[Lion´s City G]

3/04 2834

64/10 462 003

80/01 459 039
80/03 457 014
80/04 459 032
80/10 454 210

Linie 327:
- DD-FF 272 (MAN Lion's City, TRD)

[MAN NG 312]

10/12/xx 2622

66/04 462 004!

102/xx 459 118


H/S + N
PIR-OV 190 (MAN Lions City GL, OVPS)

353
PIR-OV 111 (MAN Lions City Ü, OVPS/RVD)

360
DD-RV 6301 (MAN Lions City G, RVD)
DD-RV 5505 (Iveco Crossway LE, RVD)


S1
442 116 HVZ Verstärker

[pilotlinie2]

    3/06 - 2801
    3/07 - 2803

    7       - 2805


  64/24 - 454 203-6

  70/04 - 462 005-0

  73/01 - MEI NV 177 (MB Sprinter, VGM)

  76/01 - 463 100-4

  80/05 - 463 001-1


326       - DD FF 252 (MB O 530 G, TRD)

457       - MEI JK 565 (Setra S319 UL, Kretzschmar)

[Hybrino]

66/04 462 004!

66/04 => 462 001

[O-405]

75/06 : 458 025 (DVS)
75/07 : 900 552
75/26 : 459 103

[O-405]

75/02 : 458 014 (Taeter Tours)!

[Lion´s City G]

70/03 458 031

80/07 454 226

94/?? 930 605

[1116 246-8]

61/24 -- 900 505

85/37 + 87/37 -- 900 851

[pilotlinie2]

    3/08 - 2802

  E7       - 224 269 + 224 266

  11       - 2835


  64/21 - 462 006-7
  64       - 459 110-8
  64       - 454 221-2

  72       - DD FF 275 (MAN Lion's City M, TRD)

  73/01 - MEI NV 177 (mit funktionierender Zielanzeige, aber statt Liniennummer Bus-Piktogramm; Liniennummer weiterhin per Schild; Zielanzeige wird nicht immer benutzt [Richtung Wilder Mann stand Ziel dran, Richtung S-Bf. Pieschen nicht])

  76       - 463 100-4

  80/03 - 457 014-4


326       - DD FF 252 (MB O 530 G, TRD)