ÖPNV-Forum Dresden
Nahverkehr der DVB => Neuigkeiten => Thema gestartet von: Lion´s City G am 22. Dezember 2013, 17:41
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Wie sicher den meisten schon bekannt ist, erhält die DVS in Kürze 6 neue MAN Lion´s City GL mit 5 Türen! Dafür sind ja schon die O 405 GN2 ausgesondert worden.
Ebenfalls neue Fahrzeuge von MAN erhält Taeter Tours. Insgesamt 10 neue Standard- und Gelenkbusse werden erwartet, jeweils 3 davon sind bereits in der Niederlassung in Prohlis eingetroffen.
Zusammengefasst bedeutet das 16 weitere Lion´s City im Dresdner Stadtverkehr. :)
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Und hier die besagten 3 neuen Schlenker :)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1526933_623607217700315_2000681928_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1475883_623607191033651_323057228_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1488102_623607221033648_1163913747_n.jpg)
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Au weia. Zwei Gelenkbusse, mitten auf der Straße verkehrsbehindernd ohne Kennzeichen abgestellt. Wenn da das Ordnungsamt nicht mit dem Abschlepper kommt.
(Wo sind denn die Fotos geschossen? Fritz-Meinhardt-Straße?)
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Oha, wieder Tier-Busse für Dresden. Ich dachte, das sollte für geraume Zeit nicht sein, man wollte doch nur Sterne kaufen. Hat MAN da eine güstige Offerte abgegeben? Auf die Fünftürer bin ich mal gespannt.
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Au weia. Zwei Gelenkbusse, mitten auf der Straße verkehrsbehindernd ohne Kennzeichen abgestellt.
Man sieht es durch den Dreck nicht besonders gut, aber im hinteren Fahrzeug gabs noch jeweils vorn und hinten ein Kfz-Kennzeichen.
(Wo sind denn die Fotos geschossen? Fritz-Meinhardt-Straße?)
Genau da. Direkt vor der MAN-Niederlassung.
Oha, wieder Tier-Busse für Dresden. Ich dachte, das sollte für geraume Zeit nicht sein, man wollte doch nur Sterne kaufen.
Galt das nicht insbesondere für DVB/DVS? Taeter Tours macht doch bei Fahrzeugbestellung eher "sein eigenes Ding", oder nicht? Wobei sich die DVB ja schon bei den kurzen Hybrid sich einen Ausrutscher geleistet hat bzw. eigentlich leisten musste. Gab ja nicht viele Alternativen. ;-)
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Taeter Tours hat im Übrigen 4 Standard- und 6 Gelenkbusse erhalten. Die kurzen Fahrzeuge erhielten die Nummern 900 801 bis 804, die langen dagegen 900 501 bis 900 506. Wie auf Facebook und im Busforum Ost gemeldet wurde, ist 900 501 heute bereits auf der 66 gefahren, allerdings später durch einen Urbino 18 ersetzt worden. 900 504 und 506 waren heute als Schulbus unterwegs.
Die neuen LC GL für die DVS werden dieses Quartal erwartet und sollen die Nummern 930 601 bis 606 erhalten. (Auch hier ist die Quelle das Busforum Ost)
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Heute rollte 900 501 wieder auf 66/02 und hielt diesmal länger durch, sodass er heute Abend noch auf der 71 zu erwarten ist...
(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/823/d83t.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/827/be8i.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/824/s9s0.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/600/ca8a.jpg)
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Hallo Hybrino,
weißt du auch, welchen Umlauf der dann heute Abend auf der 71 fährt (wenn er durchhält :D)?
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Das kann ich nicht sagen. Als 66/02 rückt er gegen 19 Uhr aus Coschütz ein. Oftmals rückte dieser in den letzten Tagen wieder aus, um als 66&71 zu fahren.
Hab allerdings grad nochmal nachgefragt und da hieß es, dass er heut nicht mehr ausrückt. Vllt. war das nur in den Ferien. Ich werd' es beobachten...
