Freitag, 05.07.2019
« am: 05. Juli 2019, 05:49 »
3/03 2814

4/04 2531

9+13/02 2718

64/09 454 227

80/01 459 025
80/03 459 035
80/04 459 034
80/05 PIR-ST 450
80/06 459 113
80/10 454 204

Linie 476:
- MEI-NV 286 (MB Sprinter, VGM)

Linie 477:
- DD-FF 252 (MB O 530 G, TRD)

Antw:Freitag, 05.07.2019
« Antwort #1 am: 05. Juli 2019, 07:11 »
    7/28 - 2824

  13/03 - 2523


  64/06 - 461 005-7
  64/71 - PIR R 6128

  73/01 - 930 404-3

  76/01 - 463 100-4

  79/01 - 930 305-0
« Letzte Änderung: 05. Juli 2019, 07:41 von pilotlinie2 »

Antw:Freitag, 05.07.2019
« Antwort #2 am: 05. Juli 2019, 08:04 »
9/51 => 2840
9/52 => 1512 + 1413
9/53 => 224 201 + 224 277 + 244 047
9/54 => 734 + 1029
9/55 => 222 998 + 272 105

Antw:Freitag, 05.07.2019
« Antwort #3 am: 05. Juli 2019, 11:58 »
4/01 2838
4/02 AUSFALL!
4/03 2543
4 - 2501
104/52 459 019
104 - MEI-NV 194

70/09 454 219

Antw:Freitag, 05.07.2019
« Antwort #4 am: 05. Juli 2019, 16:36 »
  11/05 - 2826


  74       - 900 169-8

  77/02 - 930 303-4

  80/06 - 459 113-2


261       - PIR R 6561

305       - BZ RS 838

475       - MEI NV 164 (MB O 530 Ü II, VGM)


  S1       - 146 010
« Letzte Änderung: 05. Juli 2019, 17:54 von pilotlinie2 »

Antw:Freitag, 05.07.2019
« Antwort #5 am: 05. Juli 2019, 17:46 »
62/21 - 459 310 (+63/21)
62/22 - 454 215 (+63/22)
62/23 - 459 307 (+63/23)

63/20 - 459 110 (+62/20)

75/6 - 459 016 (+62/24+63/24)