ÖPNV-Forum Dresden
Sonstiges => Sichtungsforum => Thema gestartet von: Lion´s City G am 01. Januar 2012, 16:17
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70/?? 462 001
80/03 457 011
80/04 DW-ST 115
80/05 457 013
80/06 DW-ST 113
80/07 457 015
94/?? 930 503
94/?? 930 505
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63/01 - 459 005
63/02 - 454 132
63/05 - 459 036
63/06 - 459 038
63/07 - 459 021
63/08 - 459 037
63/09 - 459 007
63/12 - 458 026
63/?? - 459 035
-
Hallo,
Linie 90 - DD-TT163 - 11:59 ab Tharandter Straße
Gruß.Oliver
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70/04 459 034
70/10 457 015!
80/01 MW-DD 800
80/03 455 008
80/04 DW-ST 113
80/05 459 025
80/06 FG-DD 660
94/03 458 003
94/04 930 507
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63/03 - 453 120
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70/03 462 001
80/01 MW-DD 800
80/04 DW-ST 113
80/05 458 023
80/06 FG-DD 660
80/10 456 005
81/?? 455 006
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66/?? 457 006
70/?? PIR-ST 152
80/03 457 005
80/04 PIR-ST 157!
80/06 PIR-ST 106
80/07 457 014
88/?? 455 011
89/?? 456 004
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70/01 DW-ST 119
80/04 DW-ST 113
80/05 457 005
80/06 FG-DD 660
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70/01 PIR-ST 156
79/01 930 401
80/01 FG-DD 660
80/02 456 005
80/03 455 005
80/04 DW-ST 113
80/05 455 008
80/06 MW-DD 800
80/09 457 006
80/10 455 010
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63/?? - 462 005
65/07 - 461 004
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70/03 461 003!
70/10 457 013
80/01 FG-DD 660
80/03 455 008
80/04 PIR-ST 153
80/05 459 034
80/06 453 117! (Brückner)
80/10 456 005
-
70/03 459 004
80/01 MW-DD 800
80/04 DW-ST 115
80/05 458 023
80/06 FG-DD 660
80/09 457 013
94/?? 454 130
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75/07 - 453 118
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62/?? 460 001
70/?? 461 002
70/?? 462 006
80/?? PIR-ST 106
80/?? DW-ST 115
80/?? 457 014
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61/01 458 034
61/02 462 007
61/03 461 006
61/04 461 004
61/05 461 001
61/06 458 033
61/07 459 025
61/08 461 003
63/04 459 019
63/07 459 032
63/10 459 012
63/?? 459 019
63/?? 459 021
63/?? 459 036
63/?? 459 037
65/?? 455 011
66/02 455 013
66/05 459 029
66/06 457 007
66/?? 455 006
66/?? 459 031
70/10 462 008
70/?? PIR-ST 151
75/02 930 509
75/03 459 017
80/03 457 013
80/04 PIR-ST 106
80/05 457 014
80/06 DW-ST 115
80/07 457 011
84/?? 900 169
85/?? 900 163
85/?? 930 505 (OP)
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70/07 458 020
80/01 MW-DD 800
80/04 DW-ST 113
80/05 458 017
80/06 FG-DD 660
80/10 455 008
94/01 930 504
94/03 462 002
94/04 930 509
-
70/07 459 007
80/01 FG-DD 660
80/05 458 017
80/06 MW-DD 800
94/?? 454 130
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63/01 - 458 009
65/03 - 459 010
65/10 - 459 006
-
Hallo,
VON GESTERN:
85/?? - 900 171-2 (20:52 ab Löbtau-Süd)
85/?? - 900 173-7 (20:29 ab Löbatu-Süd)
85/?? - 917 050-2 (20:39 ab Niederwaldplatz)
85/?? - 917 039-1 (18:05 Wasaplatz Richtung Löbtau-Süd)
Oliver
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63/14 - 460 001
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70/01 - DW-ST 119
80/04 - DW-ST 113
80/05 - 458 028
80/?? - 457 006
80/?? - FG-DD 660
81/02 - 456 005
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Heute sind 459 040 und 459 042 auf der 63 zu Gast - Ersteinsatz?
Außerdem unter anderem noch die 462 005.
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Und auf 63/1 - 462 004
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65/?? 900 180
70/?? DW-ST 112
70/?? 454 127
80/04 PIR-ST 106
80/06 DW-ST 115
80/?? 457 015
88/01 455 008
88/02 930 202
89/01 456 003
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65/10 - 459 040
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61/?? - 461 001
61/?? - 462 005
62/07 - 460 001
63/06 - 457 011
63/?? - 462 003
65/03 - 459 040
75/02 - 459 043
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Hallo
DD-TT165 heute auf Linie 90.16:46 ab Gompitz.
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70/04 459 034
80/03 455 008
80/04 DW-ST 113
80/06 FG-DD 660
94/03 462 002
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61/30 - 461 004
63/05 - 459 039
63/13 - 454 133
63/?? - 459 040
75/?? - 459 043
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80/01 - FG-DD 660
80/04 - DW-ST 113, später 930 509
80/05 - 459 0??
80/06 - 454 128
80/10 - 455 008
80/?? - 456 007
94/04 - 930 506
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61/12 458 017
61/17 458 015
61/?? 459 032
61/?? 900 180
63/01 459 001
63/02 459 036
63/03 454 133
63/04 459 013
63/10 462 003
63/19 PIR-ST 157
66/03 459 012
66/?? 459 022
70/03 461 002
71/?? 900 171
80/01 454 128! (Brückner)
80/02 457 011
80/03 456 007
80/04 DW-ST 113
80/05 459 007
80/06 FG-DD 660
80/09 455 003
80/10 455 009
81/02 457 005
85/?? 900 174
90/?? 900 151
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62/?? - 461 005
63/01 - 459 002
63/02 - 459 042
63/05 - 459 036
63/17 - 455 014
66/02 - 459 003
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80/01 - FG-DD 660
80/03 - 455 009
80/04 - DW-ST 115
80/06 - 454 130 (Brückner)
80/10 - 456 007
81/02 - 457 005
94/01 - 454 129
94/04 - 458 004
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61/10 - 462 006
61/11 - 461 006
61/32 - 458 032
62/07 - 461 004
62/?? - 462 003
62+85/?? - 454 120
63/03 - 459 042
63/08 - 455 013
63/12 - 462 004
63/13 - 459 001
70/02 - 459 039
70/03 - 461 002
75/02 - 459 034
75/09 - 454 118
75/?? - 457 001
-
Gestern:
61/01 - 459 034
64/05 - 459 035
64/07 - 458 011
70/07 - 461 003
70/09 - 458 027
80/05 - 459 007
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62/? - 458 016-2 (neuerdings mit blauen Griffstangen im Türbereich)
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62/? - 458 016-2 (neuerdings mit blauen Griffstangen im Türbereich)
Die blauen Griffstangen stammen aus seiner Zeit als Vorführwagen von Solaris. 458 016-2 fuhr einige Jahre in weiß (und mit Werbung) durch Dresden. Die sind also schon länger drin ;)
Hier noch meine Sichtungen:
70/03 461 005
80/01 FG-DD 660
80/03 457 005
80/04 DW-ST 113
80/06 MW-DD 800
94/03 459 019
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62/?? - 462 004
62/?? - 454 121
63/7+63/19 - PIR-ST 157
66/?? - 454 122
75/03 - 459 003
85/24 - PIR-ST 106
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70/?? 459 041
80/06 930 302
80/?? DW-ST 113
80/?? PIR-ST 106
-
80/04 - DW-ST 115
80/05 - 459 008
80/06 - FG-DD 660
80/?? - 455 011
81/02 - 455 013
94/01 - 459 012
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72/03+77/03=>455 008
72/04+77/04=>455 008
72/05+77/05=>930 305
72/06+77/06=>930 303
72/81+77/81=>MEI-RP 444
72/82+77/82=>MEI-RP 333
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80/01 454 118 (Brückner)
80/03 454 127
80/04 DW-ST 115
80/05 459 006
80/06 MW-DD 800
80/07 457 015
80/10 457 015
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72/03+77/03=>930 305
72/04+77/04=>930 305
72/05+77/05=>930 304
72/06+77/06=>455 002
72/81+77/81=>MEI-RP 444
72/82+77/82=>MEI-RP 333
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63/10 - 462 005
63/15 - 456 005
63/16 - 456 006
63/?? - 455 005
66/01 - 455 003
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62/14 - 462 004
-
80/04 DW-ST 115
80/05 458 030!, später 456 007
80/06 DW-ST 113
80/?? 456 002
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Nachtrag zu gestern.
63/07 - 462 001
63/08 - 462 008
63/12 - 462 004
63/?? - 462 007
Heute
62/07 - 462 004
63/?? - 462 005
-
70/04 461 004
70/?? PIR-ST 152
64/01 457 004
64/03 457 003
80/03 456 002
80/04 PIR-ST 106
80/05 457 01x
80/06 DW-ST 113
80/07 457 013
81/01 463 002!!!
(Gestern fuhr 463 002 auch schon auf der Linie 81)
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75/1: 461 001-6 (Kursnummer fehlte am Bus)
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61/11 - 462 007
63/01 - 462 008
63/18 - 455 014
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63/07 - 459 009 (mit DVB Fahrer)
63/09 - 459 037
63/?? - 459 042
63/?? - 459 043
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81/01 463 001
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61/09 - 461 003
61/26 - 456 002
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61/04 - 457 008-0 (Bus ohne Gelenk, aber der war jetzt nicht so voll: Nur ca. 5 Fahrgäste haben gestanden)
61/17 - 458 010-5 (gestern fuhr auf diesem Kurs ein Citaro)
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gestern:
80/03 - FG-DD 660
80/xx - MW-DD 800
heute:
80/03 - MW-DD 800
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61/?? - 462 006
62/?? - 460 001
63/12 - 462 001
63/?? - 461 006
65/11 - 459 009
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61/17: 458 027-5
Da bin ich mal gespannt, was morgen auf 61/17 fährt. Ich hab da so eine Vermutung: 461 002-4.
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Schon längere Zeit her: Am 16.02.2012 konnte ich erstmals einen kurzen MAN-Hybridbus auf Linie 63 sichten. Seit wann fahren die denn eigentlich?
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Seit 18.02.2012 ist 463 002 im Einsatz (in den ersten Tagen nur Linie 81, später auch mal Linien 80 und 64).
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62/12 - 460 001
63/08 - 457 008
64/01 - 457 015
64/02 - 458 011
64/03 - 462 004
64/04 - 457 016
64/05 - 459 036
64/06 - 454 132
64/08 - 458 024
64/10 - 462 002
65/03 - 459 037
65/?? - 459 042
70/04 - 459 040
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Hallo,
Facebook -> im Bereich Busforum Ost, ist ein Bild von 463 003 auf der 63
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Meine Vermutung mit 461 002-4 hat sich nicht bestätigt. Es fuhr, wie auch die letzten 2 Tage, ein Solaris. Irgendwie verstecken sich die „Hybbie-Busse“ (selbst entwickeltes Kofferwort aus Hybrid und Hippie-Bus) diese Woche vor mir.
61/17: 458 006-6
63/12: 459 042-0
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63/04 - 454 133-2 (für die ungefähr sieben Fahrgäste vor ca. 30 Minuten hätte auch ein Mercedes-Sprinter gereicht)
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Die 458 006 auf der 61/17 könnte auch ein OP gewesen sein.
