[Lion´s City G]

73/01 930 403

80/01 462 008
80/05 DW-ST 112
80/10 462 001

Linie 476:
- MEI-NV 286 (MB Sprinter, VGM)

Linie 477:
- DD-FF 252 (MB O 530 G, TRD)

[O-405]

63/11 : 458 030

[pilotlinie2]

  13/12 - 2587


  64/06 - 459 117-3

  80/03 - 459 042-0

[HESS]

63/11 : 458 030

459 034

[O-405]

63/11 : 458 030

459 034

Dann wurde er getauscht.

[HESS]

63/11 : 458 030

459 034

Dann wurde er getauscht.

vllt war er auch nur OP...

[pilotlinie2]

    3       - 2836
    3       - 2822
    3       - 2807

  11/05 - 2841


  70       - 459 026-0

  80       - 462 001-8


475 (Boxdorf) - MEI NV 164 (MB O 530 Ü II, VGM)

477 (Großenhain) - GRH JK 515 (Setra S 416 UL business, Kretzschmar)
477 (Großenhain) - DD FF 209 (MB O 530, TRD)
477 (Moritzburg) - DD FF 252 (MB O 530 G, TRD)
477 (Moritzburg) - blau-weißer Gelenkbus

[1116 246-8]

63/08 -- 459 036-5

[Lion´s City G]

477 (Moritzburg) - blau-weißer Gelenkbus

Du meinst bestimmt MEI-HN 102 (Neoplan N 4522, Schäfer).

[HESS]

  70       - 459 028-0

der is heute auf 63!
zudem hat er auch ni die "0" als prüfziffer...

[63er]

308:

DD-RV 7301 (O 530 G, RVD)

309:

DD-FF 95 (O407, TRD)

310:

DD-RV 2040 (O530, RVD(RBO))

317:

DD-FF 244 (O530, TRD)
KM-JD 520 (Setra 415 UL LE, Jäckel)
ZI-V 847 (O405 G, RBO/KVG)
BZ-RS 721 (MAN NG 323, RBO)
DD-FF 226 (O 550, TRD)
DD-FF 218 (O407, TRD)

[NGT6DD]

4/07 2537
4/08 2534
4/10 2528

70/10 454 221

[MAN NG 312]

103
WSW-BS 309 (MAN Lions City Ü, Schmidt)

360
PIR-OV 301 (MAN NL313, OVPS/RVD)

RB49
442 147

308:

DD-RV 7301 (O 530 G, RVD(RBO))

DD-RV 7301 ist ganz sicherlich nicht an die RBO vermietet.

[63er]

Nein das gewiss nicht, aber zumindest auf der 308 wohl in deren Auftrag.

[MAN NG 312]

Nein das gewiss nicht, aber zumindest auf der 308 wohl in deren Auftrag.

Richtig als Subbileistung. Aber mehr nicht.
So gesehen müsstest du dann bei den TRD Sichtungen auch RBO in Klammern setzen
Was ja aber Quatsch ist