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Ich bin echt beindruckt von dem Lions City ;D
(http://abload.de/img/dsc_03712dk3c.jpg)
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Ich bin echt beindruckt von dem Lions City ;D
Ja, ich auch! ;)
Hatte heute das Vergnügen auf der Linie 63. Besonders gefallen haben mir die gläsernen Dachluken und die Farbe des Fußbodens. Zum Glück wurde nicht wie in den letzten Taeter-Lion´s ein roter eingebaut. Der gefällt mir persönlich überhaupt nicht :D Desweiteren gibts fast im gesamten Bus durchgehend Klappfenster.
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... Desweiteren gibts fast im gesamten Bus durchgehend Klappfenster.
Angesichts der Tatsache, dass sich DVB/DVS und Taeter mit Klimaanlagen schwer tun, durchaus nicht schlecht für den Sommer.
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Das stimmt.
Allerdings muss ich auch was negatives anmerken: an der letzten Tür gibt es nur einen Türöffner, (von außen und innen jeweils) rechts neben der Tür. Auf der linken Seite (nur innen) ist nur ein Haltewunsch-Taster eingebaut. Einige Fahrgäste kommen damit nicht klar...
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Das kann ich nicht sagen. Als 66/02 rückt er gegen 19 Uhr aus Coschütz ein. Oftmals rückte dieser in den letzten Tagen wieder aus, um als 66&71 zu fahren.
Hab allerdings grad nochmal nachgefragt und da hieß es, dass er heut nicht mehr ausrückt. Vllt. war das nur in den Ferien. Ich werd' es beobachten...
Danke dir trotzdem :)
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Allerdings muss ich auch was negatives anmerken: an der letzten Tür gibt es nur einen Türöffner, (von außen und innen jeweils) rechts neben der Tür. Auf der linken Seite (nur innen) ist nur ein Haltewunsch-Taster eingebaut. Einige Fahrgäste kommen damit nicht klar...
Das ist aber bei anderen TT-Fahrzeugen auch. Zum Beispiel 900 136. Da ist er Innen nur links, wenn mich nicht alles irrt...
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Danke dir trotzdem :)
Gestern kam 900 151 noch auf die 66+71. Heute war es auf 66/02 900 136 und jetzt auf 66+71 rollt 900 183. Also schien es nur in den Ferien so zu sein.
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Das ist aber bei anderen TT-Fahrzeugen auch. Zum Beispiel 900 136. Da ist er Innen nur links, wenn mich nicht alles irrt...
Könntest Recht haben! Ist bei mir total in Vergessenheit geraten. ;)
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Nachdem nun 900 501 schon einige Tage im Einsatz, verkehrt heute nun auch 900 502 auf Linie 75!
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Inzwischen sind die neuen LC G im Linienverkehr schon zu dritt. 900 503 ist nun auch im Einsatz, heute Linie 75. Da die 504 und 506 ja schon im Schülerverkehr besichtet worden, stellt sich mir die Frage: Hat denn schon mal jemand 900 505 oder einen der vier kurzen irgendwo im Einsatz gesehen?
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Die letzten Bilder von "Hybrino" habe ich mal zu den Bus-Bildern verschoben, weil diese ja keine Neuigkeit mehr waren. Wenn die neuen 5-Türer geliefert werden, dann dürfen die ersten Bilder gern auch wieder hier her ;-)
An dieser Stelle wiederhole ich noch mal meine Frage: Hat inzwischen jemand 900 505 gesehen? Von dem Fahrzeug hab ich bis jetzt nämlich noch nix gehört, weder von einem Einsatz im Linienverkehr oder von einem als Schulbus (wie 504 und 506).
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Den habe ich nicht gesehen, dafür heute 900 804 auf der 86, die kurzen existieren also auch ;)
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Stimmt, neue kurze Lion´s gab es ja auch noch :D
Im Busforum Ost hab ich gerade gelesen, dass die 505 seit gestern im Einsatz sein soll und jetzt die 803 aufgerüstet wird. Von den anderen kurzen LC habe ich letzte Woche schon von Einsätzen gehört, unter anderem auf Linie 85 und 94.
