[Lion´s City G]

9+13/12 2701

64/09 462 004

80/01 463 003
80/03 459 110

[pilotlinie2]

    3/08 - 2831


  64/07 - 454 214-0

  76/01 - 463 100-4


326       - DD RV 1711 (MAN Lion's City L, RVD)

457       - MEI JK 565 (Setra S319 UL, Kretzschmar)
457       - DD RV 7221 [Moritzburg-Boxdorf] (MB O 530 LE MÜ, RVD)

[O-405]

70/09+66/11+(85-87/35) : PIR-ST 452!

[1116 246-8]

94/01 -- 930 602
94/02 -- 930 603

[MAN NG 312]

70/09+66/11+(85-87/35) : PIR-ST 452!

Ich bin mir fast sicher der wurde Mockritz ausgetauscht.
War damals öfters mal so. Das NSG auf 70 und 66 fuhr und auf der 85/87 dann NSL.

[pilotlinie2]

    3/01 - 2843
    3/03 - 2823

    6/39 - 2710
    6       - 2720

  11       - 2825

  12/21 - 2639

E13       - 2631


  62       - 459 306-7

  64/04 - 462 008-3
  64       - 459 103-6
  64       - 459 109-3

  74/01 - 900 169-8

  80/05 - 463 001-1
  80       - 463 003-6


457        - GRH JK 515 (Setra S 416 UL business, Kretzschmar)

[1116 246-8]

63/10 -- 459 040

94/03 -- 459 101
94/04 -- 458 023

107/56 + 108/56 (+ 107/56) -- 900 552

[O-405]

62/06 : 459 300

65/08 : 459 008

66/01 : 458 014

75/01 : 459 005 (DVS)
75/02 : 457 010 (TT)
75/03 : 900 504
75/04 : 454 133 (TT)
75/05 : 459 103
75/06 : 459 102 (DVS)
75/26 : 459 019

85-87/30 : 457 012 (Satra)
85-87/32 : 457 010 (TT)
85-87/35 : 917 060
85-87/38 : 900 173

146/41 : 900 155
146/42 : 900 174
146/43 : 900 151

[HESS]

70/09+66/11+(85-87/35) : PIR-ST 452!

85-87/35 : 917 060

also schwenker wurde gegen schwenker getauscht oder wie?! zudem wurde 917 060 nicht hervorgehoben wie ST 452?!

ich bezweifel es sehr stark, dass der 85+87 fuhr....außer man belegt es mit fotos

[O-405]

Ich meinte PIR-ST 450. Tut mir leid.