[Lion´s City G]

64/08 930 602

80/01 459 040
80/03 463 002
80/06 DW-ST 112

[pilotlinie2]

    3/06 - 2806
    3/07 - 2825


  64/08 - 930 602-0
  64/10 - 459 036-5 (Dreitürer)
  64/20 - 461 005-7

  70/02 - 454 208-5

  72       - DD FF 274 (MAN Lion's City M, TRD)


326       - DD RV 1711 (MAN Lion's City L, RVD)

327       - DD FF 210 (MB O 550, TRD)

457       - MEI JK 565 (Setra S319 UL, Kretzschmar)
457       - DD RV 1720 [Moritzburg-Boxdorf] (MAN Lion's City L LE, RVD)

[1116 246-8]

65/XX -- 900 180
65/XX -- 900 183

88/1 -- 457 013
88/2 -- 900 173
88/3 -- 455 013

89/1 -- 457 010

[Hybrino]

60/94 => 930 401

61/01 => 459 032
61/02 => 454 215
61/03 => 454 217
61/04 => 458 022
61/05 => 458 024
61/06 => 459 027
61/07 => 458 023
61/08 => 454 207
61/09 => 459 103
61/10 => 454 216
61/11 => 458 025
61/12 => 454 222
61/19 => 462 007
61/20 => 459 021
61/24 => 454 212

62/01 => 459 300
62/02 => 459 306
62/03 => 459 311
62/04 => 459 006
62/05 => 459 304
62/06 => 459 309
62/07 => 459 119
62/08 => 459 118
62/09 => 459 302

66/02 => 458 029
66/03 => 458 030
66/04 => 458 034
66/09 => 458 033

70/01 => 459 033
70/02 => 454 208
70/03 => 454 202
70/04 => 454 224
70/05 => 459 100
70/06 => 458 011
70/07 => 459 030
70/08 => 459 042

[pilotlinie2]

    3/03 - 2804
    3/04 - 2843

  11/05 - 2822


  64/10 - 459 036-5
  64/22 - 459 018-0

  80/01 - 459 040-4
  80/04 - 459 037-3

[MAN NG 312]

64/xx 459 036 (!)


Busnotverkehr Pirna-Bad Schandau ü. Rathen , Königstein (13:00-21:00) :
PIR-K 152 (MAN NÜ313, OVPS)
PIR-K 161 (MAN NÜ313, OVPS)
PIR-OV 165 (MAN NÜ313, OVPS)
PIR-OV 130 (MAN Lions City Ü, OVPS)
PIR-OV 153 (MAN Lions City Ü, OVPS)
(Am Anfang fuhr noch ein MBR NL xx3 mit)
Gefahren sind im Schnitt immer ca. 3/4 FZ
Grund des Ganzen ein Umgefallener Baum riss die Oberleitung runter.

[1116 246-8]

88/xx 455 014
88/xx 457 012

komisch, wo ich dort waren die beiden Fahrzeuge nicht drauf.

Busnotverkehr Pirna-Bad Schandau ü. Rathen , Königstein (13:00-xx:xx) :
PIR-K 152 (MAN NÜ313, OVPS)
PIR-K 161 (MAN NÜ313, OVPS)
PIR-OV 165 (MAN NÜ313, OVPS)
PIR-OV 130 (MAN Lions City Ü, OVPS)
PIR-OV 153 (MAN Lions City Ü, OVPS)
(Am Anfang fuhr noch ein MBR NL xx3 mit)
Gefahren sind im Schnitt immer ca. 3/4 FZ
Grund des Ganzen ein Umgefallener Baum riss die Oberleitung runter.

Die Streckensperrung wurde gegen 18:45 Uhr wieder aufgehoben.


64/08 - 930 602
64/11 - 930 603
64/22 - 459 018

76/02 - 930 304


Linie 360
- DD-RV 5506  (Iveco Crossway LE, RVD)
- DD-RV 6501  (MAN Lion´s Regio, RVD)
- DD-RV 6512  (MAN Lion´s Regio L, RVD)

Linie 361
- DD-RV 1411  (MAN Lion´s City M, RVD)

[MAN NG 312]

Ich entschuldige mich hatte mich vertan  gleich 2x und dazu noch die bereits gepostete Richtige Sichtung überlesen.

Ich hab dann im Nachhinein die Info bekommen das der Ganze Spaß bis 21Uhr ging (aus einer sehr sehr sicherere Quelle). Gegen 18/19 Uhr sind dann nur viele Busse rein zur Pause. Zum Beispiel OV 165 17:45Uhr.