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801 war vor einer Woche auf der 75 unterwegs ;)(http://abload.de/img/dsc_03939nsro.jpg)
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Heute sind die ersten drei neuen Lion´s City GL der DVS eingetroffen. Die Busse haben wie 454 133 eine gelbe Leiste über der Front-Zielanzeige.
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Die SZ berichtet heute folgendes:
Start für neue Riesenbusse
In spätestens zwei Wochen sollen sechs extralange Fahrzeuge durch Dresden rollen. Die Verkehrsbetriebe wollen damit ein Problem lindern.
Die Busflotte der Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) bekommt speziellen Nachwuchs. Innerhalb der kommenden zwei Wochen sollen die sechs extralangen Fahrzeuge, die die DVB im Sommer des vergangenen Jahres bestellt haben, in den Linienbetrieb gehen. Mit 18,75 Metern sind sie etwa einen Meter länger als die bislang in Dresden üblichen Fahrzeuge und haben fünf statt vier Türen. Wie Sprecher Falk Lösch gestern mitteilte, sollen sie vor allem auf den Linien 61 und 62 eingesetzt werden.
Das ist dringend notwendig. So wird die sogenannte Studentenlinie 61, die von der Kesselsdorfer über die Nürnberger Straße und den Zelleschen Weg zum Wasaplatz fährt, täglich von Tausenden Fahrgästen genutzt. Im Durchschnitt fahren zwischen Bernhardstraße und Nürnberger Platz rund 8.000 Fahrgäste pro Tag mit. In der Gegenrichtung sind es rund 10.000. Obwohl die Busse teilweise im Vier-Minuten-Takt fahren, sind sie oft voll.
Das Problem soll nun mit den neuen Bussen etwas gelindert werden. In den MAN-Fahrzeugen kommen maximal 142 Personen unter. Das sind 13 mehr als bislang. Die Busse kosten 290.000 Euro pro Stück und insgesamt 1,74 Millionen Euro. Für die Verkehrsbetriebe sind sie allerdings nur eine Übergangslösung. Langfristig wollen sie auf der Strecke eine Straßenbahnlinie bauen. Die Vorplanungen dafür haben bereits begonnen. 2015 sollen die Bauarbeiten starten. (SZ/acs/win)
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Neues zu den GL der DVS: http://www.sz-online.de/nachrichten/sechs-riesen-fuer-dresden-2785053.html
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Laut DVB-Seite sollen die "Stehplatzbusse" (was anderes sind die 5-Türer für mich nicht) in den nächsten Tagen auf Linie gehen.
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Seit Montag sind die neuen GL nun unterwegs. Habt ihr schon eine Testfahrt gemacht? Wie ist eure Meinung zu den Bussen?
Gestern und heute war ich auf der Linie 62 unterwegs und konnte feststellen, dass auf Bergstrecken die GL sehr gut beschleunigen. Allerdings bis ca. 35 km/h ist die Beschleunigung auch im "Flachland" ziemlich langsam. An der Prager Straße zum Beispiel macht sich die fünfte Tür bemerkbar - Fahrgastwechsel gehen wirklich schneller. Negativ aufgefallen ist mir leider, dass die Türen noch nicht richtig funktionieren. Entweder öffnen diese manchmal erst gar nicht oder schließen erst beim vierten Versuch. Auch die neuen Haltewunschtaster, die schon bei einer Berührung mit der Jacke (also schon fast im Vorbeigehen) betätigt werden, sind nicht das Gelbe vom Ei.
Ansonsten bin ich als Fahrgast durchaus zufrieden mit den Fahrzeugen (wobei ich als MAN-Fan keine Person bin, die sich hier übermäßig schlecht äußern würde :D). Daher bitte ich euch im eure Meinungen zu den neuen 5-Türern! ;)
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Für alle, die es interessiert, hier noch die Taufnamen aller GL:
930 601 -> Astrid
930 602 -> Beatrice
930 603 -> Claudia
930 604 -> Dagmar
930 605 -> Monika
930 606 -> Sabine