[tatrafanDD]

Am 24.02.2024 wird wieder einmal der Hauptbahnhof Dresden komplett für den Zugverkehr gesperrt. Sämtliche Züge enden dabei wieder im Bahnhof Neustadt.

Erstmalig gibt dieses Mal nun einen Schienenersatzverkehr für die Züge zwischen Bahnhof Neustadt und Hauptbahnhof, der mit Straßenbahnen gefahren wird.

Dazu kommt eine neue Linie 25 (Plauen) Hauptbahnhof - Bahnhof Neustadt über Pirnaischer Platz - Albertplatz und die bekannte Ringlinie 26 kehrt im Abschnitt zwischen Bahnhof Neustadt und Hauptbahnhof über Bahnhof Mitte zurück. Beide Linien werden am Bahnhof Neustadt miteinander kombiniert und als Endpunkt für die kurzen Pausen dürfte die Schleife Plauen, Nöthnitzer Straße in Frage kommen.

Hier die Informationen:

https://www.vvo-online.de/de/aktuelles/news/Bauarbeiten-HBF-2446.cshtml

[pilotlinie2]

Der Fahrplan für die Linien 25 und 26 wurde veröffentlicht.

Es fahren 7 Kurse im 15-Minuten-Takt. Die ungerade Anzahl Kurse deutet darauf hin, dass die Bahnen die Drehrichtung wechseln.

Die Fahrzeit beträgt 35 (↻) bzw. 33 (↺) Minuten, in Plauen macht man 20 (Li. 25) bzw. 17 (Li. 26) Minuten Pause.

Von den 7 Kursen kommen 4 aus Gorbitz, 2 aus Reick und 1 aus Trachenberge. Drei der Gorbitzer Wagen rücken über Pennricher Straße aus, was auf DX-Bestückung hindeutet. Die anderen vier sind keine DX, weil sie über Kesselsdorfer Straße bzw. Wasaplatz einrücken.

[Ausmusterungskurs]

Die genannten Gorbitzer Kurse sind auch keine DX. Der Weg über Pennricher Str. dient wohl eher dem Zweck, dass auch der Bf. Mitte von diesen Fahrten mit angefahren wird, schließlich ist's ja ein Eisenbahn-Ersatzverkehr.   

[HESS]

Die genannten Gorbitzer Kurse sind auch keine DX.

steht dass schon fest dass es keine DXer sind oder ist das nur ne vermutung von dir, dass es keine 100% wahrscheinlichkeit ist?

[Ausmusterungskurs]

Sofern meine Antwort Interpretationsspielraum gelassen hat:
Ja, es steht fest.   

(Alle "Großzüge" sind am Samstag, an dem auch noch Fußball-Heimspiel ist, bereits anderweitig geplant. Außerdem wird auf den Sonderlinien vorrangig Personal eingesetzt, dass nicht hauptberuflich Straßenbahn fährt und damit im Regelfall noch keine DX-Berechtigung hat.)

[YL83-45]

Ergänzend dazu: drei Kurse von GOR, drei von REI und einer von TRA. GOR und REI rücken über nicht-DX-taugliche Strecken aus. Nur TRA könnte einen DX schicken, aber das wird auch vermieden.

[pilotlinie2]

Ergänzend dazu: drei Kurse von GOR, drei von REI und einer von TRA. GOR und REI rücken über nicht-DX-taugliche Strecken aus.

Wurde der Fahrplan geändert, aber noch nicht eingepflegt? Wenn ich die Verbindungsauskunft befrage, dann behauptet die noch, dass vier Züge aus Gorbitz ausrücken (03:40, 06:53, 08:08, 08:38), die letzteren drei über Semmelweisstraße.

[Ausmusterungskurs]

Nein, keine Fahrplanänderung. Es ist so wie von pilotlinie2 ursprünglich zusammengestellt.

[1116 246-8]

(Alle "Großzüge" sind am Samstag, an dem auch noch Fußball-Heimspiel ist, bereits anderweitig geplant. Außerdem wird auf den Sonderlinien vorrangig Personal eingesetzt, dass nicht hauptberuflich Straßenbahn fährt und damit im Regelfall noch keine DX-Berechtigung hat.)

Spannend wird es noch mit auswärtigen Fans von RWE (Rot-Weiß Essen), die mit eigenen Sonderzug mit 12 Wagen anreisen.

[MAN NG 312]

(Alle "Großzüge" sind am Samstag, an dem auch noch Fußball-Heimspiel ist, bereits anderweitig geplant. Außerdem wird auf den Sonderlinien vorrangig Personal eingesetzt, dass nicht hauptberuflich Straßenbahn fährt und damit im Regelfall noch keine DX-Berechtigung hat.)

Spannend wird es noch mit auswärtigen Fans von RWE (Rot-Weiß Essen), die mit eigenen Sonderzug mit 12 Wagen anreisen.

Die werden dann in Neustadt oder Friedrichstadt abgefangen und in die DVB Fussballshuttlebusse gesetzt.

[YL83-45]

Ergänzend dazu: drei Kurse von GOR, drei von REI und einer von TRA. GOR und REI rücken über nicht-DX-taugliche Strecken aus.

Wurde der Fahrplan geändert, aber noch nicht eingepflegt? Wenn ich die Verbindungsauskunft befrage, dann behauptet die noch, dass vier Züge aus Gorbitz ausrücken (03:40, 06:53, 08:08, 08:38), die letzteren drei über Semmelweisstraße.

Mein Fehler. :-( Nur ein Kurs von GOR rückt über die Kesselsdorfer Straße aus, die anderen drei über die Pennricher Straße. Das Einrücken erfolgt bei zwei Kursen über die Kesselsdorfer Straße, die anderen beiden über die Pennricher Straße.

[MB O530G]

(Alle "Großzüge" sind am Samstag, an dem auch noch Fußball-Heimspiel ist, bereits anderweitig geplant. Außerdem wird auf den Sonderlinien vorrangig Personal eingesetzt, dass nicht hauptberuflich Straßenbahn fährt und damit im Regelfall noch keine DX-Berechtigung hat.)

Spannend wird es noch mit auswärtigen Fans von RWE (Rot-Weiß Essen), die mit eigenen Sonderzug mit 12 Wagen anreisen.

Die werden dann in Neustadt oder Friedrichstadt abgefangen und in die DVB Fussballshuttlebusse gesetzt.

Höchstwahrscheinlich Neustadt, der Friedrichstädter Bahnsteig ist viel zu kurz für einen 12-Wagen-Reisezug.

[Tatrafan_2050]

Wie im Artikel berichtet wird, soll ebenfalls vom 07.06.-10.06. ein Ersatzverkehr mit den Linien 25+26 eingerichtet werden:
https://www.neustadt-ticker.de/205096/aktuell/hauptbahnhof-gesperrt-linie-26-faehrt-fuer-einen-tag?fbclid=IwAR2AzKFWw6cBxkk2-U1nuPh-GBpXOYh78ZqwDUHiUtSIHaf1sndmXuCNHqs

[pilotlinie2]

Es ist ein Video der Linien 25 und 26 aufgetaucht. Die Linien 25 und 26 sind offenbar eine reine 26er-Geschichte. Im Video zu sehen sind fünf 26er: 2607 (Radio Dresden), 2609 (Militärhistorisches Museum), 2637 (Boulevardtheater) und noch zwei weitere 26er. Auf DSO ist noch 2617 zu sehen.

[Ausmusterungskurs]

Es fahren 2607, 2609, 2610, 2617, 2627, 2628 und 2637.