[Lion´s City G]

79/01 457 014
79/02 463 001
79/03 457 012
79/04 457 016

80/01 459 041
80/02 458 014
80/03 459 009
80/04 459 034
80/05 459 043
80/07 459 039
80/10 459 114

[1116 246-8]

Linie 21
- BZ-RS 814  (MB O 530 II K Citaro, RBO)

Linie 172
- BZ-RS 178  (MB O 550 Integro, RBO)

Linie 173
- BZ-RS 178  (MB O 550 Integro, RBO)

[O-405]

70/10+85-87/35 : 917 063

[1116 246-8]

1/XX -- 2625

60/94 -- 930 403

65/4 -- 930 606
65/5 -- 900 561
65/XX -- 900 183
65/XX -- 900 502

75/3 -- 900 506

88/1 -- 457 011
88/3 -- 459 014

89/1 -- 930 20166

94/01 -- 930 603
94/02 -- 930 601
94/03 -- 458 023
94/04 -- 459 101

[MAN NG 312]

Dienstfahrt FTL->PIR
PIR-OV 302 (MAN NL 313-15,OVPS/RVD)

[Lion´s City G]

Linie 308:
- DD-RV 2082 (MB O 530 LÜ, RVD)

[O-405]

113 : PIR-ST 32x (Vermutlich 327)

[Lion´s City G]

113 : PIR-ST 32x (Vermutlich 327)

Bitte daran denken, dass Vermutungen nicht bzw. nur im Ausnahmefall bei Besonderheiten gepostet werden sollen. In diesem Fall kann ich aber bestätigen, dass PIR-ST 327 auf 113/38 rollt.

[1116 246-8]

61/44 -- 900 174
61/45 -- 900 803

74/01 -- 900 184