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Woran erkennt man in der heutigen Zeit einen OP-Kurs? Früher gab es ja bei den Tatras ein auffälliges weißes Schild. Hat das was mit dem rot/grünen Kursschild zu tun, das manchmal zusätzlich zur oder anstatt der Kursnummer eingesteckt wird?
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Nein, das rote Schild bedeutet, dass das Fahrzeug nach Dienstende in die Reinigung geht. Das grüne bedeutet das entpsrechende Gegenteil. Einen OP-Bus erkennt man bspw. an der OP-Mappe (ein Ordner, der meist vorn im Bus hinter der Scheibe liegt - keine Ahnung, was da alles drin ist) oder daran, dass ein DVS-Fahrer/-Bus auf einem DVB-Kurs unterwegs ist.
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Führt der OP-Fahrer eigentlich einen kompletten Satz Kursnummern mit? Die heutige 61/17 hatte zum Beispiel eine Kursnummer.
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Nein, die führt er nicht mit. Da kann es jetzt mehrere Gründe geben, warum die Kursnr. korrekt steckte. Nicht zuletzt ist eine Möglichkeit auch die, dass es eben doch kein OP war. Hast du denn gesehen, ob es ein DVB- oder DVS-Fahrer war?
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Hast du denn gesehen, ob es ein DVB- oder DVS-Fahrer war?
Nein. Ich kenne aber auch nicht die DVS-Uniform, da ich das Thema Unterschied DVB-/DVS-Fahrer bisher noch nicht beachtet habe. Die Uniform der DVB ist bekanntermaßen ein weinrotes Jackett mit weißem Hemd.
Edit: Lass mich raten (nach der Ansicht von ein paar Fotos; danke der Homepage von Hausgeist1977), der DVB-Fahrer hat einen Schlips, der DVS-Fahrer nicht? Edit 03.03.2012 17:07: durchgestrichen, da offenbar falsch
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66/?? - 458 018-7 (das Kursnummernschild war im Halter, aber es stand keine Nummer drauf)
61/17 - 461 005-7 (es kam diese Woche also doch noch ein Hybbie ;D)
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Hast du denn gesehen, ob es ein DVB- oder DVS-Fahrer war?
Nein. Ich kenne aber auch nicht die DVS-Uniform, da ich das Thema Unterschied DVB-/DVS-Fahrer bisher noch nicht beachtet habe. Die Uniform der DVB ist bekanntermaßen ein weinrotes Jackett mit weißem Hemd.
Edit: Lass mich raten (nach der Ansicht von ein paar Fotos; danke der Homepage von Hausgeist1977), der DVB-Fahrer hat einen Schlips, der DVS-Fahrer nicht?
Meines Wissens besteht der Unterschied nur im DVB-Logo auf der Brust, welches die DVS-Fahrer nicht tragen.
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Meines Wissens besteht der Unterschied nur im DVB-Logo auf der Brust, welches die DVS-Fahrer nicht tragen.
[/quote]
Das haben die Taeter-Fahrer aber auch nicht, da Taeter aber auch mit ein paar geliehenen Bussen fährt, ist der Unterschied recht schwer auszumachen. Eindeutigstes Kennzeichen ist aber wie schon erwähnt eigentlich immer die OP-Mappe.
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Hallo,
was für ein Kurs ist die folgende Fahrt: Sonntag Linie 63 16:07 ab Löbtau.
Vielen Dank.
Gruß. Oliver
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75/01 - Hybridbus mit 006-7 (also müsste 462 006-7 gewesen sein)
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70/?? 459 038
70/?? 459 040
70/?? 454 131
80/03 FG-DD 660, später 459 002
80/04 459 041
80/05 PIR-ST 158 (das ist ex 453 118)
80/06 457 013
80/07 MW-DD 800
-
Aus arbeitstechnischen Gründen der Nachtrag zum 05.03.2012.
62/01 - 459 009
62/07 - 461 006
62/12 - 460 001
63/02 - 461 002
63/08 - 455 005
63/09 - 461 001
63/10 - 461 005
63/12 - 461 003
64/02 - 458 032
64/06 - 458 018
64/08 - 458 012
65/03 - 461 004
94/03 - 459 036
-
Aus arbeitstechnischen Gründen der Nachtrag zum 06.03.2012.
61/ ?? - 461 002
63/06 - 462 002
Und 07.03.2012
63/13 - 462 004
63/?? - 462 003
75/?? - 459 037
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80/01 463 001
80/02 455 003
80/03 FG-DD 660
80/04 459 018
80/05 PIR-ST 158
80/06 457 015
80/07 MW-DD 800
94/?? 454 127
94/?? 454 128
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75/01 - 458 006-6
-
63/05 - 461 006
63/12 - 462 008
64/06 - 461 003
64/10 - 462 004
64/?? - 459 002
65/02 - 930 501
65/03 - 459 035
65/08 - 459 003
-
75/01 - 461 006-5 (ohne Kursnummer)
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61/04 - 461 006
66/06 - 454 132
-
63/?? - 461 003 (Pendel Pillnitz - Striesen)
80/?? - PIR-ST 106
80/?? - DW-ST 113
80/?? - 463 001
-
EV2/31 456 005
EV2/32 455 014
EV7/31 455 013, ab 11:45 Uhr 455 002
EV7/32 900 121
EV7/33 DW-ST 113
80/04 PIR-ST 106
80/05 463 001!
80/06 PIR-ST 157!
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Hallo,
Sichtungen von heute
94/1 -- 454 129
94/3 -- 459 036
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80/01 463 003!
80/03 FG-DD 660
80/04 459 028
80/05 DW-ST 115
80/07 MW-DD 800
-
63/15 - 463 002
81/?? - 463 001
-
72/02======>PIR-ST 106
72/03+77/03=>930 301
72/04+77/04=>930 301
72/05+77/05=>930 305
72/06+77/06=>930 304
72/81+77/81=>MEI-RP 333
72/82+77/82=>MEI-RP 777
80/08=>MEI-RP 333
81/05=>930 305
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Ich glaube, der Streik hat bei der DVB gründlich was durcheinandergebracht:
Heute früh fuhr ich auf Linie 61 mit 460 001-4 (ohne Kursnummer) mit. Dieser Bus ist sonst eigentlich immer auf Linie 62 zu finden.
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72/?? - MEI-RP 777
80/01 - 463 001
80/03 - DD-FG 660
80/04 - 459 020
80/07 - MW-DD 800
94/?? - 930 507
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Gestern
61/03 - 461 005
61/10 - 462 008
61/12 - 454 132
63/01 - 459 041
63/10 - 462 002
63/?? - 455 013
64/01 - 457 010
64/06 - 462 003
64/08 - 458 013
64/10 - 461 004
64/?? - 459 039
65/01 - 459 010
65/03 - 459 026
65/08 - 454 133
65/11 - 459 009
66/06 - 459 032
70/01 - 457 015
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64/05 - 461 004
64/06 - 459 037
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72/?? - MEI-RP 777
94/?? - 930 507
MEI-RP 777=>72/82+77/82
930 507=>94/1
Heute:
61/03=>454 132
61/11=>454 133
61/40=>900 184
61/42=>900 184
66/02=>460 001
70/03=>459 043
70/05=>459 024
70/06=>459 039
70/10=>461 006
75/01=>459 034
80/03=>PIR-ST 158
80/10=>461 006
81/01=>463 001
85/11=>457 001
84/01=>900 184
94/05=>459 036
103/21=>458 016
108/21=>900 151
108/22=>PIR-ST 151
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Hallo,
81/01=>463 001
aber gegen 17.30 Uhr, war auf 81/01 die 463 003 drauf.
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64/02 - 463 001
64/03 - 457 004
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Hallo,
81/01=>463 001
aber gegen 17.30 Uhr, war auf 81/01 die 463 003 drauf.
"930 018-5" hat sich sicher nur verschrieben. 463 001 war von morgens bis abends auf Linie 80.
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107/21=>900 172
107/22=>459 029
107/25=>PIR-ST 156
107/26=>900 074
107/27=>459 027
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460 001-4 fand wieder zurück auf Linie 62 (am Pirnaischen Platz gesichtet).
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Gerstern
61/02 - 462 003
63/01 - 459 035
63/13 - 459 040
63/?? - 462 008
64/02 - 459 037
64/03 - 459 043
64/05 - 459 041
64/06 - 461 005
64/10 - 462 002
65/01 - 459 042
65/08 - 459 039
70/02 - 462 006
70/05 - 458 023
70/09 - 458 027
75/?? - 459 034
80/01 - 457 011
80/04 - 459 013
94/03 - 459 036
-
Heute
61/?? - 462 003
61/?? - 462 008
62/09 - 454 132
63/01 - 459 034
63/09 - 457 009
63/11 - 455 013
63/13 - 455 010
63/15 - 455 011
63/?? - 455 013
64/06 - 462 004
64/10 - 462 002
65/01 - 459 013
66/?? - 454 133
-
61/?? - 462 007
63/01 - 454 128
63/02 - 461 004
63/?? - 462 008
65/03 - 459 001
65/08 - 454 129
65/11 - 459 009
94/03 - 459 036
-
63/01 - 459 006
63/07+63/19 - PIR-ST 157
64/02 - 459 002
64/05 - 459 043
64/06 - 461 006
64/09 - 462 004
65/01 - 454 133
75/?? - 459 034
94/?? - 459 036
107/21 - 459 012
107/23 - 459 026
-
66/04 - 463 002
-
Gestern
61/16 - 454 132
61/33 - 459 033
63/03 - 458 026
63/13 - 459 014
63/16 - 455 013
63/?? - DD-TT 383 (900 157), dafür keinen Bus von Satra gesichtet.
65/06 - 459 030
65/07 - 459 031
65/08 - 455 133
65/11 - 454 117 (DVB Heckwerbung)
66/03 - 459 042 (und das zur Unizeit)
66/10 - 458 010
75/02 - 458 030
75/03 - 454 129
75/04 - 459 019
75/08 - 459 040
75/?? - 459 032
94/03 - 459 036
94/04 - 458 016
-
80/01 455 002
80/02 458 021
80/03 FG-DD 660
80/04 459 026
80/05 DW-ST 113
80/06 457 014
80/07 MW-DD 800
-
Gestern
62/?? - 461 003
63/?? - 463 003
70/09 - 459 037
80/04 - 459 021
-
Heute
63/05 - 458 025
63/06 - 462 007
-
70/01=>930 301
70/03=>461 004
70/05=>459 026
77/01======>930 402
72/02+77/02=>930 304
72/03+77/03=>930 301
77/04======>930 402
72/81+77/82=>MEI-RP 333
79/01=>930 402
-
77/1=>930 402
77/4=>930 402
79/1=>930 402
80/6=>PIR-ST 157
-
72/82+77/82=>MEI-RP 333
-
75/01 (ohne Kursschild) - 458 008-2
-
EV2/31 455 002
EV2/32 455 011
64/01 457 015
70/07 459 013
80/01 457 002
80/02 455 008
80/03 FG-DD 660
80/04 458 021
80/05 PIR-ST 157
80/07 MW-DD 800
-
62/5=>930 508
64/1=>457 014
70/4=>461 006
70/9=>459 026
72/03+77/03=>930 305
72/04+77/04=>930 305
72/81+77/81=>MEI-RP 444
72/82+77/82=>MEI-RP 777
-
62/08 459 027
62/12 459 022
66/05 458 004
70/05 458 021
70/07 458 005
80/01 463 003
80/03 MW-DD 800
80/04 459 013
80/05 PIR-ST 157
80/06 457 015
80/07 FG-DD 660
94/01 458 033
94/04 930 506
-
61/11 - 461 005
61/18 - 458 006
61/20 - 459 025
63/07 - 459 031
63/11 - 455 013
63/13 - 459 012
63/14 - 455 011
64/06 - 462 004
65/?? - 454 133
66/03 - 454 130
70/?? - 461 006
-
61/11 - 461 004
61/?? - 462 007
65/02 - 457 015 (DVS-Kurs)
70/07 - 462 004
75/?? - 455 011
-
80/04 - 459 013-1 (Sanitär-Heinze-Werbungen gibt's noch? Ich dachte, die wurden alle entfernt.)
