[HESS]

nach etlichen jahren ist 930 507 (ex 453 113) wieder in DD angekommen und steht ohne KZ auf einem privatgrundstück.

2 junge männer haben ihn damals gekauft und wollen ihn wieder auf vordermann bringen.

[O-405]

Die DVS bekommt heute Neufahrzeuge. Der erste Solaris Urbino 10 steht schon abgemeldet am Bahndamm (930 305).

[459 300]

Die Wagennummern der neuen Fahrzeuge sind bereits bekannt. Die beiden Citaro 2 erhalten 930 211 und 930 212. Die Citaro K werden von 930 311 bis 930 315 nummeriert.

[HESS]

nachdem 930 305 nicht mehr im LV zu sehen sein wird, hat es nun den zweiten erwischt...in form von 930 301, der nicht mehr im LV zu sehen sein wird.

ebenfalls hat es heute 930 302 erwischt. nachdem er heute früh seine runden auf der 72+77 gedreht hatte, war er heute nachmittag nur noch 1 runde auf strecke gewesen, bevor er gegen 930 313 ersetzt wurden war. für ihn wiederum war es der 1.einsatz.

hingegen ist 930 302 schon in gruna und soll wohl heute noch abgerüstet werden.

[tatrafanDD]

Die sieben Neufahrzeuge (930 211, 212 und 311-315) sind jetzt alle im Einsatz.

930 201 wurde vergangene Woche abgestellt. 930 202, 303 und 304 sind noch im Einsatzbestand.

[tatrafanDD]

Die übrigen Solarise wurden vergangene Woche auch ausgemustert. Damit ist die Ära der Solaris U10 in Dresden Geschichte.

Von den zweitürigen Solaris U12 existieren jetzt nur noch bei Taeter Tours 900 805 (ex DVB 457 008) und bei der DVB 457 010.

[O-405]

Die übrigen Solarise wurden vergangene Woche auch ausgemustert. Damit ist die Ära der Solaris U10 in Dresden Geschichte.

Von den zweitürigen Solaris U12 existieren jetzt nur noch bei Taeter Tours 900 805 (ex DVB 457 008) und bei der DVB 457 010.

Ist 900 805 nicht schon lange ausgemustert?

[459 300]

Die übrigen Solarise wurden vergangene Woche auch ausgemustert. Damit ist die Ära der Solaris U10 in Dresden Geschichte.

Von den zweitürigen Solaris U12 existieren jetzt nur noch bei Taeter Tours 900 805 (ex DVB 457 008) und bei der DVB 457 010.

Ist 900 805 nicht schon lange ausgemustert?

Nein, er zählt neben 900 157, 900 173, 900 180, 900 183 und 900 801 bis 900 804 zum aktiven Bestand der NVG. Nur direkt unter der Taeter-Flagge steht er nicht mehr.

[NGTD12DD 2803]

Hat jemand eigentlich die Fahrgestellnummern von 930 211 sowie 930 212 und 930 311 bis 930 315?

[MB O530G]

nach etlichen jahren ist 930 507 (ex 453 113) wieder in DD angekommen und steht ohne KZ auf einem privatgrundstück.

2 junge männer haben ihn damals gekauft und wollen ihn wieder auf vordermann bringen.

Nach langer Standzeit in Dresden  und Fortschritt gegen null haben die 2 ehemaligen Besitzer dem Bus abgegeben und jetzt gehört er dem Verein "Historische Kfz Dresden e.V.". Er soll wieder fahrtauglich gemacht und in den Museumsfuhrpark eingereiht werden.

[459 300]

Der letzte Solaris Urbino 18 Dresdens 458 020 hat nun bei der DVS seine Heimat gefunden und bleibt fortan unter selbiger Wagennummer und selbigem Kennzeichen in Dresden erhalten.

[459 300]

Die DVB hat einige Mercedes-Benz O530G Citaro Facelift an die DVS abgegeben. Dabei handelt es sich um 459 007, 459 008, 459 024, 459 028, 459 030, 459 031 und 459 032.

[MB O530G]

455 012 ist nach 6 Jahren Fahrschuldienst nun auch ausgemustert.

[459 300]

Die DVS testet in den nächsten ein bis zwei Wochen einen neuen Mercedes-Benz Sprinter City 45 (Baujahr: 2023) der Tremonia Mobility GmbH (ehem. Mercedes-Benz Minibus GmbH). Besonderheit an dem Fahrzeug ist, dass es vollelektrisch betrieben wird. Der Wagen kommt bereits seit heute auf der Linie 76 zum Einsatz und hört auf das Kennzeichen DO-TR 3235. Hier gibt es auch einen entsprechenden Bericht zum Fahrzeug als .pdf-Datei.

[MAN NG 312]

459 042 "Kathleen" wurde vorübergehend an die VGM nach Meißen verliehen.

Dort gibt es wohl einen Mangel an einsatzfähigen Gelenkbussen.