[Lion´s City G]

80/01 457 012
80/03 457 011
80/06 DW-ST 113

[pilotlinie2]

    3/03 - 2810
    3/04 - 2826
    3/06 - 2813

    6/26 - 2703

  11/02 - 2824
  11/08 - 2825

  13       - 2519
  13       - ... + 224 266 (verkürzt bis Lennéplatz, Zweiwagenzug)



  80/04 - 459 040-4


326       - DD RV 1710 (MAN Lion's City L, RVD)

[Lion´s City G]

  13       - ... + 224 266 (verkürzt bis Lennéplatz, Zweiwagenzug)

Das ist sicher 9/20 + 13/20. Der Teil als Linie 13 endet planmäßig am Lennéplatz.

[MAN NG 312]

85/87/xx 900 157

E87/xx 930 401

[O-405]

61/XX : 939 009 (Ri. Fernsehturm, 15:57 Uhr am Hp. Strehlen)

[pilotlinie2]

    3/01 - 2809
    3/08 - 2822

  64/01 - 459 031-6
  64/10 - 454 212-4
  64/12 - 459 029-3
  64       - 461 002-4

  80/07 - 457 015-2


305        - BZ BV 779 (MB O 550, Beck)

[Lion´s City G]

Linie 308:
- DD-FF 247 (Neoplan N 4416, TRD)
- DD-RV 7202 (MB O 530 LE, RVD)
- DD-RV 7307 (MB O 530 G, RVD)

Auf der S2 fuhr ein Umlauf mit 143 885. Dieser endete dann entsprechend jeweils in Dresden Grenzstraße mit Umstieg zum SEV.

[1116 246-8]

61/XX : 939 009 (Ri. Fernsehturm, 15:57 Uhr am Hp. Strehlen)

Hat Brückner, eine Kurs auf der 65 verloren

[ÖPNV-Junkie]

3/5 - 2805
3/6 - 2813
3/7 - 2820

6/23 - 2835
6/35 - 2718

7/10 - 2711

61/22 - 454 216

62/08 - 930 602
62/14 - 462 001

63/01 - 459 007
63/05 - 459 043
63/07 - 459 037
63/09 - 459 034