-
Das sind völlig verschiedene Versionen. 2512, 2516, 2528 und 2586 hatten weit vor ihm die Werbung ;-)
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106/43=>459 012
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Das sind völlig verschiedene Versionen. 2512, 2516, 2528 und 2586 hatten weit vor ihm die Werbung ;-)
Und noch 2581.
Stimmt. Die NGT6DD hatten ja nur einfache rot-weiße Werbungen. Der Bus war grafisch aufwändiger gestaltet.
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61/04 - 462 003
61/09 - 462 002
63/01 - 459 001
63/03 - 459 022
63/07 - 457 007
63/14 - 456 005
64/03 - 461 002
64/08 - 461 006
64/10 - 457 005
70/02 - 462 004
-
61/04 - 461 003
61/06 - 459 008
61/12 - 459 004
63/02 - 459 018
63/03 - 459 017
63/09 - 462 007
63/13 - 458 003
65/01 - 459 043
65/02 - 930 503
65/03 - 930 507
65/05 - 459 011
65/06 - 459 042
66/01 - 459 005
66/03 - 459 003
66/ohne - 454 133
75/04 - 930 505
-
77/1=======>930 303
72/81+77/81==>MEI-RP 444
77/4=======>930 303
79/1=>930 303
80/3=>463 003
81/1=>463 001
88/1=>930 202
88/2=>455 005
104/31=>458 023
-
61/?? - 930 503-8 (ohne Kursnummer, könnte Kurs
17 14 sein; normalerweise kommt auf diesem Kurs nicht ein so alter Bus, sondern Solaris, Citaro oder Hybridbus)
Jeweils ein MAN-Hybridbus fuhren auf Linie 66 und 75.
Edit 18.04.2012 16:10: Kursnummer von 17 auf 14 geändert
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64/?? 459 006
70/?? 457 016
80/01 463 003
80/02 457 003
80/03 454 128 (Brückner)
80/04 459 023
80/05 DW-ST 115
80/07 FG-DD 800
72+77/?? MEI-RP 777
81/02 456 007
94/01 930 506
94/04 458 001
-
@Lion's City G:
70/1=>457 016
72/82+77/82=>MEI-RP 777
-
61/09 - 459 020
61/10 - 458 010
61/11 - 459 033
61/36 - 459 028
62/08 - 461 001
63/01 - 459 034
63/?? - 462 008
65/07 - 459 001
65/08 - 454 133
65/10 - 459 003
70/09 - 459 039
-
61/3=>459 033
70/1=>463 002
70/2=>459 010
70/3=>DW-ST 119
70/4=>462 001
72/6+77/6=>456 006
75/8=>454 132
85/24=>PIR-ST 157
-
64/01 457 012
70/?? 459 038
72/?? PIR-ST 157
77/?? MEI-RP 444
78/?? DD-KL 4742 (VW Caravelle)
80/01 463 003
80/03 MW-DD 800
80/04 459 006
80/05 DW-ST 113
80/06 457 016
80/07 FG-DD 660
81/02 457 005
-
61/14 - 458 016-2 (Ich bilde mir ein, dass der Bus außen jetzt auch gelb ist, bin mir aber hierbei nicht sicher.)
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Ja, der ist gelb! Er erhielt vor einiger Zeit einen Neulack. Ich weiß allerdings nicht mehr wann. Da können aber sicher andere Forumsmitglieder helfen.
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Der wurde hier im Sichtungsforum bereits am 18.11.2011 als „gelb“ gesichtet (http://oepnv-forum-dd.bplaced.net/oepnv-forum/index.php?topic=20.msg1468#msg1468).
Dann stelle ich gleich mal die Frage hinterher, wann er denn die üblichen DVB-Sitzbezüge bekommen hat?
Auf einem Foto aus dem Jahre 2009 (http://xn--d-pnv-kua.de/mgallery/sa/item/id/1708/) sind noch andere Sitzbezüge zu erkennen.
Zur Info: Laut Internet (http://www.phototrans.eu/15,22845,258.html) soll der Bus bis 2005 unter der Fahrzeugnummer 199 in Kassel unterwegs gewesen sein.
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War 458 016-2 nicht ein Vorführwagen von Solaris? (wie 458 035)
Hier noch meine Sichtungen:
70/?? 459 038
80/02 455 009
80/03 MW-DD 800
80/04 458 031
80/05 DW-ST 113
80/06 457 003
80/07 454 123 (Brückner)
94/01 458 001
-
War 458 016-2 nicht ein Vorführwagen von Solaris? (wie 458 035)
...
Wenn mich meine "grauen Zellen" nicht im Stich lassen, dann war der ehemalige Albino wirklich ein Vorführwagen, ich errinnere mich noch duinkel, ihn mit Berliner Kennzeichen im DVB-Einsatz gesehen zu haben.
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War 458 016-2 nicht ein Vorführwagen von Solaris? (wie 458 035)
Das hast du mir schon einmal gesagt. Und eine Google-Suche nach „Kassel Solaris Urbino 18 199 (http://www.google.de/search?q=Kassel+Solaris+Urbino+18+199)“ bestätigt diese These. Ist die 458 035-5 noch weiß? (Google-Suche nach 458 035-5 bringt nur ein kleines Vorschaubild von d-öpnv.de, ich habe ihn noch nie gesehen, anscheinend ist das der Klimaanlagen-Vorführbus mit dem Kennzeichen B-SD 1450 (http://xn--d-pnv-kua.de/fzgdb/sa/fahrzeug/id/169/). Gibt es weitere Fahrzeuge mit Fahrgast-Klimaanlage?)
Edit 18.04.2012 19:21: Bei der Gelegenheit möchte ich gleich mal wissen, was für Sitzpolster die 458 035-5 aktuell hat.
Edit 18.04.2012 19:23: „denn“-Flut entfernt.
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Vorleben von 458 016 war.
03.05 ex KVG - Kassel, 199 (KS-CT 190); 12.03 ex Vorführwagen Solaris Berlin, B-DH 9265
Heute
63/10 - 459 021
63/13 - 459 013
63/?? - 462 007
65/08 - 459 020
-
61/14? - 930 507-7 (kein Kursschild)
-
EV10/?? 930 508
64/10 461 005
70/01 457 014
70/04 462 001
70/05 459 038
70/09 459 035
78/?? DD-KL 4742
80/01 457 012
80/02 457 003, später 457 008
80/03 MW-DD 800
80/04 459 015
80/05 DW-ST 121
80/06 457 011
80/07 454 123 (Brückner)
81/02 457 005
90/?? 900 145
94/01 458 001
94/02 458 004
-
64/01 - 457 016
64/04 - 456 007
64/05 - 459 012
64/06 - 461 002
65/08 - 459 017
65/09 - 454 129
70/?? - 459 039
75/?? - 457 008
-
61/14 - 458 016-2
-
70/01 457 011
70/02 459 008
70/?? 459 015
70/?? 459 035
70/?? 459 038
79/01 930 401
80/01 457 005
80/02 455 009
80/03 MW-DD 800
80/04 459 006
80/05 PIR-ST 157
80/06 457 012
80/07 454 123 (Brückner)
94/03 459 036
-
64/02 459 015
64/05 459 014
64/06 459 024
66/?? 458 027
70/02 459 039
70/05 462 002
70/06 459 006
72+77/71 MEI-RP 444
80/01 DW-ST 113
80/02 457 011
80/03 DW-ST 115
80/04 463 003
80/05 457 012
-
70/4=>462 002
70/5=>459 038
70/7=>459 012
72/6+77/6=>930 304
75/3=>462 003
80/3=>FG-DD 660
80/7=>454 123
81/2=>457 005
576/01=>DW-ZF 33
-
65/10 - 454 133
70/6 - 459 034
70/9 - 459 038
80/01 463 001
80/07 454 123 (Brückner)
-
80/02 457 016
80/03 FG-DD 660
80/04 459 008
80/05 DW-ST 115
94/01 930 508
94/04 930 506
-
63/14 - 455 014
70/02 - 459 028
70/05 - 459 003
-
70/01 457 011
70/02 459 008
80/01 463 003
80/02 457 015
80/03 FG-DD 660
80/04 459 028
80/05 DW-ST 115
80/06 457 012
80/07 454 123 (Brückner)
-
80/01 463 001
80/02 456 006
80/03 FG-DD 660
80/04 459 011
80/05 DW-ST 113
80/06 457 012
80/07 454 123 (Brückner)
80/?? 454 131 (OP zur Verstärkung wegen hoher Verspätungen durch Stau infolge Unfall auf A4)
94/03 459 036
94/?? 930 501
-
Autobahn war von Dreieck Nossen bis DD-Hellerau komplett gesperrt! Es kam zu Verspätungen von bis zu 120 Minuten auf der 9, 64, 70, 80 und 72/77. Rückstaus bildeten sich über die Lommatzscher Str, Leipziger Str. bis A.-/Leipziger Str. sowie über die Washingtonstr., Hamburger Str. bis H.-Lindner-Str. Ebenso Verspätungen von bis zu 90 Minuten auf Grund hohen Individualverkehrs auf der Bautzner Str. Höhe Bautz.-/Rothenb.Str. gab es auf den Linien 11 und 13.
Die Staus lösten sich gegen 20 Uhr langsam auf.
Ebenfalls zur Verstärkung unterwegs war OP44 (930 507) als 70
-
64/3=>458 021
66/3=>458 023
70/2=>462 002
70/3=>459 038
70/6=>459 011
80/1=>DW-ST 113
80/2=>457 014
80/4=>463 001
80/5=>457 012
77/1=====>930 401
72/3+77/3=>930 304
79/1=>930 401
-
103/31=>DW-ST 114
103/32=>459 003
103/33=>459 007
-
63/02 - 459 037
63/03 - 459 031
63/04 - 459 040
63/06 - 459 018
63/08 - 454 132
63/09 - 462 007
63/10 - 459 043
63/11 - 462 005
-
Hallo
Heute morgen 10:15 kamen mir 13 Busse mit " Einsatzwagen" entgegen (Tiergartenstrasse)
Wo wurden die denn gebraucht ??
-
Bus-Shuttle für die St.-Pauli-Fans vom Hbf zum Stadion ;-)
-
72/03+77/03=>930 301
72/04+77/04=>930 301
72/82+77/82=>MEI-RP 777
80/7=>MW-DD 800
-
Gestern
63/01 - 459 040
63/02 - 459 043
63/03 - 459 006
63/04 - 455 011
63/05 - 455 009
63/06 - 455 003
63/07 - 457 007
63/08 - 459 037
63/09 - 459 022
63/10 - 459 028
63/11 - 459 031
63/12 - 457 005
63/13 - 459 039
63/14 - 457 008
63/15 - 455 013
63/16 - 455 008
63/17 - 457 009
65/03 - 459 041
65/06 - 459 014
65/07 - 459 020
65/09 - 458 016
65/10 - 459 027
-
70/?? 459 035
80/01 463 001
80/02 457 003
80/03 FG-DD 660
80/04 459 013
80/05 PIR-ST 157
80/06 457 016
80/07 MW-DD 800
94/04 454 130
-
Jetzt schon gestern ...
