[pilotlinie2]

    3/02   - 2822
    3/03   - 2839
    3/05   - 2840

    6         - 2504

  11/01   - 2818
  11/06   - 2823
  11/07   - 2806


326         - DD RV 1710 (MAN Lion's City L, RVD)
326         - DD RV 3610 (Neoplan N 3516 Ü, RVD)

[O-405]

09/XX : 232 509
09/XX : 232 621
09/XX : 232 607

13/08 : 232 609
13/XX : 232 612

60/81 : 775 040

61/03 : 458 013
61/06 : 458 023
61/XX : 458 015
61/XX : 950 032

63/01 : 459 028
63/04 : 454 132
63/10 : 459 039
63/14 : 900 503
63/15 : 900 180
63/XX : 459 103
63/XX : 459 105

64/01 : 459 013

65/05 : 900 558
65/06 : 459 102 [DVS]

75/01 : 900 501
75/02 : 454 205
75/05 : 900 561
75/06 : PIR-PK 381

84/01 : 900 184

85/16 : 459 111

[HESS]

61/03 : 458 013
61/06 : 458 023
61/XX : 950 032

61/6 - 458 013

950 032 -> 61/22

[MAN NG 312]

Vorhersage
4/31 Tatra -> vermutlich 224 247 ff.

[pilotlinie2]

    3/01   - 2831

    8         - 2503
    8         - 2615
    8         - 2608


  64/08   - 454 209-3
  64/09   - 461 005-7
  64/20   - 462 001-8
  64/21   - 454 204-4


  70         - 458 028-3

  80/10   - 463 001-1


326→328 - DD RV 6113 (MAN Lion's City Ü, RVD) [Vorhersage]

327          - DD FF 210 (MB O 550, TRD)

400          - MEI NV 231 (MB O 530 Ü II, VGM)

457          - MEI JK 575 (Setra S315 UL, Kretzschmar)

[O-405]

75/05 : 900 505 (900 561 ist wohl kaputt, einige Fahrten von Kurs 5 sind ausgefallen)

[Hybrino]

Vorhersage
4/31 Tatra -> vermutlich 224 247 ff.

4/09 + 4/31 => 224 277 + ff.
4/09 + 4/31 => 2510
4/32 => 224 261 + ff.

[pilotlinie2]

  80/04   - 459 040-4


326          - DD RV 7201 (MB O 530 LE, RVD)

[MAN NG 312]

4/09 2589 OP (Bis 19Uhr , Tatra ging dann bis Laubegast drauf und 2510 übernahm dann wie es eigentlich geplant war)
4/xx 2540
4/xx 2527

[HESS]

3/4 - 2820
3/5 - 2840

64/1 - 459 013

70/5 - 458 028
70/8 - 459 014

79/1 - 457 003

80/7 - 463 003

70/10+80/10 - 463 001 (+72/10)

84/1 - 900 184 (+61/44)