[Hybrino]

88/01 => 459 017

[YL83-45]

70/x 454 211

80/x 450 035
80/x 459 041

328
DD-FF 211

[Hybrino]

1/03 => 2611
1/04 => 2620
1/05 => 2634

64/06 => 930 606

81/01 939 010

84/01 => 900 802

[1116 246-8]

8/13 -- 2612
8/14 -- 2618

66/5 -- 454 201

[pilotlinie2]

  70/05 - 454 211-6

  72/02 - 457 016-0

  80/04 - 459 040-4
  80/06 - 463 001-1

[HESS]

63/2 - 459 115
63/3 - 459 119
63/4 - 459 103
63/5 - 459 105 (ersetzt durch 459 108)
63/6 - 459 019
63/7 - 459 118 (ersetzt durch 454 225)
63/8 - 459 106
63/9 - 459 018
63/10 - 459 107
63/30 - 900 155
63/31 - 900 157
63/32 - 900 805

80/3 - 459 035
80/4 - 459 042
80/5 - 463 003
80/6 - 463 002
80/10 - 459 041

81/1 - 900 506

88/1 - 459 017
88/2 - 457 011

  72/02 - 457 016-0

+77/2

[pilotlinie2]

  80/04 - 459 040-4

80/4 - 459 042

  80/06 - 463 001-1

80/6 - 463 002

Wurden etwa mehrere Fahrzeuge auf Linie 80 getauscht?

[HESS]

was jetzt momentan fährt weiß ich ni....heut früh fuhr zumindestens dass, was ich postete.

[pilotlinie2]

was jetzt momentan fährt weiß ich ni....heut früh fuhr zumindestens dass, was ich postete.

Meine 80er-Sichtungen sind von kurz vor 18 Uhr.

[Lion´s City G]

Da wurden wohl tatsächlich zwei Fahrzeuge getauscht. 459 040 ist mindestens seit kurz vor 14 Uhr auf 80/04 und auf 80/06 war noch 463 002. Jetzt ist aber tatsächlich 463 001 auf dem Umlauf.

61/01 459 109
61/02 454 214
61/03 454 222
61/04 454 218
61/05 459 116
61/06 454 208
61/07 900 552
61/08 459 021
61/09 454 203
61/43 900 504

66/01 454 217
66/02 454 215
66/03 900 551
66/04 930 605
66/05 454 201
66/06 454 206
66/71 DD-RV 118

70/02 PIR-ST 453
70/03 454 219
70/04 454 210
70/05 454 211
70/06 459 111

94/03 930 602
94/04 930 604
94/05 930 603
94/06 930 601

[1116 246-8]

8/12 -- 2601

[63er]

Hm nachdem für 81/1 900 506 und 939 010 gemeldet wurden (also wie gestern früh TT und nachmittags Brückner) scheint man sich den Kurs wohl irgendwie zu "teilen"