63/13 - 459 027
64/06 - 462 002
65/01 - 454 133
70/02 - 461 003
70/04 - 459 007
-
70/4=>462 002 (auf Grund einer Störung der E-Bremse, einer Störung der Haltestellenbremse sowie einer Störung der Bremssteuerung Ersatz durch OP-Fahrzeug 454 128 von 18:05-19:48 Uhr)
72/3+77/3=>455 003
72/4+77/4=>930 301
78/3=>DD-QQ 53
-
Um 23:17 Uhr war dann am gestrigen Tag Feierabend für 462 002 als 70/4
Nach einem Totalausfall auf Grund einer Störung an der E-Bremse, an der Hst.-Bremse und an der Bremssteuerung wurde 462 002 von der Autobahnabfahrt Dresden-Hellerau nach Gruna abgeschleppt.
-
70/?? 462 008
80/01 463 001
80/02 455 003
80/03 FG-DD 660
80/04 459 023
80/05 PIR-ST 157
80/06 457 014
80/07 MW-DD 800
94/01 459 009
94/02 930 501
94/04 903 506
-
Gestern
63/04 - 463 002
63/14 - 455 013
64/10 - 462 004
64/?? - 459 041
65/10 - 459 038
70/01 - 457 015
70/?? 462 008
War 70/04.
70/?? - 459 042
75/06 - 459 039
81/?? - 463 002
-
@ÖPNV-Junkie:
459 042=>70/10+80/10
463 002=>81/1
Desweiteren:
70/5=>459 041
70/6=>459 008
77/1=====>930 303
72/3+77/3=>930 304
79/1=>930 303
80/1=>PIR-ST 157
-
Danke @930 018-5
61/01 - 461 002
63/04 - 458 017
63/11 - 462 003
70/02 - 462 008
75/01 - 459 011
75/?? - 459 009
80/04 - 457 014
-
102/11+107/11=>900 116
102/12+107/12=>PIR-ST 106
102/13+107/13=>457 009
102/14+107/14=>455 003
102/15+107/15=>456 006
102/16+107/16=>455 011
-
66/02 - 463 002
-
62/2=>PIR-ST 153
62/3=>459 027
62/4=>460 001
62/5=>459 035
62/6=>461 001
62/7=>462 005
70/1=>930 304
70/2=>PIR-ST 152
70/3=>461 006
70/4=>462 008
70/5=>459 042
72/2+77/2=>930 305
72/3+77/3=>930 304
80/1=>930 305
90/3=>900 117
-
61/05 - 458 032-2
-
Gestern
61/06 - 461 005
61/36 - 459 027
63/06 - 456 007
63/07 - 456 006
63/08 - 462 003
65/01 - 459 003
65/10 - 459 040
70/ohne - 462 001
75/09 - 459 039
80/04 - 459 015
-
61/02 - 461 005
61/03 - 462 003
61/04 - 462 004
61/07 - 458 002
61/08 - 458 003
61/20 - 458 033
61/23 - 459 023
61/ohne - 461 003
62/12 + 74/12 - 461 001
63/02 - 462 007
63/03 - 459 018
63/09 - 459 037
63/?? - 459 043
64/06 - 462 001
64/10 - 462 005
65/06 - 454 132
75/06 - 454 133
94/04 - 454 130
-
61/14 - 930 507-7
-
61/11 - 462 007
64/06 - 461 005
80/01 - 457 011
80/05 - PIR-ST 157
80/06 - 457 014
80/07 - 454 118
-
61/14 - 930 502-8 (Ohne Kursnummer. Komisch, dass so viele Busse keine Kursnummern haben.) (Die Mercedes-Benz O 405 GN² haben meiner Meinung nach ein besseres Fahrgeräusch als die Solarisbusse.)
-
61/14 - 458 009-0
-
70/05 459 042
70/07 458 022
80/01 457 011
80/02 455 011
80/03 FG-DD 660
80/04 458 021
80/05 PIR-ST 157
80/06 457 014
80/07 MW-DD 800
94/03 459 036
94/22 459 014
-
E/21 456 006
61/?? 454 132
61/?? 459 017
65/06 459 005
66/01 459 027
66/03 459 029
66/04 459 002
66/05 459 031
66/06 458 025
66/?? 458 029
70/05 459 008
80/01 DW-ST 115
80/02 457 003
80/03 PIR-ST 157
80/04 457 002
80/05 457 014
86/?? DD-RV 104 (MAN Lion´s City Ü / RVD)
86/?? DD-RV 2029 (MAN NL 313 / RVD)
87/?? 900 163
88/?? 900 117
94/03 900 074
94/05 459 036
+++Sonderlinien zur Nacht der Theater+++
N1/24 900 173
N1/?? 900 118
N1/?? 900 120
N1/?? 900 121
N1/?? 900 145
N1/?? 900 154
N1/?? 900 155
N1/?? 900 157
N2/33 455 013
N2/34 457 011
N3/33 455 013
N3/?? 456 004
N3/?? 456 005
N4/35 457 012
N4/36 463 001
N5/?? 456 004
N5/?? 456 005
-
112/21=>930 201
-
70/04 459 041
70/05 458 020
70/07 459 011
72+77/05 455 010
79/01 455 011, später 930 303
80/01 457 011
80/02 455 009
80/03 454 124
80/04 459 016
80/05 PIR-ST 157
80/06 457 014
80/07 MW-DD 800
80/09 455 010
81/02 457 002
81/05 455 010
94/02 930 503
94/04 930 507
-
61/11 - 462 002
63/02 - 462 004
63/04 - 463 001
63/12 - 462 006
63/13 - 454 132 (hat jetzt auch Monitore)
63/17 - 456 005
64/01 - 457 012
64/04 - 463 002
64/06 - 459 013
64/10 - 462 008
65/02 - 459 009
65/03 - 459 035
65/06 - 458 034
65/07 - 458 033
65/08 - 454 128
65/09 - 930 506
65/10 - 459 038
70/09 - 459 043
75/02 - 459 018
75/14 - 455 008
-
80/01 463 002
80/02 455 002
80/03 FG-DD 660
80/04 459 028
80/05 DW-ST 115
94/01 930 505
94/03 459 036
94/04 459 009
66/?? 458 018
70/01 457 011
70/04 459 042
70/07 461 002
-
Gestern
61/02 - 462 004
61/11 - 462 002
Heute
62/02 - 461 005
63/?? - 462 007
-
60/39=>459 004
-
60/39=>459 004
Was ist das für eine Fahrt oder für ein Kurs?
-
Gestern
61/06 - 458 006
61/08 - 462 004
61/09 - 459 019
61/?? - 462 002
62/?? - 460 001
63/02 - 462 001
63/13 - 459 005
65/01 - 457 008
65/02 - 930 502
65/06 - 459 040
65/08 - 459 035
75/04 - 462 007
-
61/11 - 462 004
61/ohne - 461 001
61/?? - 454 118
62/05 - 458 016
63/05 - 455 010
63/07 - 457 007
63/09 - 459 038
63/10 - 459 002
63/12 - 455 008
65/01 - 459 005
65/03 - 459 040
66/01 - 459 016
66/02 - 458 022
66/08 - 459 014
66/09 - 459 029
66/?? - 459 025
E66/15 - 462 005
E66/ohne - 457 014
75/02 - 459 003
75/04 - 459 039
-
454 118=61/5
-
75/01 - 462 006-7
-
70/1=>457 016
70/2=>462 003
70/3=>PIR-ST 151
70/4=>462 007
70/5=>459 043
70/6=>459 042
70/7=>459 006
70/9=>459 025
-
Gestern
61/16 - 458 008
61/47 - 459 023
61/ohne - 462 001
61/ohne - 462 007
63/02 - 462 004
63/10 - 459 039
63/13 - 454 132
65/02 - 454 126
65/04 - 900 183
65/07 - 454 127
65/08 - 454 131
65/09 - 459 009
65/10 - 459 041
65/11 - 454 118
66/09 - 457 007
70/?? - 462 003
75/06 - 454 133
75/14 - 457 014
80/01 - 463 001
94/03 - 459 036
94/04 - 930 504
-
Heute
63/01 - 459 003
63/02 - 462 006
63/03 - 458 031
63/10 - 459 002
63/13 - 459 018
63/18 - 900 135
63/?? - 462 002
65/11 - 459 009
94/03 - 459 036
94/04 - 930 504
-
75/01 - 462 001-8
-
63/07 - 457 007
63/08 - 462 008
65/01 - 459 013
65/02 - 258 016
65/03 - 459 014
65/04 - 900 135
65/06 - 458 031
65/07 - 459 034
65/08 - 459 008
65/09 - 930 504
65/10 - 458 030, gegen 11 Uhr war es 458 001 und 18:30 Uhr fuhr mich 458 014 nach Hause.
65/11 - 930 501
66/01 - 459 004
66/10 - 459 031
75/02 - 459 040
75/06 - 459 035
75/14 - 463 002
-
61/02 - 461 003
61/03 - 462 001
61/04 - 461 002
61/06 - 461 006
61/11 - 459 014
62/07 - 462 006
62/?? - 462 002
63/01 - 459 041
63/02 - 459 024
63/06 - 459 016
63/08 - 459 019
63/09 - 459 037
63/11 - 462 005
64/04 - 459 042
65/01 - 459 038
66/06 - 459 030
75/03 - 459 013
-
104/12=>457 012
-
66/03 457 009
70/04 462 007
80/03 457 01x
80/04 DW-ST 113
80/05 457 015
80/06 PIR-ST 106
80/07 457 003
94/03 930 507
94/04 458 016
94/05 459 036
-
79/01 930 302
80/01 457 013
80/02 457 004
80/03 456 003 (Kurs 3 ab heute DVS!)
80/04 459 028
80/05 PIR-ST 151!
80/06 457 011
80/07 456 005 (Kurs 7 ab heute DVS!)
94/02 930 506
94/03 459 036
94/04 930 509
-
577/01=>DD-LB 305
-
80/7+80/9=>457 009
-
80/01 457 005
80/02 457 004
80/03 455 010
80/04 459 028
80/05 PIR-ST 157
80/06 457 011
80/07 456 005 (nachmittags gesichtet)
94/01 930 507
94/03 459 036
94/04 930 508
-
61/19 - 459 018
61/22 - 459 025
63/01 - 459 002
63/02 - 459 007
63/03 - 459 022
63/09 - 459 003
63/10 - 459 001 (damit alle 3 MB O530 GN auf einer Linie)
63/13 - 459 034
65/01 - 454 133
65/03 - 459 040
65/06 - 458 026
65/07 - 458 008
65/08 - 459 041
65/09 - 930 506
65/10 - 459 035
75/07 - 457 016
-
70/03 PIR-ST 153
70/04 459 043
70/05 459 042
70/07 462 001
80/01 457 004
80/02 456 006
80/03 456 003
80/04 459 028
80/05 PIR-ST 157
80/06 457 011
80/07 456 005
80/09 456 005
@ ÖPNV-Junkie: War auf 63/13 wirklich 459 043? Den hab ich heute auf 70/04 gesehen.
