[Cam]

Cam hat drüben auf DSO geschrieben:

Ab Samstag ist der Einsatz der DX auch auf der Kombination 11/44 möglich (also genaugenommen ab Montag, da am Wochenende anders verknüpft wird.
Im Bereich Anton-/Leipziger Straße wurden dafür Begegnungsverbote erweitert und der stadtwärtige Fahrweg gesperrt, bzw nur noch über Eisenbahnstraße freigegeben.

Ernsthaft? Die Linien 4 und 9 fahren künftig einen Umweg über Eisenbahnstraße?

Nein. Nur DX Fahrzeuge müssten über die Eisenbahnstraße stadtwärts fahren, wenn mal einer aus Richtung Mickten kommt.
War vllt nicht 100% akkurat formuliert.

[Lion´s City G]

Vom 09.09., 04:00 Uhr bis 16.09., 03:00 Uhr finden auf der Altnossener Straße Bauarbeiten statt. Die Linie 7 fährt in dieser Zeit verkürzt auf dem Abschnitt Weixdorf - Gorbitz. Zwischen Gorbitz und Pennrich besteht SEV.

Ebenfalls ab dem 09.09. beginnt der zweite Bauabschnitt am Fetscherplatz. Die Linien 4, 10 und 12 werden über Comeniusplatz umgeleitet. Für die Bedienung der Haltestelle Krankenhaus St.-Joseph-Stift wird ein Anliegerbus (EV10) eingerichtet.

[pilotlinie2]

Übernächste Woche gibt es gleich zwei Baustellen: In Radebeul-Ost und am Lennéplatz.

Folgende Linien werden verkürzt bzw. umgeleitet:

• 07.10.2024, 04:00 – 11.10.2024, 18:00
  
  • Linie 4: Tolkewitz – Mickten
    
  • EV4: Weinböhla – Mickten
    
• 04.10.2024, 04:00 – 14.10.2024, 03:00
  
  • Linie 9: Kaditz – Plauen
    
  • Linie 10: über Pirnaischer Platz
    
  • Linie 11: Eisenbahnstraße – Plauen
    
  • EV11: Zschertnitz – Hauptbahnhof
    
• 04.10.2024, 04:00 – 11.10.2024, 04:00
  
  • Linie 9+44: Prohlis – Wasaplatz – Lennéplatz – Zwinglistraße –Laubegast
    
  • Linie 68: über Hauptbahnhof Nord
    
• 11.10.2024, 04:00 – 14.10.2024, 03:00
  
  • Linie 9/13: Prohlis – Hugo-Bürkner-Straße
    
  • Linie 13+44: Kaditz – Sachsenallee – Fetscherplatz – Zwinglistraße –Laubegast
    
  • EV9+EV13: Hauptbahnhof – Hugo-Bürkner-Straße – Karcherallee
    

Die DX können während der Baustelle Lennéplatz nicht auf der Linie 44 fahren. Da ausschließlich die Relation Marienbrücke → Eisenbahnstraße, aber nicht Leipziger Straße → Palaisplatz für DX freigegeben ist, werden die DX wohl auf der nach Plauen umgeleiteten 11 fahren, aber nicht auf 4 und 9.

[Cam]

Oder man ändert die erlaubten Fahrbeziehungen an der Anton-/Leipziger wieder und man kann auf der 4 und 9 die DX rollen lassen.

[MB O530G]

Oder man ändert die erlaubten Fahrbeziehungen an der Anton-/Leipziger wieder und man kann auf der 4 und 9 die DX rollen lassen.

Die Fahrbeziehungen wurden extra so erlaubt/verboten, damit ein von der Leipziger Straße kommender DX nicht mit einem in die Eisenbahnstraße einbiegenden DX kollidiert (Stichwort Hüllkurve).
Prinzipiell ist es aktuell auch nicht unmöglich, den DX auf die 4 oder die Nordwest-9 zu schicken, nur müssten die dann theoretisch auch jedes Mal die Eisenbahnstraße nutzen, was aber aufgrund des Endpunkts der 11 dort faktisch unmöglich ist.

[Cam]

Das ist mir bewusst. Aber vorher war das Abbiegen Marienbrücke <--> Leipziger Straße verboten deswegen und nur die gerdeausfahrt (4/9) zulässig. Warum sollte man das nicht wieder ändern um die DX vorübergehend auf den Linien ensetzen zu können? Was will man auf der verbliebenen Rumpf-11 mit den Kisten.

[Lion´s City G]

Was will man auf der verbliebenen Rumpf-11 mit den Kisten.

Diese Frage stellte ich mir auch schon. Gegen DX auf 4 und 9 spräche allerdings, dass das Aus-/Einrücken zwischen TRA und Kaditz/Mickten immer mit Umweg übern Bahnhof Neustadt verbunden wäre.

[pilotlinie2]

Bei den Haltestellenfahrplänen sind bereits Fahrpläne für die West-9 zu finden.

Neun Ausrücker sind zu finden:
Trachenberge → Bürgerstraße → Mickten 04:50
Trachenberge → Bürgerstraße → Mickten 05:10
Trachenberge → Bürgerstraße → Mickten 05:30
Trachenberge → Bürgerstraße → Mickten 05:46
Trachenberge → Bürgerstraße → Mickten 06:06
Trachenberge → Bürgerstraße → Mickten 06:27
Trachenberge → Bürgerstraße → Mickten 06:47
Trachenberge → Anton-/Leipziger Str. 05:03
Trachenberge → Anton-/Leipziger Str. 06:08

Einrücker sind nur vier verzeichnet:
22:09 Mickten → Bürgerstraße → Trachenberge
22:23 Mickten → Bürgerstraße → Trachenberge
22:07 Anton-/Leipziger Str. → Trachenberge
22:56 Anton-/Leipziger Str. → Trachenberge

Neun Ausrücker deuten auf neun Kurse auf der Linie 9 hin, die 32+33 Minuten fahren und 12 Minuten in Plauen und 13 Minuten in Kaditz verbringen.

