[Lion´s City G]

64/?? 454 206

79/01 463 100

80/01 457 011
80/03 457 013
80/06 PIR-ST 157

[pilotlinie2]

    3/02   - 2816
    3/03   - 2819

    6/21   - 2541

  11/01   - 2818


  81/71   - PIR OV 305 (MB O 530, OVPS/RVD)


326         - DD RV 1710 (MAN Lion's City L, RVD) ist zurück!
326         - DD RV 3610 (Neoplan N 3516 Ü, RVD)

[MAN NG 312]

2/xx 2592 !

11/10 2713 !

FS - 201 006 + 224 269 !!

[Lion´s City G]

7/10 2810

80/05 459 038
80/10 463 003

Linie 308:
- DD-FF 244 (MB O 530, TRD)

[pilotlinie2]

    3/06   - 2833


  80         - 459 040-4


400         - MEI NV 147 (MB O 530 Ü II, VGM)

[Ausmusterungskurs]

2/xx 2592 !

xx=22

War heute sehr früh morgens noch 2722 drauf.

[MAN NG 312]

409 - DW-ST 115 (MB O530II, Satra)

424 - DW-ST 105 (Setra S415UL, Satra)

428 - PIR-ST 270 (MB O530, Satra)

D - MEI-NV 190 (Göppel 4 City, VGM) !

[Ausmusterungskurs]

D - MEI-NV 190 (Göppel 4 City, VGM) !

Das wäre nicht nur ein lächerliches dünnes Ausrufezeichen wert.

Da NV 190 aber an diesem Tag nicht in Riesa eingesetzt war und in Meißen die Linie D seit vielen Jahren nicht mehr existiert, war die Aufregung umsonst.
In Wirklichkeit war das Fahrzeug auf der Meißner Linie C eingesetzt, und das kommt an Schultagen nachmittags höchst regelmäßig vor...