-
@ ÖPNV-Junkie: War auf 63/13 wirklich 459 043? Den hab ich heute auf 70/04 gesehen.
Danke dem aufmerksamen Leser. ;)
Nein war er nicht, denn mein "Spickzettel" sagt 034.
Sorry für den Zahlendreher, hab es geändert, hoffe das es jetzt stimmt. >:(
Schönes Wochenende noch.
-
Klein Problem. Heute ist die 459 034 auch in Trachenberge ;)
70/06 459 034
70/?? 459 042
75/03 454 132
75/?? 900 183
80/01 DW-ST 115
80/02 457 011
80/03 DW-ST 121
80/04 457 015
80/05 457 016
-
63/02 - 454 127
63/07 - 456 007
63/09 - 459 016
63/13 - 454 133
63/14 - 455 013
65/07 - 459 003
75/09 - 459 021
75/?? - 459 035
-
61/47+66/47=>459 004
72/03+77/03=>930 304
72/04+77/04=>930 304
72/06+77/06=>930 303
72/81+77/81=>MEI-RP 444
72/82+77/82=>MEI-RP 333
78/3=>DD-ZW 39
91/0=>DW-ST 135
-
61/12 - 459 002
63/02 - 454 131
63/07 - 457 007
63/17 - 455 014
63/?? - 455 013
65/01 - 459 028
66/03 - 454 133
66/08 - 459 003
-
60/39=>459 004
Was ist das für eine Fahrt oder für ein Kurs?
Schulungsfahrzeug
-
61/36 - 459 007
63/05 - 455 009
63/06 - 455 013
63/07 - 455 004
63/08 - 459 034
63/11 - 462 003
63/13 - 459 040
63/15 - 457 009
63/ohne - 462 006
63/?? - 455 014
65/06 - 459 032
65/10 - 459 030
75/14 - 454 130
104/14 - 454 118
104/15 - 454 127
-
80/03 456 003
80/04 459 026
80/05 DW-ST 115
80/07 456 005
94/03 459 036
-
61/38 - 458 016
61/ohne - 461 004
62/07 - 459 020
63/02 - 459 001
63/08 - 458 005
63/13 - 459 037
65/01 - 459 042
65/03 - 459 017
65/06 - 454 132
65/07 - 459 024
65/08 - 459 034
66/05 - 459 003
66/09 - 459 007
66/10 - 458 006
75/06 - 459 043
75/09 - 459 041
85/24 - PIR-ST 157
-
61/12 - 462 003
63/01 - 459 013
63/02 - 454 130
63/13 - 454 129
63/?? - 462 007
65/03 - 459 034
65/08 - 459 037
65/09 - 454 131
65/10 - 459 042
-
Mutig, mutig
80/7=>930 303
80/9=>930 303
-
70/01 457 015
70/02 459 030
70/07 462 008
80/01 457 012
80/02 456 006
80/03 930 201
80/04 458 025
80/05 PIR-ST 157
80/06 463 002
94/03 454 127
94/04 930 502
Der Einsatz von 930 303 ist wirklich mal was anderes. Das macht in der HVZ sicher Spaß, vorallem im Abschnitt Trachau <> Altcotta. Aber immerhin besser, als wenn der gesamte Kurs ausfallen würde.
-
80/7=>930 305
80/9=>930 305
-
70/02 459 030
80/01 457 015
80/02 455 005
80/03 457 001
80/04 459 018
80/05 PIR-ST 157
80/06 463 002
94/03 930 507
94/04 454 127
-
Nachtrag zu gestern:
62/13 - 460 001
64/10 - 463 001
70/03 - PIR-ST 156
72/05 - 930 201 (gleiche wie die 457er)
-
72/05 - 930 201
in Kombination mit 77/5 und 81/5 ;)
Heute:
72/03+77/03=>930 305
72/04+77/04=>930 305
72/81+77/81=>MEI-RP 444
72/82+77/82=>MEI-RP 777
80/08=>MEI-RP 444
-
63/07 - 459 026
63/08 - 459 042
75/06 - 459 043
-
Hallo,
folgende Sichtung aus Dresden, habe ich heute gesehen.
63/4 - 463 003
63/ohne - 900 155
71/ohne - 900 163
84/ohne - 900 184
Auf Dienstfahrt kam mir noch aus Pillnitz entgegen
-> 456 007
-
63/ohne - 900 155
71/ohne - 900 163
84/ohne - 900 184
900 155=>63/19
900 163=>71/01
900 184=>84/01
-
70/04 459 039
70/07 462 005
80/01 457 012
80/02 457 004
80/03 456 004
80/04 459 018
80/05 PIR-ST 157
80/06 463 003
80/07 930 303!!!
81/02 457 001
94/01 930 504
94/03 930 506
-
113/35=>456 004
-
70/04 459 007
70/07 462 008
80/01 463 003
80/02 456 006
80/03 456 004
80/04 459 030
80/05 PIR-ST 157
80/06 463 002
80/07 456 003
80/09 456 003
81/02 457 004
94/02 930 504
94/04 930 507
-
61/01 - 458 010
61/02 - 458 001
61/09 - 462 003
61/10 - 459 029
61/11 - 461 006
61/12 - 462 006
61/23 - 459 002
61/36 - 462 007
61/47 - 462 001
62/13 - 458 033
63/01 - 454 128
63/02 - 459 006
63/03 - 459 034
63/04 - 463 001
63/05 - 455 011
63/06 - 457 007
63/07 - 455 013
63/08 - 459 032
63/09 - 462 004
63/10 - 456 007
63/11 - 459 041
63/12 - 457 005
63/13 - 454 131
63/14 - 455 014
63/15 - 457 008
63/16 - 455 010
63/17 - 455 008
63/18 - 900 116
66/47 - 462 001
75/02 - 458 029
75/03 - 459 020
75/04 - 458 028
75/07 - 459 035
75/08 - 459 042
75/09 - 459 021
85/13 - 458 033
-
Gestern
61/01 - 458 001
61/02 - 459 020
61/04 - 461 004
61/06 - 461 005
61/08 - 458 002
61/20 - 458 028
61/23 - 459 022
61/28 - DD-TT 104
61/?? - 459 003
63/01 - 459 002
63/02 - 454 128
63/03 - 457 005
63/04 - 455 011
63/05 - 459 021
63/06 - 455 014
63/07 - 455 013
63/08 - 459 027
63/09 - 459 042
63/10 - 459 034
63/11 - 459 043
63/12 - 455 004
63/13 - 459 035
63/14 - 459 029
63/15 - 455 002
66/01 - 458 006
66/02 - 458 011
66/03 - 459 041
66/04 - 458 033
66/05 - 458 027
66/06 - 458 003
66/07 - 458 025
66/08 - 458 026
66/09 - 458 020
66/10 - 459 032
E66/?? - 458 012
75/02 - 459 015, Nachmittags habe ich dann 462 001 gesichtet
75/04 - 459 023
75/06 - 459 001
75/08 - 459 013
75/09 - 459 033
-
103/31=>FG-DD 660
103/32=>459 013
103/33=>459 008
103/34=>459 034
103/35=>459 005
103/36=>900 151
103/37=>459 023
-
61/01 - 458 010-5 (rückte gegen 19:04 im Betriebshof Gruna ein)
Edit 23.06.2012 20:36: Es wendeten mehrere Elf-Drittel-Busse als Dienstfahrt am Nürnberger Ei und haben dort auch ihre Pause gemacht. Das muss mit der Baustelle am Georgplatz zusammenhängen.
-
Am 23.06. fuhr jeder zweite Bus der 103 (=alle 8 Minuten) ab Hbf weiter als Dienstfahrt nach Sudvorstadt.
Am 24.06. Verkehrt jeder dritte Bus (=alle 15 Minuten) der 103 ebenfalls als Dienstfahrt ab Hbf weiter nach Südvorstadt
-
62/04 461 005
62/06 461 006
62/07 459 033
62/?? DW-ST 119
75/01 459 042
75/03 459 037
75/04 930 501
80/03 457 016
80/04 DW-ST 115, später DW-ST 113
80/05 457 015
80/06 PIR-ST 157
80/07 463 002
EV11/3:
103/31 458 027
103/32 458 023
103/33 900 145
103/34 459 015
103/35 FG-DD 660
-
61/12 - 461 003
62+85/07 - 459 025
63/01 - 454 132
63/03 - 459 030
63/10 - 459 012
63/13 - 454 133
63/16 - 455 004
63/18 - 900 117
65/03 - 459 042
65/06 - 459 022
65/?? - 459 006
74/18 - 455 003
75/04 - 459 034
75/09 - 459 033
-
61/12 - 462 005
63/02 - 459 013
63/03 - 459 034
63/13 - 459 015
64/02 - 459 041
64/03 - 462 004
65/06 - 459 006
65/07 - 459 038
65/08 - 459 008
65/?? - 459 035
75/04 - 459 021
-
Gestern
61/12 - 462 006
61/?? - 454 122 (mit DVB Heckwerbung)
61/?? - 462 003
61/?? - 462 005
63/01 - 454 130
63/08 - 454 133
63/13 - 459 037
64/10 - 463 002
65/01 - 459 013
65/07 - 459 003
65/08 - 454 132
65/09 - 454 131
65/10 - 459 035
Fahrschule - 454 126
-
Heute
61/12 - 462 006
61/?? - 454 131
62/08 - 460 001
62/09 - 459 022
63/02 - 459 011
63/06 - 455 013
63/08 - 454 130
63/12 - 457 005
63/13 - 454 133
63/14 - 455 004
63/15 - 457 008
63/16 - 455 009
63/17 - 457 007
63/18 - 900 117
65/01 - 454 132
65/06 - 459 021
65/10 - 459 035
E66/?? - 459 003
-
61/12 - 462 004
63/01 - 459 001
63/02 - 459 008
63/05 - 455 003
63/13 - 459 005
63/18 - 900 117
63/?? - 455 004
64/02 - 458 022
64/08 - 458 008
65/03 - 459 035
65/06 - 459 026
65/10 - 459 043
65/11 - 930 502 (mit DVB-Fahrer)
75/06 - 459 039
75/?? - 454 132
-
61/12 - 462 004
63/02 - 454 128
63/04 - 463 002
63/08 - 459 001
63/13 - 459 005
65/01 - 459 013
65/06 - 459 026
65/07 - 459 040
65/08 - 458 027
94/02 - 454 124
94/03 - 930 501
94/04 - 454 131
-
61/04 - 461 004
61/08 - 459 007
61/09 - 462 005
61/10 - 459 014
61/11 - 461 002
61/12 - 462 002
61/18 - 459 020
61/23 - 461 005
61/47 - 459 005
62/?? - 460 001
62/?? - 461 001
63/02 - 459 001
63/03 - 459 027
63/06 - 456 007
63/08 - 459 037
63/09 - 462 003
63/13 - 459 040
63/14 - 455 013
63/15 - 455 003
63/16 - 455 004
63/17 - 455 014
63/?? - 462 008
66/47 - 459 005
94/03 - 454 119
94/04 - 454 131
-
61/04 - 461 003
61/07 - 461 004
61/11 - 461 006
61/12 - 462 003
61/ohne - 461 005
61/ohne - 454 119
62/?? - 460 001
63/01 - 454 133
63/02 - 459 001
63/04 - 463 002
63/07 - 455 013
63/09 - 462 006
63/13 - 454 132
63/14 - 455 014
63/?? - 457 012
89/01 - 457 006
-
61/12 - 459 024 (zwar ein Citaro, aber kein Hybrid :))
63/01 - 454 129
63/02 - 459 015
63/13 - 459 037
65/02 - 454 126
65/06 - 459 032
65/07 - 459 006
-
61/03 - 461 003
61/08 - 462 003
62/?? - 461 005
63/08 - 462 004
63/09 - 454 132
65/03 - 454 131
75/01 - 459 040
75/03 - 459 023
-
63/10 - 459 022
63/12 - 459 025
66/03 - 455 011
-
Gestern
63/02 - 454 127
63/13 - 459 002
63/?? - 459 003
65/03 - 454 132
65/08 - 454 133
65/09 - 458 003
65/10 - 459 013
66/06 - 459 011
-
62/?? - 460 001
63/09 - 459 042
63/13 - 459 040
65/01 - 454 132
65/03 - 459 041
65/06 - 459 032
65/07 - 459 006
65/08 - 459 043
66/06 - 462 003
88/03 - 456 003
-
61/11 - 461 005
61/12 - 462 003
61/ohne - 462 004
63/02 - 459 025
63/03 - 459 041
63/13 - 459 005
63/?? - 459 026
64/02 - 458 013
64/03 - 462 001
64/05 - 461 003
64/08 - 458 015
65/ohne - 454 132
70/05 - 458 029
70/07 - 462 006
70/09 - 458 012
75/01 - 457 012
75/02 - 454 133
-
64/2 war 458 013
459 013 rollte als 65/8 ;)
-
@930 018-5
Danke, habe den Tippfehler beseitigt.