[MAN NG 312]

Übernächste Woche gibt es gleich zwei Baustellen: In Radebeul-Ost und am Lennéplatz.

Folgende Linien werden verkürzt bzw. umgeleitet:

• 07.10.2024, 04:00 – 11.10.2024, 18:00
  
  • Linie 4: Tolkewitz – Mickten
    
  • EV4: Weinböhla – Mickten
    
• 04.10.2024, 04:00 – 14.10.2024, 03:00
  
  • Linie 9: Kaditz – Plauen
    
  • Linie 10: über Pirnaischer Platz
    
  • Linie 11: Eisenbahnstraße – Plauen
    
  • EV11: Zschertnitz – Hauptbahnhof
    
• 04.10.2024, 04:00 – 11.10.2024, 04:00
  
  • Linie 9+44: Prohlis – Wasaplatz – Lennéplatz – Zwinglistraße –Laubegast
    
  • Linie 68: über Hauptbahnhof Nord
    
• 11.10.2024, 04:00 – 14.10.2024, 03:00
  
  • Linie 9/13: Prohlis – Hugo-Bürkner-Straße
    
  • Linie 13+44: Kaditz – Sachsenallee – Fetscherplatz – Zwinglistraße –Laubegast
    
  • EV9+EV13: Hauptbahnhof – Hugo-Bürkner-Straße – Karcherallee
    

Die DX können während der Baustelle Lennéplatz nicht auf der Linie 44 fahren. Da ausschließlich die Relation Marienbrücke → Eisenbahnstraße, aber nicht Leipziger Straße → Palaisplatz für DX freigegeben ist, werden die DX wohl auf der nach Plauen umgeleiteten 11 fahren, aber nicht auf 4 und 9.

Was bisher zur Lennéplatz Baustelle noch nicht erwähnt wurde ist, das im Spät-, Nacht- und Wochendfrühverkehr der EV11 auf gesamter Strecke (Fernsehturm-) Bühlau - Stadtzentrum - Zschertnitz verkehrt.
Was bisher wohl erstmalig vorkommt?

[tatrafanDD]

Auf einer kompletten Straßenbahnlinie war es bisher nicht der Fall. Aber schon zum 14.10. ist das ganze wieder Geschichte und man fährt lieber wieder eine kurze 11 mit Straßenbahn wo man außer am Wochenende wieder gut eine dreiviertel Stunde Wendezeit nachts in der Eisenbahnstraße verbringen darf während des 60-Minuten-Takt. Zudem soll die 11 da als E zum Straßburger Platz fahren.
Da stellt sich die Frage mit der Wendefahrt. Über Güntzplatz und Blasewitzer Straße/Fetscherstraße zum Comeniusplatz und ins Mittelgleis ist eine Variante würde aber dann auf bestimmten Kursen keinen Einsatz mit NGTDX zulassen, da im Tagesverkehr wieder die Kombilinie 11/44 fährt wie seit der Havariemaßnahme Strehlener Platz.

Die 9 und 13 fahren ab 14.10. kombiniert Kaditz - Lenneplatz - Kaditz sowie als 9/13 Prohlis - Hugo-Bürkner-Straße.

Vom 18.10.-20.10. kehrt der Busverkehr womöglich nochmal über die ehemalige Straßenbahnstrecke über die Wasastraße und der ehemaligen Haltestelle Julius-Otto-Straße zurück wegen einer weiteren Baumaßnahme am S-Bahnhof Strehlen.

https://www.dvb.de/de-de/meta/aktuelle-meldungen/bau-lenneplatz-1024

[Cam]

Für die Nachtwagen, dürften da einfach andere Fahrzeuge auf den Kursen geplant werden oder diese Wagen kommen von anderen Linien.

Mit Ende der Baumaßnahme Lenéplatz soll auch die Strecke nach Zschertnitz wieder offen sein, so dass der DX-Einsatz auf der 11 beendet sein sollte.

[tatrafanDD]

Mit Ende der Baumaßnahme Lenéplatz soll auch die Strecke nach Zschertnitz wieder offen sein, so dass der DX-Einsatz auf der 11 beendet sein sollte.

Hat sich bereits erledigt mit den Einsatz der NGTDX: die 11/44 wird komplett mit Alt-NGTs aller Art gefahren bis zum 25.10.

[Ausmusterungskurs]

Hallo,

sag niemals nie...
Gegen 6.30 Uhr konnte ich heute 2982 auf der 44/11 sichten.


Viele Grüße! 

[63er]

Ja einen Kurs gibts wo das geht. 

[MAN NG 312]

Wie Tag24 heute berichtete gibt es deutliche Verzögerungen beim Bau Lennéplatz. Die Baumaßnahme wird in der jetzigen Form bis zum 4.11 verlängert.

Link zum Artikel : https://www.tag24.de/dresden/baustellen-dresden/verkehrschaos-haelt-weiter-an-baustelle-am-lenn-platz-verzoegert-sich-3326959