[Lion´s City G]

Der VVO hat nun die Ausschreibung des VVO-Dieselnetzes gestartet (Link). Neben des bisherigen Leistungsvolumens beinhaltet die Ausschreibung auch zwei Optionen mit zusätzlichem Angebot:

- Option 1: Grundangebot wird mit Betriebsaufnahme auf der RB 34 Mo-Fr (nicht an Feiertagen) um Halbstundentakt ergänzt;

- Option 2: Option 1 gilt ab Betriebsaufnahme und wird zum internationalen Fahrplanwechsel im Dezember 2025 auf der RB 33 um Durchbindung von Dresden-Neustadt bis Dresden Hbf und in Hauptverkehrszeit Mo-Fr (nicht an Feiertagen) um Halbstundentakt zwischen Dresden Hbf und Ottendorf-Okrilla Nord ergänzt;

Die Auswahl, welche Option (Grundangebot, Option 1 oder Option 2) beauftragt wird, hängt davon ab, welche finanziellen Mittel der ZVOE vom Freistaat Sachsen zugewiesen bekommt und somit im Haushalt des ZVOE zur Verfügung stehen. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot der durch den ZVOE ausgewählten Option (Grundangebot, Option 1 oder Option 2) erteilt. Der ZVOE gibt mit Zuschlagserteilung bekannt, welche Option gezogen wird.

[Lion´s City G]

Die SZ meldete gestern, dass auf der Verbandsversammlung im Sommer der Beschluss gefasst werden, welcher Betreiber das Netz ab 2021 bedienen soll. Des Weiteren sieht der VVO die Chance, ab 2031 das Netz zusammen mit dem Ostsachsen-Netz auszuschreiben. Beide Netz könnten sich dadurch ergänzen, dass in beiden Fällen Neufahrzeuge mit alternativen Antriebstechnologien nötig werden könnten. (Das wurde im Zusammenhang mit der Elektrifizierung der Strecke nach Görlitz erwähnt)

[Lion´s City G]

Es gibt gute Nachrichten zur RB34: So wie es aussieht, wird die Option 1 in der Ausschreibung gezogen werden können. Der Freistaat Sachsen hat erklärt, die finanziellen Mittel dafür bereitzustellen. In der HVZ würde die RB34 dann alle 30 Minuten fahren. Link zur Quelle

[Lion´s City G]

Der Gewinner der Ausschreibung steht fest: Es soll DB Regio werden! Jetzt muss nur noch die Einspruchsfrist abgewartet werden. Dann kann der Zuschlag endgültig erteilt werden.  Link

[1116 246-8]

Die Einspruchsfrist ist vorbei, es bleibt bei DB Regio

[Lion´s City G]

Die Modernisierung der 21 Desiros für das VVO-Dieselnetz hat begonnen. Ab Februar 2022 wird der erste modernisierte 642er eingesetzt werden. Es wird künftig keine 1. Klasse mehr in den Zügen geben.

Hier klicken für Pressemeldung der DB

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Die RB34 wird ab 13.12.2021 umbenannt in S8. Darüber berichtet die Bild-Zeitung. Link

[YL83-45]

Und schon vorgestern in der SZ: https://www.saechsische.de/kamenz/kamenz-bekommt-den-halbstundentakt-5537218-plus.html

[Lion´s City G]

Inzwischen sind die ersten modernisierten DB-Desiros im VVO-Dieselnetz unterwegs. Heute sah ich 642 091/591 auf der RB33 und 642 093/593 auf der S8.