War gestern über die Zunahme an in Trachenberge stationierten Urbino 18 überrascht.
Heute
61/12 - 462 004
63/02 - 454 130
63/10 - 459 002
64/02 - 458 013
65/01 - 459 001
65/03 - 454 133
65/09 - 459 036
75/?? - 454 132
-
Jo zzt sind 458 008, 458 011, 458 012, 458 013 und 458 015 in TRA :(
-
80/01 DW-ST 113
80/02 463 003
80/03 PIR-ST 157
80/04 457 016
80/05 457 012
94/?? 900 135
94/?? 900 172
94/?? 900 183
N1/11 458 003
N1/12 459 020
N1/13 458 001
N1/14 459 021
N1/15 459 016
N1/16 458 017
N1/17 459 017
N1/18 458 018
N2/21 462 004
N2/22 460 001
N2/23 458 019
N2/24 459 019
N2/25 458 025
N4/?? 457 011
-
63/02 - 454 132
63/13 - 459 002
65/01 - 459 008
65/06 - 459 040
65/09 - 454 127
65/10 - 459 041
65/11 - 454 131
70/09 - 459 003
75/?? - 459 037
94/02 - 454 119
94/04 - 459 036
-
61/1=>458 028
63/14=>455 014
64/02=>458 014
64/04=>457 013
64/08=>458 012
64/10=>463 001
70/1=>457 015
70/5=>459 003
70/7=>458 010
75/3=>457 014
75/9=>454 133
80/2=>455 009
80/6=>463 003
-
62/12 - 461 005
63/02 - 454 130
63/13 - 454 132
64/01 - 457 016
64/03 - 462 004
64/05 - 461 003
64/06 - 458 021
65/11 - 454 131
Schulbus - 459 001
-
63/09 - 462 003
63/10 - 459 040
63/13 - 459 023
65/08 - 454 132
65/09 - 454 127
65/10 - 459 026
65/11 - 454 130
66/02 - 459 029
66/03 - 459 028
66/04 - 459 008
66/05 - 459 027
66/06 - 459 024
66/07 - 459 021
66/08 - 459 020
(Kursfolge tagsüber ..,2,3,5,... also 459 029, 028, 027)
-
62/04 - 461 005
62/09 - 459 018
63/09 - 462 003
63/11 - 462 005
63/13 - 459 035
75/08 - 454 132
85/04 - 461 005
-
63/01 - 459 043
63/13 - 459 037
-
77/12=455 009
-
102/11+107/11=>455 010
102/12+107/12=>DW-ST 115
102/13+107/13=>900 119
102/14+107/14=>457 004
102/15+107/15=>900 116
102/16+107/16=>457 001
-
72/4+77/4=>930 303
103/11=>900 121
103/12=>917 033
103/13=>455 011
-
70/01 457 012
70/02 457 016
70/07 457 013
70/08 457 014
80/01 463 002
80/02 455 004
80/03 456 005
80/04 457 005
80/05 DW-ST 113
80/06 455 010
80/07 455 005
94/03 458 003
-
63/02 - 459 002
63/07 - 454 133
65/01 - 459 037
65/05 - 459 032
-
64/2=>459 040
64/3=>459 038
64/4=>459 034
64/5=>461 004
70/1=>457 011
70/2=>457 002
70/3=>917 040
70/4=>457 014
70/5=>457 013
70/6=>457 016
70/7=>463 003
70/8=>456 007
80/1=>457 012
80/2=>455 010
80/3=>455 005
80/4=>455 008
-
80/05 DW-ST 113
80/06 463 001
80/07 456 005
94/04 459 001
-
62/09 - 462 004
63/02 - 462 001
63/04 - 459 036
-
577=>DD-MH 255
-
70/7=>457 007 :D
-
Noch ein paar Sichtungen von gestern:
61/12 458 030
63/03 459 037
70/02 457 008
70/05 457 012
70/07 463 002
70/08 463 001
80/01 455 008
80/02 456 002
80/03 930 201
80/04 455 002
80/05 DW-ST 113
80/06 457 015
80/07 456 005
-
64/2=>461 003
70/5=>459 038
70/6=>457 007
80/1=>917 033
80/3=>917 050
80/5=>457 012
-
75/1=>459 022
75/2=>458 004
75/3=>459 002/wegen Wagenschäden ab 17:06 Uhr Ersatz durch 459 001
75/4=>458 005
80/1=>930 301
80/3=>463 001
80/4=>917 028
80/5=>457 014
80/6=>917 018
80/7=>463 002
72/2+77/2=>930 301
72/3+77/3=>930 303
79/1=>930 402
77/1=>930 402
77/4=>930 402
-
62/02 PIR-ST 151
62/03 459 032
94/?? 900 183
EV13/32 930 201
EV13/?? 900 139
-
900 139=>113/31
-
63/05 - 459 043
63/09 - 462 008
63/10 - 462 001
92/?? - DW-ST 157
-
92/1=>917 050 ;)
94/5=>917 050
-
Danke @ 930 018-5, man lernt nie aus :D
Heute
61/02 - 461 003
63/10 - 462 003
63/11 - 454 132
63/?? - 462 001
64/01 - 459 038
64/02 - 461 006
64/03 - 459 024
64/04 - 458 029
64/05 - 459 011
64/06 - 459 034
65/05 - 459 040
70/05 - 458 017
70/06 - 463 001
70/?? - 463 002
80/06 - 455 014
-
64/01 - 459 034
64/02 - 459 038
64/03 - 459 011
64/04 - 459 008
64/05 - 458 029
64/06 - 461 006
66/02 - 454 132
70/02 - 463 001
70/05 - 458 017
70/06 - 463 002
70/07 - 459 017
80/06 - 463 003
454 133 - MAN-NL, Fritz-Meinhardt-Str.
-
70/8=>455 012 :-)
-
104/11=>68
104/13=>917 037
104/14=>459 013
104/16=>458 017
104/17=>FG-DD 660
109/21======>457 011
109/22+113/22=>930 202
109/23+113/23=>455 010
109/24======>455 002
113/32=>900 116
-
@ 930 018-5: Nutze bitte bei den Sichtungsmeldungen entweder Kfz-Kennzeichen oder DVB-Nummern.
@ alle: "68" ist übrigens MEI-NV 79 bzw. 970 000.
-
63/03 - 459 043
63/09 - 462 003
63/?? - 459 039
75/?? - 459 040
-
70/?? 463 001
70/?? 463 003
80/02 455 014
80/04 457 005
80/05 DW-ST 113
80/06 463 002
80/?? 454 131 (OP)
94/04 454 127
-
61/10 - 461 004
61/11 - 462 004
63/07 - 459 038
63/10 - 462 001
63/12 - 459 013
65/01 - 454 132
65/03 - 458 003
65/05 - 459 043
65/07 - 459 036
75/?? - 454 128
-
63/01 - 459 039
63/05 - 454 132
63/08 - 459 011
63/09 - 462 006
63/10 - 459 043
64/06 - 459 036
65/05 - 459 010
65/07 - 459 034
75/02 - 459 038
-
61/11 - 462 008
62/?? - 460 001
63/02 - 459 041
63/04 - 459 011
63/05 - 459 020
63/06 - 459 043
63/10 - 459 037
63/11 - 459 010
63/?? - 459 039
65/01 - 459 017
65/03 - 454 127
65/05 - 459 008
66/06 - 459 028
66/09 - 459 022
75/03 - 459 042
-
63/12 - 460 001
-
70/04 457 012
70/05 457 014
80/01 457 016, später 455 002
80/02 455 014
80/03 930 202
80/04 455 012
80/05 PIR-ST 157
80/06 457 013
80/07 456 00x
80/09 455 005
81/02 457 004
-
63/05 - 458 034
63/12 - 454 132
-
61/12 - 462 004
62/09 - 462 006
63/10 - 462 008
64/06 - 459 011
65/03 - 930 505
65/05 - 459 037
66/01 - 459 028
66/04 - 459 005
75/?? - 454 133
-
61/03 - 461 002
61/07 - 461 005
62/04 - 461 006
62/?? - 460 001
63/01 - 462 006
63/02 - 459 040
63/10 - 462 003
65/05 - 459 009
66/03 - 459 033
66/06 - 459 010
70/07 - 463 002
74/04 - 461 006
75/01 - 459 003
75/04 - 459 037
75/05 - 459 042
-
61/06 - 461 006
61/?? - 461 002
63/11 - 454 132
-
Nachtrag zu gestern
61/06 - 461 006
61/10 - 461 002
61/11 - 462 006
63/02 - 454 132
63/10 - 459 038
65/01 - 459 041
66/02 - 459 001
66/?? - 454 133
-
Heute
61/08 - 462 008
63/01 - 459 013
63/02 - 459 035
63/03 - 459 042
63/04 - 459 023
63/07 - 459 043
63/08 - 454 132
63/09 - 459 040
63/11 - 459 011
63/?? - 459 010
65/01 - 459 003
65/05 - 459 017
66/01 - 459 032
66/02 - 459 006
66/03 - 459 021
66/04 - 459 020
66/05 - 459 001
66/06 - 459 029
66/07 - 459 007
66/09 - 459 022
75/03 - 459 005
-
63/02 - 459 011
63/04 - 454 133
63/06 - 462 006
63/07 - 459 032
63/08 - 459 038
63/10 - 459 036
63/12 - 459 024
63/?? - 462 008
64/02 - 459 039
64/04 - 459 034
65/05 - 459 013
66/02 - 459 003
75/03 - 454 132
-
80/01 457 015
80/02 457 005
80/03 456 003
80/04 457 007
80/05 PIR-ST 157
80/06 457 011
80/07 456 005
81/03 455 005
-
70/02 463 002
70/03 DW-ST 115
70/04 455 012 oder 455 014
70/07 463 001
70/?? 457 003
80/01 457 014
80/02 455 012 oder 455 014
80/03 456 004, später 456 007
80/04 455 005
80/05 PIR-ST 157
80/07 930 201
81/01 457 005
94/01 930 505
94/04 930 503
-
65/07 459 043
70/04 457 014
70/?? 457 015
80/01 457 011
80/02 457 007
80/03 456 004
80/04 463 001
80/05 PIR-ST 157
80/06 455 002
80/07 930 201
80/09 455 005
81/02 457 003
-
61/10 - 462 006
63/10 - 462 008
-
66/6 - 463 003
-
70/06 461 005
80/01 457 015
80/02 457 007
80/03 455 005
80/04 458 022
80/05 DW-ST 113
80/06 457 013
80/07 456 005
-
61/08 - 459 032
61/09 - 459 033
63/11 - 459 042
75/01 - 457 010
-
61/11 - 462 003
62/14 - 460 001
64/04 - 463 002
64/05 - 461 005
65/05 - 454 133
-
70/04 454 131
70/05 459 001
80/01 457 011
80/02 457 015
80/03 456 004
80/04 459 029
80/05 PIR-ST 156!!
