ÖPNV-Forum Dresden
Nahverkehr der DVB => Neuigkeiten => Thema gestartet von: Lion´s City G am 26. Januar 2016, 06:33
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Wie die Sächsische Zeitung berichtet, prüft die DVB zurzeit die Einrichtung einer Buslinie auf der Döbelner Straße. Zwischen Trachenberge, Trachau und Pieschen-Nord soll es bereits eine Testfahrte gegeben haben.
Wahrscheinlich diesen Sommer soll eine entsprechende Vorlage im Stadtrat behandelt werden. Ab wann eine Buslinie über die Döbelner Straße fahren wird, kann daher noch nicht konkret gesagt werden.
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Schreit das nach einem neuen Einsatzgebiet für die Sprinter? Wenn die Linie nur über die Döbelner fährt, dann wäre die ja recht kurz oder vielleicht wird das auch die 76? (JVA - M.-Gorki-Str. - Döbelner Str. - Hubertusplatz - Trachenberger Platz / 3+64 - Hp. Pieschen)
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Nach SZ-Informationen (das hatte ich vergessen zu erwähnen), soll vsl. eine komplett neue Buslinie eingerichtet werden. Vorstellen könnte ich mir sogar, dass es eine Buslinie von Trachenberge über Döbelner Straße - Wilder Mann - Schützenhofstraße zum Hp. Trachau wird. (wie gesagt, nur eine Idee. Im Artikel der SZ war nur die Rede von neuer Linie auf Döbelner Straße).
@ O-405: Deine Frage habe ich zu "[Bus] Linien" verschoben. ;)
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Wie die Sächsische Zeitung berichtet, prüft die DVB zurzeit die Einrichtung einer Buslinie auf der Döbelner Straße.
Soll das eine Anwohnerbuslinie (wie die 74) werden oder eine Verbindungslinie (die zum Beispiel die 64 mit der 80 verbindet)?
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Es geht speziell um die Anbindung der Döbelner Straße. Für eine schnelle Verbindung zwischen den Linien 64/70/76 und 80 gibt es ja die schon die Linie 3.
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Im April gab es auf eine Anfrage der CDU-Fraktion des Dresdner Stadtrats die Auskunft, dass eine Einführung einer Buslinie auf der Döbelner Straße nicht wirtschaftlich ist. Es wäre ein Betriebsaufwand von 200.000 bis 350.000 Euro zu erwarten, der nicht durch höhere Einnahmen gedeckt werden würde. Geprüft wurde hierbei nicht nur eine Verlängerung bestehender Linien, sondern auch einer neuen Linie 73.
Inzwischen hat die CDU-Fraktion einen Antrag für eine testweise Einrichtung einer neuen Buslinie gestellt. Darin enthalten ist auch der Prüfauftrag, ob eine durchgehende Buslinie über die Stauffenbergallee bis zum Jägerpark möglich ist.
Der Antrag muss jetzt durch verschiedene Beiräte und Ausschüsse sowie abschließend zur Beschlussfassung in den Stadtrat.
Ob und wann eine neue Linie eingerichtet wird, werden wir demnächst sehen.
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Am 08.09.2016 kommt das Thema in den Stadtrat. In der Beschlussempfehlung des Ausschusses für Stadtentwicklung, Bau und Verkehr wird die testweise Einrichtung bzw. Verlängerung einer Buslinie empfohlen.
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Der Stadtrat stimmte mit 52 Ja-Stimmen, 0 Nein-Stimmen und 9 Enthaltungen für die Testphase auf der Döbelner Straße.
Der Grünen-Politiker Johannes Lichdi wies darauf hin, dass bereits vor gut einem Jahr ähnliche Beschlüsse gefasst worden sind und nach Erwartungen der DVB auf der Döbelner Straße rund 200.000 Euro Verlust pro Jahr entstehen würden. Es würden wohl zwei Busse benötigt werden, wobei Kosten von 300.000 Euro pro Jahr entstehen würden. Dementsprechend haben vor allem oder ausschließlich die Grünen sich enthalten.
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Gibt es schon eine genaue Streckenführung, auf der die Linie getestet wird?
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Informationen der Stadtverwaltung zufolge wurde eine neue Buslinie 73 vom Haltepunkt Pieschen über die Döbelner Straße zum Wilden Mann geprüft. Aufgrund nicht standardbustauglicher Straßen wurde auch der Einsatz eines kleineren Quartierbusses betrachtet. Hier würden Kosten von 213.000 EUR pro Jahr entstehen, aber nur eine geringe Erschließungswirkung erzielt werden. Aus diesem Grund werden jetzt durch die DVB „Kooperationsmöglichkeiten mit Anbietern von kleineren Fahrzeugen“ geprüft. (Quelle: Stadtratsvorlage V1580/17)
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Aufgrund nicht standardbustauglicher Straßen wurde auch der Einsatz eines kleineren Quartierbusses betrachtet. Aus diesem Grund werden jetzt durch die DVB „Kooperationsmöglichkeiten mit Anbietern von kleineren Fahrzeugen“ geprüft. (Quelle: Stadtratsvorlage V1580/17)
Wäre, passen für die DVS mit ihren neuen MB Sprinter City 35 gut, dafür oder ??
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Diese "Kooperationsmöglichkeiten" interpretiere ich eher so, dass man z. B. ein Alita einrichten will (wie Linien 95 und 97) oder eine Zusammenarbeit mit "zum Flug" (wie vor einigen Jahren auf der 76) prüft.
