[Lion´s City G]

66/71 DD-RV 7305

80/03 456 004
80/04 499 105

[Hendrik1955]

79/1: 455 003

[MAN NG 312]

70/06 454 121
70/xx 454 128

94/xx 454 117

[Solaris Urbino 10]

1\01: 2701
1\05: 2523
1\XX: 2717
2\03: 2723
3\XX: 2834
4\XX: 2529
7\14: 2832
9\XX: 2616
11\XX: 2812

61\XX: 459 032

62\XX: 930 603
62\XX: PIR-PK 371!

63\XX: 462 004

66\02: 459 021

70\02: 459 035
70\03: 454 121
70\05: 459 038
70\08: 454 128

75\02: 454 123; Später OP 454 125
75\03: 900 501
75\05: 456 005!
75\07: 458 029
75\16: 458 031

80\02: 455 005
80\05: 499 102!!
80\XX: 456 004

85-87\XX: 900 157

94\01: 458 012





302: DD-RV 2043 (Mercedes Benz O530(Ü?); RVD)

305: BZ-VV 19 (Mercedes Benz Citaro; Beck)
305: DD-FF 218 (?; TRD)
305: DD-FF 221 (MAN EL283!!!; TRD)
305: FG-UB 330 (O405NÜ; Brückner Lichtenau)
305: FG-UB 660 (O405N, Brückner Lichtenau)
305: KM-JD 315 (?; Jäckel)

306: KM-JD 551 (Mercedes Benz O550; Jäckel)

308: DD-FF 217 (O405N; TRD)
308: DD-FF 223 (?; TRD)
308: DD-FF 228 (MAN NL 313 ex Stuttgart; TRD)
308: DD-FF 245 (O407, TRD)
308: DD-RV 7201 (Mercedes Benz Citaro O530LE; RVD)

309: DD-RV 2041 (Mercedes Benz O530Ü; RVD)
309: DD-RV 7202 (Mercedes Benz O530LE; RVD)

310: DD-FF 61 (MAN NL202!; TRD)

317: DD-FF 246 (Neoplan N4416; TRD)

326: DD-RV 726 (Setra S319NF)

328: DD-RV 2048 (Mercedes Benz O530 Ü; RVD)

457: MEI-RM 173 (Setra S415 UL; Stülpner)

MFG

[dor_marsl]

302: DD-RV 2043 (Mercedes Benz O530(Ü?); RVD)

Ist ein "normaler" Citaro, ebenso die 7104 (DD-RV 2041).

326: DD-RV 726 (Setra S319NF)

Eher nicht, der war heute wie immer auf der A zu finden. Auf der 326 war die 2500, DD-RV 811. Wobei der eine grün und der andere rot ist, den Unterschied sollte man erkennen...

Noch was von mir:
66/81: 7301, ab 8.10 Uhr 7302

305: 7202 (Citaro LE II)

326/328:
- 6113 (Lion's City Ü)
- 7001 (DD-RV 2078, Citaro L)

360/02: 5511 (IVECO Crossway LE)

367/360: 7220 (Citaro M LE II)

[ENI190]

94/02 454 117
94/03 454 118
94/04 930 602

4/1 2509

88/? 900 171

[O405GNÜ]

@Solaris Urbino 10
DD-FF 218 ist ein MB O407.
DD-FF 223 ist ein MB Integro I.
Und KM-JD 315 ist glaube ein Integro II, oder?
Ein EL 283 auf der 305 und ein NL 202 auf der 305 sind ebenfalls besonders. 


Hier noch meine Sichtungen.:

9/26 => 2639

62/X => 458 023
62/X => 900 551
62/X => 930 605
62/2 => 930 604

66/1 => 458 009

85-87/X => DW-ST 115
85-87/39 => 457 004

353 => DD-RV 8005 (Solaris Urbino 12, RVD)

400 => ERZ-RV 459 (MAN Lion's Regio, RVE)


+++Edit durch Admin: Beiträge zusammengefasst+++

[Tennisoli]

Hallo,

KM-JD315 ist ein Setra 315 GT (Facelift).
KM-JD551 ist ein Integro-II

Gruß. Oliver

[O-405]

Der NL202 fuhr aber nach Fischbach (310)

[O405GNÜ]

Ja, sagte ich ja, dass es besonders ist. Sonst fährt dort eigentlich nur NL 313 oder wenns gut kommt mal ein O407.

[IKARUS 280]

10/xx 2632

11/08 2819

66/xx PIR-PK 370 (Spätkurs)

75/xx 900 164 (Spätkurs)

[1116 246-8]

Hallo,

326: DD-RV 726 (Setra S319NF)

vielleicht ein kleiner Schreibfehler, was macht ein Freitaler Bus, auf der 326 ??

[O405GNÜ]

Das hatte ja schon dor_marsel geklärt. 

[Solaris Urbino 10]

@IKARUS 280: Der Midibus ist immer Kurs 8 und der solo ist immer Kurs 9

[IKARUS 280]

@IKARUS 280: Der Midibus ist immer Kurs 8 und der solo ist immer Kurs 9

Ob man Kurs und Fahrzeugeinsatz so genau abgrenzen kann, wäre ich mir unsicher.