80/06 457 013
80/07 455 008
80/09 455 002
81/02 457 007
-
70/05 459 041
80/01 457 011
80/02 457 015
80/03 456 004
80/04 458 026
80/05 DW-ST 119
80/06 457 006
80/07 455 008
-
63/10 - 455 012
63/11 - 462 001
70/08 - 459 043
-
Gestern
63/09 - 454 132
63/10 - 454 130
63/15 - 463 003
64/03 - 458 019
64/05 - 454 128
70/01 - 457 011
70/05 - 459 001
70/07 - 458 017
70/08 - 459 009
75/03 - 457 012
75/?? - 454 131
80/01 - 463 001
-
71/01 455 004
80/05 463 002
-
62/07 - 459 019
62/08 - 459 010
62/11 - 459 025
62/14 - 460 001
62/ohne - 461 003
63/07 - 462 007
63/10 - 459 038
63/16 - 462 004
64/01 - 463 002
64/02 - 459 041
64/03 - 459 001
64/04 - 457 004
64/05 - 454 128
64/06 - 459 012
64/08 - 458 027
64/08 - 458 006
65/07 - 459 003
65/10 - 454 132
70/01 - 457 012
70/02 - 459 009
70/05 - 459 006
70/06 - 459 042
70/?? - 462 003
80/01 - 457 014
80/06 - 457 011
-
80/02 457 005
80/03 456 004
80/04 458 019
80/05 PIR-ST 156
80/07 455 004
-
70/04 459 041
80/01 457 011
80/02 457 004
80/03 456 003
80/04 458 017
80/05 PIR-ST 156!!
80/06 457 005
80/07 455 004
80/09 457 006
81/02 457 001
94/01 459 002
94/04 930 507
-
63/08 - 462 008
63/16 - 454 133
75/?? - 463 003
-
70/03 DW-ST 119
70/04 459 041
80/01 457 012
80/02 457 005
80/03 456 005
80/04 458 017
80/05 DW-ST 113
80/07 456 003
80/09 DW-ST 115 (seit heute Satra statt DVS)
81/02 457 004
-
62/ohne - 462 006
63/01 - 458 005
63/02 - 455 005
63/03 - 455 010
63/04 - 455 004
63/05 - 455 014
63/09 - 462 003
63/10 - 457 013
63/11 - 459 008
63/12 - 459 038
64/02 - 458 017
64/04 - 463 002
64/06 - 462 005
64/08 - 454 128
64/09 - 458 006
64/?? - 462 001
66/02 - 458 022
66/?? - 459 039
70/02 - 458 034
70/?? - 458 028
80/04 - 458 027
-
104/12 - MW DD 800
-
61/01 459 014
61/02 459 012
61/11 458 003
61/12 458 009
61/13 459 005
61/?? 459 029
61/?? 900 180
62/?? 458 025
63/01 459 003
63/08 459 040
63/09 459 033
63/11 459 008
63/12 459 034
65/04 930 503
65/05 459 017
66/08 459 043
70/10 459 041
80/01 DW-ST 113
80/02 457 011
80/03 DW-ST 115
80/04 457 004
80/05 457 012
84/?? DD-RV 7202
85/?? 900 169
88/02 900 171
89/01 930 401
-
61/01 459 027
61/03 459 031
63/04 459 036
63/06 459 033
63/09 459 026
63/12 459 030
63/?? 454 132
64/01 457 007
64/02 463 003
64/03 457 003
64/04 457 005
65/02 457 006
65/03 459 040
70/02 DW-ST 119
70/04 462 001
70/05 459 041
70/10 459 020
72,77/?? 930 305
72,77/?? MEI-RP 777
79/01 930 401
80/03 457 014
80/04 DW-ST 113
80/05 457 012
80/06 DW-ST 115
80/07 457 002
84/?? DD-RV 7203
87/?? 456 002
-
62/?? - 460 001
63/04 - 462 008
63/06 - 459 042
63/08 - 459 034
63/09 - 459 035
63/15 - 455 014
64/02 - 458 023
64/04 - 463 003
64/07 - 458 031
64/08 - 458 020
-
64/03 459 006
70/05 454 128
70/07 462 005
80/04 458 027
-
65/05 - 459 036
70/02 - 458 028
-
63/13 - 459 032
63/?? - 463 001
65/05 - 459 036
65/09 - 459 035
65/10 - 459 009
75/09 - 459 038
-
63/13 - 459 003
63/15 - 457 013
63/?? - 462 001
65/09 - 459 035 (wie gestern)
65/10 - 459 009 (wie gestern)
-
61/02 461 006
61/05 459 032
61/07 459 021
62/01 900 160 (Frühverkehr)
62/02 DW-ST 119
62/03 459 030
63/03 459 010
63/04 459 035
63/09 459 042
63/12 459 034
64/?? 463 00x
65/01 457 006
65/02 455 009
65/04 900 180
65/05 900 183
70/10 459 008
74/01 900 160
75/01 459 033
80/03 457 014
80/04 DW-ST 113
80/05 457 012
80/06 PIR-ST 106, später OP 454 127, dann DW-ST 121
80/07 457 009
EV6+12/31 454 133
EV6+12/32 459 017
EV6+12/33 900 151
EV6+12/34 PIR-ST 151
EV6+12/35 458 018
EV6+12/36 FG-DD 660, später MW-DD 800
EV6+12/37 MW-DD 800, später FG-DD 660
-
63/06 - 459 042
63/07 - 462 001
63/13 - 459 021
63/?? - 462 003
65/01 - 459 034
65/04 - 459 026
65/05 - 459 036
65/06 - 930 503
65/09 - 459 040
65/10 - 459 017
66/01 - 459 014
66/02 - 458 022
66/03 - 459 007
66/04 - 459 032
66/05 - 459 024
66/06 - 458 018
66/07 - 459 025
66/08 - 458 023
66/09 - 459 029
66/10 - 459 022
75/03 - 457 011
75/07 - 457 013
-
63/10 - 457 013
63/13 - 459 002
64/05 - 458 028
64/07 - 458 031
65/10 - 454 133
70/07 - 462 008
-
Gestern
65/05 - 459 032
65/07 - 454 132
65/09 - 459 009
65/10 - 459 003
66/03 - 462 003
66/05 - 456 007
66/09 - 459 035
-
63/13 - 459 039
65/01 - 459 042
65/10 - 459 023
66/ohne - 459 029
-
61/01 458 023
61/02 459 028
61/03 459 025
61/04 458 024
61/05 459 012
61/07 461 004
61/08 459 021
61/09 458 011
61/11 458 010
61/12 459 029
61/13 458 027
61/44 454 123
63/06 459 036
63/07 454 133
63/10 459 033
63/11 459 042
64/05 458 025
64/06 459 019
64/?? 462 004
65/01 459 011
65/07 458 034
66/07 459 026
66/?? 459 005
70/?? 459 032
74/01 455 008
75/?? 900 145
80/?? PIR-ST 106
80/?? DW-ST 121
80/?? 463 00x
84/01 900 184
84/?? DD-RV 7202
85/?? 900 116
90/?? 900 174
94/04 900 183
Pendelbus IHK – HWK:
- 457 009
-
64/02 - 458 033
65/03 - 930 503
65/04 - 930 502
75/03 - 459 041
75/04 - 930 504
-
80/03 463 002
80/04 PIR-ST 157
80/05 457 015
80/06 DW-ST 113
80/07 463 003
-
64/04 - 463 002
64/09 - 454 131
70/05 - 458 007
-
63/09 - 459 042
63/13 - 459 035
64/03 - 458 025
65/10 - 459 036
75/04 - 459 037
-
62/03 459 033
63/01 459 009
63/07 462 008
63/10 459 031
63/11 459 035
63/12 459 036
66/04 457 013
66/?? 463 001
71/01 900 139
75/01 459 041
75/04 930 505
80/04 DW-ST 115
80/05 454 127 (OP), später 457 006
80/06 DW-ST 113
81/01 455 010
85/?? 900 163
-
63/01 - 459 002
63/13 - 459 009
65/01 - 459 033
65/04 - 459 027
65/05 - 459 008
65/06 - 458 003
65/07 - 459 005
65/09 - 459 018
65/10 - 459 026
66/03 - 459 029
66/05 - 459 025
-
80/9+85/20=>PIR-ST 106
-
577=>4429
-
Du bist ja ein Scherzkeks... ;D
Das hier ist das Sichtungsforum Bus und nicht Taxi. Die Einsätze von Taxis auf der 78 waren eigentlich schon grenzwertig, aber ein Taxi auf einer ALITA-Linie hat mit einer Bussichtung nun wirklich rein gar nichts zu tun. Zumal auch 99 % aller User mit der Nummer 4429 nichts anfangen können, oder irre ich mich da? Auch wenn es sicher nett gemeint ist, aber Taximeldungen sind hier unangebracht. ;)
Hier noch Sichtungen von heute:
70/03 PIR-ST 152
80/02 463 002
80/05 PIR-ST 151, 153 oder 158
80/06 463 003
80/09 PIR-ST 157
-
... Zumal auch 99 % aller User mit der Nummer 4429 nichts anfangen können, oder irre ich mich da? ...
Ich vermute, das ist die Registrieungsnummer, die normalerweise schwarz auf gelb an der Heckscheibe klebt, und den Taxlern bei der Konzessionierung zugeteilt wird.
-
Das ist mir schon klar. Nur was sagt dir diese Nummer? Weißt du, ob das ein Mercedes, ein Toyota oder nur ein Opel ist?