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Die DVB lehnt eine Buslinie über die Döbelner Straße weiterhin ab. Darüber ist die Dresdner CDU empört. Link (http://www.dnn.de/Dresden/Auto-Verkehr/Dresdner-CDU-empoert-ueber-Verkehrsbetriebe)
Mir ist nicht so richtig klar, weshalb sich die DVB dagegen sperrt, von doch angeblich Geld für den Betrieb zur Verfügung steht. Andererseits war auch immer mal wieder zu hören, dass die Strecke nicht durchgehend bustauglich sei. Doch davon ist ja jetzt hier im Artikel aber nicht die Rede. Weiß jemand mehr?
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Ab den vsl. 3.1.18 wird die Neue Linie 73 in Betrieb genommen. Diese fährt bis Juli zu Testzwecken.
Linienverlauf:
Diese fährt kommend vom S-Bf. Pieschen über die Trachenberger Straße,Döbelner Straße zum Wilden Mann.
Einsatzzeiten :
MO-FR : 6-21Uhr
WE/Feiertags : 8-21Uhr
Taktung:
30min
Zum Einsatz kommt ein Kleinbus. Es wird vsl. 930 403. (Kann mir zumindest schlecht vorstellen das DD-VB 2000 genommen wird.)
Link zum Artikel : http://www.radiodresden.de/nachrichten/test-mit-neuer-buslinie-73-startet-im-januar-1352476/ (http://www.radiodresden.de/nachrichten/test-mit-neuer-buslinie-73-startet-im-januar-1352476/)
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Habe den Artikel mal verschoben und hier angehangen.
In der DNN gibts auch einen Artikel dazu, der auch ein paar Infos zur Wirtschaftlichkeit anderer Linien enthält: Link (http://m.dnn.de/Dresden/Lokales/Pilotversuch-mit-Quartiersbus-73-Trachenberge-erhaelt-eine-eigene-Buslinie)
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Zumindest steht schon ein entsprechendes Haltestellenschild am Wilden Mann (Taxistand), vermutlich auch aus Werbegründen:
(https://www.picflash.org/viewer.php?img=IMG_20171215_153843MGZIZJ.jpg) (https://www.picflash.org/viewer.php?img=IMG_20171215_1538437HT0KB.jpg)
(https://www.picflash.org/viewer.php?img=IMG_20171215_153852FHLBH9.jpg) (https://www.picflash.org/viewer.php?img=IMG_20171215_153852158VK3.jpg)
Auf dieser Linie müssen zwangsläufig Sprinter fahren: Ein Bus wäre zu groß für den Halteplatz am fotografierten Haltestellenschild.
Was mich wundert, ist, warum der Bus Sprinter nicht an der Haltestelle „Maxim-Gorki-Straße“ hält; er könnte zwar nicht am gleichen Halteplatz wie die 64 und 70 halten, aber man könnte Haltestellenschilder in der Trachenberger Straße aufstellen.
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Soll die 73 wirklich dort wenden oder ist die Haltestelle eher für den Pressetermin aufgestellt worden, der dort stattfand?
Was mich wundert, ist, warum der Bus Sprinter nicht an der Haltestelle „Maxim-Gorki-Straße“ hält; er könnte zwar nicht am gleichen Halteplatz wie die 64 und 70 halten, aber man könnte Haltestellenschilder in der Trachenberger Straße aufstellen.
Meinst du nicht, dass die Bedienung der Haltestellen Betriebshof Trachenberge und Döbelner Straße ausreichen? Ein weiterer Grund könnte die an der Haltestelle Maxim-Gorki-Straße liegende Schule sein. Wenn da eine Gruppe Schüler mitfährt, ist der Bus voll...
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Soll die 73 wirklich dort wenden oder ist die Haltestelle eher für den Pressetermin aufgestellt worden, der dort stattfand?
Ne der soll tatsächlich auf dem Taxiplatz dort wenden.
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Ne der soll tatsächlich auf dem Taxiplatz dort wenden.
Da das Haltestellenschild am Wilden Mann immer noch steht, hatte ich das auch inzwischen angenommen. Danke aber für die Bestätigung. Inzwischen wurde für die Linie 73 im Internet der Fahrplan veröffentlicht. Teilweise gibt es auch 10 Minuten Wendezeit am Wilden Mann, von daher also gar nicht mal so verkehrt.
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Der Probebetrieb lief gut an, bereits rund 200 Fahrgäste pro Tag konnten gezählt werden: Link zur DNN (http://www.dnn.de/Dresden/Lokales/Guter-Start-fuer-Quartiersbuslinie-73-in-Dresden-Trachenberge)
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Bei Facebook (Link (https://www.facebook.com/dvbag/posts/1809312085774109)) verkündete die DVB, dass der Testbetrieb auf der Linie 73 bis Januar 2019 verlängert wird. Zu dem prüft man eine Veränderung der Fahrzeiten sowie eine Verlängerung der Linie.
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Trotz das der Fahrgastschnitt dem des ähnlichen Versuchsprojekts in Pirna gleicht?
Erstaunlich.
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Die SZ berichtet heute wieder über die Zukunft der Linie 73: Link (https://m.sz-online.de/nachrichten/letzte-chance-fuer-neue-buslinie-3967622.html)
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Ab vsl. 08.10.18 wird die 73 bis zum Ärztehaus Mickten verlängert. Zudem wird der Testbetrieb bis Anfang 2020 verlängert. Quelle: Link zu SZ Online (https://www.sz-online.de/nachrichten/schonfrist-fuer-neue-buslinie-verlaengert-4007552.html)
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Die neue Haltestelle Wurzener Straße für die Linie 73 wurde inzwischen eingerichtet und befindet sich zwischen dem Ärztehaus Mickten und der Kita Bim Bam Bino.