern entfernt? :'( Bisher hatten sie nur die an Gleis 18/19 umgestellt.
Die Gleise 1 bis 3 sowie 17 bis 19 sind schon seit längerem umgestellt. An den Bahnsteigen 4 sowie 9 bis 14 hängen nun kleine Anzeigen (wie Gleis 18/19). Im Übrigen wurden auch die Anzeigen am Bahnhof Mitte getauscht.
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Laut Pressemitteilung vom VVO werden nun zwischen Tharandt, Pirna und Dresden Flughafen alle Fallblattanzeiger gegen neue Anzeigen getauscht. Bis Sommer 2016 werden 19 Bahnhöfe entsprechend umgerüstet.
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In Dresden Industriegelände wurde der Fallblattanzeiger gegen zwei neue Monitore getauscht. In Klotzsche hängen dagegen noch die bisherigen Anzeigen.
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In Dresden Flughafen hängen nun auch die neuen Anzeiger (kleine wie Industriegelände).
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Die Bahnhöfe in Freital, haben auch die neue Anzeiger bekommen.
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Ist somit Dresden-Klotzsche der letzte Bahnhof im S-Bahn-Netz, der noch Fallblattanzeiger besitzt oder gibt es da noch einen anderen?
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In Riesa werden alle Anzeigen gegen die neuen getauscht.
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In Dresden Grenzstraße wurden die bisherigen einzeiligen Anzeiger gegen größere (wie bspw. in Strehlen hängen) getauscht.
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In Dresden-Klotzsche wurden heute auch damit begonnen, die Zugzielanzeiger gegen neue auszutauschen. In Klotzsche wurden größere Anzeigen installiert, die bspw. auch in Dresden Mitte oder an den meisten Bahnsteigen im Hbf hängen.