-
63/ohne - 459 040
65/ohne - 459 042
65/?? - 459 039
-
63/06 - 462 004
63/13 - 459 003
63/?? - 459 006
63/?? - 462 006
65/10 - 459 030
-
112/13=>456 005
-
80/03 - 463 002
80/07 - 463 003
-
64/01 - 458 030
64/04 - 459 042
64/05 - 458 011
64/07 - 459 036
64/?? - 459 034
65/04 - 459 033
65/09 - 454 132
65/10 - 459 041
66/09 - 459 007
-
64/02 - 459 037
64/03 - 458 011
64/04 - 459 041
64/05 - 458 012
64/07 - 461 005
70/04 - 458 026
70/?? - 458 017
-
63/07 - 462 004
63/13 - 459 023
64/01 - 458 011
64/05 - 458 012
64/06 - 462 008
65/04 - 459 033
65/05 - 459 002
65/09 - 459 030
65/10 - 459 009
66/06 - 454 132
-
111/14=>458 027
-
63/08 - 454 117
65/07 - 454 133
65/10 - 454 132
-
63/13 - 459 002
64/03 - 458 032
64/?? - 458 017
65/05 - 454 132
65/07 - 459 003
65/10 - 454 133
-
65/01 - 454 119
65/07 - 459 001
65/09 - 459 042
65/10 - 458 001
-
64/07 - 456 002
65/07 - 454 126
66/ohne - 454 133
75/?? - 454 132
94/02 - 454 124
94/03 - DW - ST 152
-
63/3=>459 033
64/1=>458 034
70/2=>459 030
75/4=>454 119
77/1=>930 402
79/1=>930 402
80/1=>DW-ST 115
80/2=>463 001
80/3=>DW-ST 113
80/4=>457 015
112/21=>458 027
112/22=>458 022
112/23=>458 020
112/24=>458 012
-
61/?? - 459 037
63/13 - 454 120
65/04 - 459 040
65/06 - 454 130
65/09 - 454 119
101/22+102/22 - 454 132
-
61/16 - 454 119
62/?? - 460 001
63/12 - 462 007
65/02 - 454 133
65/05 - 454 125
65/06 - 454 131
65/08 - 454 117
101/31+102/31 - 459 001
101/ohne+102/ohne - 459 002
101/??+102/?? - 459 003
-
61/01=>458 026
61/02=>458 014
61/03=>458 030
61/07=>458 020
61/40=>900 184
61/42=>900 184
61/44=>900 151
62/1=>930 201
65/6=>458 016
65/7=>459 040
70/3=>459 039
70/5=>461 003
74/1=>930 201
74/2=>900 171
75/2=>900 183
75/4=>930 504
80/1=>DW-ST 115
80/2=>457 013
80/3=>PIR-ST 106
80/4=>463 003
80/5=>463 001
84/1=>900 184
101/21+102/21=>459 033
101/22+102/22=>458 001
101/23+102/23=>DW-ST 112
101/24+102/24=>458 015
101/25+102/25=>459 003
101/26+102/26=>458 013
101/27+102/27=>458 025
101/28+102/28=>458 022
101/29+102/29=>454 132
-
Gästeshuttle:
60/01=>454 128
60/02=>454 126
60/03=>454 124
60/04=>454 119
60/05=>454 120
60/06=>454 127
60/07=>454 125
60/08=>454 121
60/09=>454 122
60/10=>454 117
-
70/11+80/11=>463 002
-
61/12 - 461 004
61/21 - 454 125
61/ohne 454 119
61/?? - 454 132
63/01 - 454 131
63/03 - 463 001
63/04 - 462 004
63/08 - 454 127
63/11 - 454 129
63/?? - 454 128
65/04 - 459 004
65/05 - 454 133
65/10 - 459 002
-
61/01 - 458 007
-
64/02 - 462 004
64/03 - 458 021
80/02 - 463 002
94/03 - PIR-ST 156
-
70/1=>457 011
70/7=>459 024
80/9+85/20=>DW-ST 115
-
61/34 - 454 133-2
-
70/03 - PIR-ST 151
-
80/05 PIR-ST 157
-
70/1=>930 304
72/3+77/3=>930 304
80/6=>930 304
-
Wir sollten vielleicht noch ein Hellseher-Forum einrichten. ;D
Nein, Scherz... Die Vorhersage für 930 304 kann ich bestätigen. Ansonsten hab ich noch folgendes:
80/01 DW-ST 113
80/02 457 015
80/03 PIR-ST 151!
80/04 463 002
80/05 457 013
-
62/1+74/1=>900 160
74/2=>900 121
-
64/03 - 459 001
70/01 - 463 002
70/02 - 462 004
-
61/02 - 461 005
63/07 - 462 002
63/10 - 455 012
63/11 - 454 127
63/12 - 462 005
63/15 - 455 014
63/16 - 459 036
64/04 - 458 033
64/05 - 459 041
64/06 - 461 004
64/?? - 458 004
70/05 - 458 020
-
61/06 - 462 002
63/03 - 463 003
63/12 - 462 008
63/?? - 454 125
65/04 - 454 126
65/10 - 459 002
-
70/11+80/11=>463 002
-
61/?? - 462 008
64/02 - 462 006
64/04 - 462 007
-
70/03 PIR-ST 152
80/01 457 011
80/02 463 002
80/03 930 202
80/04 459 010
80/05 PIR-ST 157
80/07 456 004
80/09 PIR-ST 106
80/11 457 015
81/02 457 005
-
63/13 - 454 132
65/01 - 459 002
65/10 - 459 043
75/03 - 454 133
88/01 - 930 301
88/02 - 930 305
88/03 - 930 201
-
61/03 458 023
61/19 461 005
61/41 900 155
61/?? 458 004
61/?? 458 013
61/?? 458 018
61/?? 458 032
61/?? 459 031
62/05 930 506
62/06 458 003
62/07 458 024
62/10 DW-ST 112
62/11 458 020
62/12 458 009
62/15 458 029
62/?? 930 507
62/?? DW-ST 114
63/01 459 023
63/03 457 001
63/07 462 003
63/08 462 002
63/09 459 011
63/11 454 127
63/16 462 004
63/17 457 008
63/?? 455 008
63/?? 455 012
63/?? 459 043
63/?? 462 008
64/?? 459 001
64/?? 461 003
66/04 459 024
66/10 459 003
66/15 458 013
66/?? 454 132
66/?? 458 025
66/?? 458 034
70/01 457 011
70/02 459 030
70/03 PIR-ST 152
70/04 459 036
70/05 458 021
70/06 462 006
70/07 459 013
70/11 457 015
70/12 456 007
72+77/?? MEI-RP 333
72+77/?? MEI-RP 444
75/04 458 031
75/07 457 014
75/08 459 006
79/01 930 402
80/01 457 013
80/02 457 009
80/03 930 202
80/04 459 020
80/05 DW-ST 119
80/07 456 004
80/09 PIR-ST 106
80/11 457 015
84/?? 900 169
85/20 PIR-ST 106
85/?? 900 120
85/?? 930 503
87/?? 900 154
88/01 455 011
88/02 930 305
90/02 900 134
90/12 456 007
90/?? 900 135
-
63/?? 462 008
63/12 - 462 007
63/13 - 462 008
65/01 - 454 133
65/03 - 454 118
65/05 - 459 039
65/06 - 458 016
65/07 - 459 041
65/10 - 459 040
-
70/10=>461 004
80/10=>461 004
80/11=>457 011
-
80/03 459 020
80/04 DW-ST 112
80/05 458 026
80/06 PIR-ST 151
80/07 462 006
-
63/12 - 462 004
63/13 - 462 008
64/03 - 459 001
65/05 - 459 039
65/10 - 459 004
70/07 - 462 006
-
63/12 - 462 008
64/06 - 457 006
-
Gestern:
72+77/?? MEI-RP 333
80/01 PIR-ST 151, kurzzeitig OP mit 454 127
80/02 459 017
80/03 DW-ST 112
80/04 458 026
80/05 462 004
-
80/03 459 017
80/04 PIR-ST 151
80/05 462 004
80/06 PIR-ST 152
80/07 462 007
81/01 455 002
-
61/10 - 462 003
63/13 - 459 002
63/?? - 462 002
75/?? - 459 003
-
65/03 - 458 001
65/05 - 459 039
65/07 - 459 010
65/08 - 454 118
86/01 - 900 135
89/01 - 456 003
-
61/23 - 458 032-2
-
61/10 - 458 017-0 (hinten waren eine Klappe an der Decke und eine unter einer Sitzbank geöffnet, dadurch konnte man die Technik im Bus sehen und im Bus war ein Heidenlärm vom Motor)
-
104/11 - FG DD 660
104/12 - 457 012
104/13 - DW ST 135
104/?? - MEI NV 79
-
64/1=>458 004
64/3=>459 001
64/4=>459 038
64/5=>458 008
64/7=>458 009
64/9=>458 005
70/3=>DW-ST 119
70/4=>459 037
70/6=>459 042
70/7=>461 003
72/1+77/1=>930 401
72/2+77/2=>930 401
79/1=>930 301
81/1=>457 009
-
64/01 462 007
64/02 458 034
64/03 458 031
64/?? 458 006
64/?? 459 020
70/03 459 042
70/05 459 008
70/?? PIR-ST 152
72+77/?? 930 202
72+77/?? MEI-RP 777
80/03 458 013
80/04 PIR-ST 151
80/05 458 029
80/06 DW-ST 114
80/07 459 002
-
62/6=>459 033
70/02=>PIR-ST 152
70/03=>459 042
70/10=>458 012
74/6=>459 033
77/1=>930 301
77/4=>930 301
79/1=>930 301
80/10=>458 012
85/6=>459 033
-
72+77/?? MEI-RP 777
72/71+77/71=>MEI-RP 777
-
63/13 - 454 127
64/01 - 454 129
64/02 - 459 042
64/06 - 462 007
64/07 - 458 028
64/08 - 458 006
64/11 - 463 003
65/05 - 454 131
94/?? - 454 117
-
79/01 930 402
80/05 DW-ST 115
80/11 463 003
-
63/13 - 454 127
63/ohne - 457 015
63/?? - 459 036
64/02 - 459 037
64/06 - 462 007
65/05 - 454 132
-
94/01 - 454 122
94/02 - 454 120
-
70/12+90/12=>456 005
-
61/02 - 459 033
61/04 - 461 005
61/11 - 454 118
61/12 - 461 006
61/35 - 459 006
63/01 - 454 127
63/06 - 462 002
63/07 - 462 008
63/08 - 459 002
63/09 - 459 003
63/11 - 454 128
63/14 - 459 001
63/17 - 457 015
66/01 - 459 022
66/03 - 459 017
66/04 - 459 012
66/08 - 459 005
90/01 - 454 117
-
64/01 - 459 010
64/02 - 454 129
64/07 - 458 018
64/08 - 462 007
70/05 - 461 004
70/?? - 459 023
80/04 - 458 030
94/?? - 454 127
-
80/01 463 003
80/04 459 011
80/05 PIR-ST 157
80/09 PIR-ST 106
-
63/01 - 462 003
63/02 - 455 011
63/06 - 462 002
63/10 - 455 009
63/11 - 454 128
-
462 007-5 auf Linie 80 gesichtet.
-
64/01 - 458 002
64/03 - 458 009
64/?? - 458 034
-
462 007-5 auf Linie 80 gesichtet.
Das war sicher Kurs 4. ;)
-
62/08 - 459 030
62/09 - 461 003
-
80/01 457 012
80/02 455 008
80/03 930 202
80/04 458 010
80/09 PIR-ST 106
94/?? 459 009
-
63/12 - 459 026
63/?? - 455 014
75/03 - 454 133
75/?? - 463 002
-
65/01 - 459 041
65/04 - 459 043
65/05 - 458 021
-
Gestern:
80/03 930 202
80/05 PIR-ST 157
80/09 DW-ST 113
94/04 930 501
-
63/07 459 043
80/01 454 119
80/02 463 003
80/03 DW-ST 114
80/04 457 015
80/05 457 012
-
Hinweis: in Kürze gibt es ein neues Sichtungsforum wie bei den Straßenbahnen auch für die Busse. Alle jetzt noch hier nachfolgend eingetragenen Beiträge werden, sobald das neue Thema eröffnet wurde, dorthin verschoben.