[pilotlinie2]

    3/02   - 2826
    3/03* - 2816
    3/05* - 2835

    6/23   - 2521
    6/27   - 2608

  11/04* - 2842
  11/09   - 2839

  81/71* - DD RV 6701

326/xx   - 7001/DD RV 2078

[Hendrik1955]

79/1: 463 100, später ersetzt durch 456 002

[IKARUS 280]

63/08 459 033
63/18 459 013

85-87/32 900 174

[O405GNÜ]

62/3 => 900 551
62/11 => 900 502

85/X => DW-ST 114

Außerdem fährt heute auf der Linie 66 ein MAN NG 313 1. Serie.

[O-405]

308 : DD-FF 217 Ist 16:08 eingerückt
308: DD-FF 216 Fährt 18:23 ab Klotzsche

65/05 : 900 552
65/09 : 939 010

75/01 : 900 504
75/02 : 454 122+19
75/03 : 900 180 +10
75/04 : Ausfall
75/05 : 457 016 +10
75/06 : 900 17X +14

[Lion´s City G]

75/04 : Ausfall

Der ganze Umlauf ist komplett ausgefallen?

[IKARUS 280]

75/06 : 900 17X +14

Wenn kein Citaro, kann es nur 900 171 gewesen sein, 900 174 fuhr auf 87/32.

308 : DD-FF 217 Ist 16:08 eingerückt

Morgen früh auch nochmal, dann letztmalig für immer, auf der 308.

[pilotlinie2]

    3/08   - 2830

  11/05   - 2803
  11/08* - 2808

  13/xx   - 2706

  74/xx   - 900 184-1

305/xx   - BZ VV 21

328 → 326 - DD RV 2040

[O-405]

75/04 : Ausfall

Der ganze Umlauf ist komplett ausgefallen?

Ja, eine Zeit lang schon. Es fielen mindestens 3 Fahrtenpaare aus, im Echtzeitanzeiger stand:

" 75 Leubnitzer Höhe Ausfall"

MFG
L.

[Lion´s City G]

Du hast also die ganze Zeit an der Strecke der 75 gestanden und gewartet oder dich nur auf die DFI verlassen? Und wenn der 75/04 nur eine Zeit lang ausfiel (wie du selbst schreibst), dann ist er ja doch nicht komplett ausgefallen...

[MAN NG 312]

101/11 456 003
101/12 457 002
101/13 455 008
101/14 455 011 (DVS)
Zeitweise War nur 1 Bus da! Da Alle aus OP/Bereitschaft kamen.