[Cam]

2639 ist Ende Februar zur HU verschwunden.
Derzeit in HU:

Stand: 06.03.2025

NGTD8DD
   • 2639

NGT8DD
   • 2706
   • 2716
   • 2722

NGTD12DD
   • 2833
   • 2834
   • 2835
   • 2836

[459 300]

2837 ist in die Hauptuntersuchung eingerückt.
Derzeit in HU:

Stand: 10.03.2025

NGTD8DD
   • 2639

NGT8DD
   • 2706
   • 2716
   • 2722

NGTD12DD
   • 2833
   • 2834
   • 2835
   • 2836
   • 2837

[459 300]

2722 hat die Hauptuntersuchung verlassen. Auffälligstes Merkmal dabei ist, dass die Beschriftungen und Piktogramme an das DX-Design angepasst wurden.
Derzeit in HU:

Stand: 20.03.2025

NGTD8DD
   • 2639

NGT8DD
   • 2706
   • 2716

NGTD12DD
   • 2833
   • 2834
   • 2835
   • 2836
   • 2837

[459 300]

2814 ist zur Hauptuntersuchung verschwunden.
Derzeit in HU:

Stand: 27.03.2025

NGTD8DD
   • 2639

NGT8DD
   • 2706
   • 2716

NGTD12DD
   • 2814
   • 2833
   • 2834
   • 2835
   • 2836
   • 2837

[459 300]

2835 ist wieder zurück aus der Hauptuntersuchung und erstrahlt mit LED-Beleuchtung und DX-Wagennummern bzw. DX-Piktogrammen wieder in neuem Glanz.
Derzeit in HU:

Stand: 09.04.2025

NGTD8DD
   • 2639

NGT8DD
   • 2706
   • 2716

NGTD12DD
   • 2814
   • 2833
   • 2834
   • 2836
   • 2837

[tatrafanDD]

Wie fast erwartet bekam nun auch 2717 eine Fristverlängerung von zwei Jahren.

Dieser dürfte nun der letzte 27er werden bis maximal Anfang April 2027 mit originalen Seitenblinker.

Ein Nachtrag noch: Ende Februar erhielt genauso 2718 weitere zwei Jahre.

Für ca. ein Jahr bleiben damit noch fünf 27er (2715, 2717, 2718, 2719, 2723) mit originalen Seitenblinker erhalten.

[ÖPNV-Junkie]

2833 ist mit LED-Beleuchtung und im DX-Design wieder aus der HU zurück und war heute auf L7 unterwegs.

[459 300]

Angepasste Übersicht
Derzeit in HU:

Stand: 02.05.2025

NGTD8DD
   • 2639

NGT8DD
   • 2706
   • 2716

NGTD12DD
   • 2814
   • 2834
   • 2836
   • 2837

[MB O530G]

2817 befindet sich nun auch in der HU.

[459 300]

Angepasste Übersicht
Derzeit in HU:

Stand: 14.05.2025

NGTD8DD
   • 2639

NGT8DD
   • 2706
   • 2716

NGTD12DD
   • 2814
   • 2817
   • 2834
   • 2836
   • 2837

[459 300]

2706 ist nun wieder nach erfolgter Hauptuntersuchung im Einsatz und wurde als zweiter NGT8DD mit DX-Beklebungen versehen.
Derzeit in HU:

Stand: 24.05.2025

NGTD8DD
   • 2639

NGT8DD
   • 2716

NGTD12DD
   • 2814
   • 2817
   • 2834
   • 2836
   • 2837

[459 300]

2834 ist inzwischen mit erfolgter Hauptuntersuchung zurück im Einsatz und verrichtete gestern seinen ersten Linieneinsatz im DX-Look auf der Linie 7. Dafür ist 2838 vor kurzem in die Hauptuntersuchung gegangen.
Derzeit in HU:

Stand: 17.06.2025

NGTD8DD
   • 2639

NGT8DD
   • 2716

NGTD12DD
   • 2814
   • 2817
   • 2836
   • 2837
   • 2838

[459 300]

2836 ist seit heute zurück im Linieneinsatz.
Derzeit in HU:

Stand: 07.07.2025

NGTD8DD
   • 2639

NGT8DD
   • 2716

NGTD12DD
   • 2814
   • 2817
   • 2837
   • 2838

[Cam]

"2836 ist seit heute zurück im Linieneinsatz."
Und 2640 hat den Linieneinsatz verlassen zur HU 
Derzeit in HU:

Stand: 07.07.2025

NGTD8DD
   • 2639
   • 2640

NGT8DD
   • 2716

NGTD12DD
   • 2814
   • 2817
   • 2837
   • 2838

[459 300]

"2836 ist seit heute zurück im Linieneinsatz."
Und 2640 hat den Linieneinsatz verlassen zur HU 
Derzeit in HU:

Stand: 07.07.2025

NGTD8DD
   • 2639
   • 2640

NGT8DD
   • 2716

NGTD12DD
   • 2814
   • 2817
   • 2837
   • 2838

2836 lief gestern bereits kurz auf der Linie 7, wurde jedoch schnell von einem anderen Wagen ersetzt.