Mittwoch, 12.10.2016

MAN NG 312 · « **am:** 12. Oktober 2016, 00:36 »

SEV RB31
DD-FF 86 ( MB O407, TRD )

Lion´s City G · « **Antwort #1 am:** 12. Oktober 2016, 05:50 »

80/01 463 002
80/03 463 003
80/06 PIR-ST 157

pilotlinie2 · « **Antwort #2 am:** 12. Oktober 2016, 07:24 »

3/05 - 2816
3/06 - 2829
3/08 - 2820

6/24 - 2503

11/04 - 2834
11/09 - 2821
11/10 - 2801
11/11 - 2809

12 - 2606

327 - DD FF 246 (Neoplan N 4416, TRD)

457 - GRH JK 555 (Setra S415 UL, Kretzschmar)

HESS · « **Antwort #3 am:** 12. Oktober 2016, 09:42 »

61/X - 458 025

62/2 - 459 107
62/12 - 462 001

62/13+85/13 - 459 027

63/2 - 457 012
63/9 - 454 133

65/X - 458 015 (TT)

75/1 - 900 504
75/2 - 454 200
75/3 - 900 505
75/5 - 900 506
75/7 - 459 028

84/1 - 900 157! (+61/44)

pilotlinie2 · « **Antwort #4 am:** 12. Oktober 2016, 17:11 »

3/02 - 2808
3/03 - 2824

11/01 - 2807
11/07 - 2825

74 - 900 164-0

81/02 - 457 013-6

Lion´s City G · « **Antwort #5 am:** 12. Oktober 2016, 18:29 »

64/04 454 216
64/10 454 212
64/11 462 006
64/13 458 031

70/08 454 217

76/02 930 402

79/01 457 005

94/01 458 011

pilotlinie2 · « **Antwort #6 am:** 12. Oktober 2016, 19:55 »

Nachtrag (mein Smartphone-Akku war leer):

72 - DD FF 275 (MAN Lion's City M, TRD)

80/05 - 459 035-7

326 - DD RV 1710 (MAN Lion's City L, RVD)

1116 246-8 · « **Antwort #7 am:** 12. Oktober 2016, 20:51 »

85-87/36 (+75/9) --> 900 801

MAN NG 312 · « **Antwort #8 am:** 13. Oktober 2016, 02:12 »

2/24 2710
2/xx 2840

3/xx 2808
3/44 224 247 ff.
3/45 224 261 ff.

6/xx 2711

7/xx 2808
7/xx 2828

10/12/08 2602 (+E/08)
10/12/xx 2628

63/18 460 001

64/xx 459 019

66/xx 455 014

70/06 459 016
70/xx 459 018

75/xx 455 014
75/xx 900 506

85/87/xx 900 802

94/04 459 020
94/08 DW-ST 113
94/09 457 002