[IKARUS 280]

Weiß jemand wo der dann herkommt?

Zu 100 % gehört(e) der Wieland aus Spremberg. ;-) Das Fahrzeug war für Neißeverkehr unterwegs. Das war einfach.

Denn Neißeverkehr verlor zum Jahreswechsel seine Leistungen und gab sie tw. an DB Regio Bus Ost "Spree-Neiße-Bus" ab.

[O405GNÜ]

Kann es sein, dass die PK 370/371 nun aus dem Linienverkehr austreten und nun die ex 145/151 wieder in den LV rücken?

[Hybrino]

2017 soll mit hoher Wahrscheinlichkeit 460 001 aus dem Bestand der DVB gehen. Grund dafür sind zu hohe Erhaltungskosten. Jeder Kilometer, den das Fahrzeug zurücklegt, verursacht Kosten und die ständigen Defekte des Fahrzeuges machen es leider nicht besser. Dies passiert allerdings nur, wenn die für nächstes Jahr geplante Ausschreibung von Fahrzeugen durchgeführt wird.

[pilotlinie2]

2017 soll mit hoher Wahrscheinlichkeit 460 001 aus dem Bestand der DVB gehen.

Dann ist er auch schon 11 Jahre alt. Die anderen Busse halten auch nicht deutlich länger durch, die werden nach ca. 12 - 14 Jahren ausgemustert. Insbesondere, wenn man bedenkt, dass es nur einen Solaris Hybrid in Dresden gibt. Da reduziert man doch lieber die Anzahl der Fahrzeugtypen.

Dies passiert allerdings nur, wenn die für nächstes Jahr geplante Ausschreibung von Fahrzeugen durchgeführt wird.

Was für Fahrzeuge sollen dann angeschafft werden? Und wozu braucht man dann schon wieder neue Busse, wenn dieses Jahr bereits 40 (!) neue Gelenkbusse kommen? Will man sich etwa komplett von den 457ern und 458ern trennen?

[Hybrino]

Bei diesem Fahrzeug sollte man nicht vom Alter ausgehen, wenn man bedenkt, dass wesentlich neuere Fahrzeuge viel mehr Kilometer gelaufen sind. Die Ausmusterung dieses Fahrzeuges hängt vordergründig mit der Wirtschaftlichkeit zusammen. Hybridfahrzeuge sollen im Normalfall Kosten senken. Dieser verursacht sie aber. Es ist nunmal der erste Hybridbus in Serienproduktion, da war die Technik noch nicht so ausgereift. Zudem haben wir den Prototyp, der im Gegensatz zu den anderen 3 seiner Art etwas anfälliger ist. Auch hängt es nicht damit zusammen, dass es ein Einzelstück ist, da es auch noch weitere Exoten gibt.

[Lion´s City G]

@ pilotlinie2: Richtig, dieses Jahr sinds 40 neue Busse. Damit wird aber nur der Bestand an Altfahrzeugen ersetzt, der bei der üblichen Beschaffungsmenge (ca. 10 Stück pro Jahr) schon längst hätte ausgemustert sein müssen. Die letzten neuen Schlenker für die DVB kamen Ende 2011 (und sechs für DVS im Jahr 2013). Also wird jetzt nur ein "Sanierungsstau" abgebaut. Wovon man sich trennen wird, wird sich noch zeigen. Zuerst werden sicher die U18II dran glauben müssen...

[O405GNÜ]

Sollte nicht eigentlich gestern bekannt gegeben werden, welche Busse ausgemustert werden?

[pilotlinie2]

Sollte nicht eigentlich gestern bekannt gegeben werden, welche Busse ausgemustert werden?

• Zum Samstag?
• In welchem Medium?
• DVB oder RVD oder beide?
• Die Ausmusterungen für dieses Jahr oder die Ausmusterungen für übernächstes Jahr?

[Hybrino]

454 117
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455 002
455 003
455 004
455 005
455 008
455 009
455 010
455 011

456 002
456 003
456 004
456 005
456 006 (künftiges Fahrschulfahrzeug DVS)
456 007

458 001
458 002
458 003
458 004
458 005 (wird evtl zur DVS gehen)
458 006
458 007

459 001
459 002
459 003

Diese 39 Fahrzeuge gehen definitiv aus dem Bestand der DVB. Nummer 40 ist nicht bekannt, aber ich vermute 458 016 wird es treffen.

[Lion´s City G]

Es sind im Übrigen die Ausmusterungen für die 40 neuen MB und MAN, die in Kürze geliefert werden.

[IKARUS 280]

Also 458 008 bis 015 bleiben im Bestand?

[Lion´s City G]

Ja, die sind ja auch erst ca. zehn Jahre alt. 

[IKARUS 280]

Und besteht Hoffnung, dass ein paar der 39 Fahrzeuge (außer 456 006) zu Subunternehmern (vorzugsweise DVS) gehen und dort weiterhin im Auftragsverkehr fahren?

[tatrafanDD]

458 008-015 werden mit hoher Wahrscheinlichkeit an die DVS gehen, gerade wegen der 94.

[Lion´s City G]

An die DVS gehen nur 456 006 und ggf. 458 005. Die anderen Wagen werden sicher (über einen Händler?) verkauft. 458 008 bis 015 bleiben im Bestand der DVB und könnten zumindest an die DVS vermietet werden. Wobei die DVS auch schon neuere Dauerleihwagen hatte (458 021 und 459 009). Theoretisch könnte die DVS auch einfach die "eigenen" Citaro-Schlenker nehmen