[Lion´s City G]

3/04 2829

64/10 461 004

80/01 459 036
80/03 459 118
80/04 459 030
80/05 459 004
80/07 459 110
80/10 459 013

Linie 327:
- DD-FF 272 (MAN Lion's City, TRD)

[pilotlinie2]

    3/05 - 2810
    3/06 - 2817
    3/07 - 2805


  64/02 - 458 027-5
  64/10 - 461 004-0
  64/23 - 454 201-1
  64/24 - 454 209-3
  64       - 459 106-0

  70/04 - 462 005-0
  70/07 - 458 023-4

  72        - DD FF 273 (MAN Lion's City M, TRD)

  73/01 - MEI NV 177 (MB Sprinter, VGM)

  76/01 - 463 100-4

  80/05 - 459 004-3


326        - DD FF 251 (VDL Ambassador 200, TRD)

457        - GRH JK 515 (Setra S 416 UL business, Kretzschmar)

[63er]

A - PIR-OV 301 (NL 263, RVD); die letzten Tage recht konstant interessanterweise

61/4 -458 013
61/7 - 461 001
61/9 - 461 002

65/8 - 459 031

66/5 - 458 012
66/8 - 459 100

75/1 - 458 030
75/4 - 900 151

72,77/2 - 457 013

88/3 - 458 025

[O-405]

81-328: DD-FF 275!

[1116 246-8]

63/14 -- 900 551

[pilotlinie2]

  11/04 - 2819
  11       - 2836

[pilotlinie2]

    3/01 - 2820
    3/06 - 2817
    3/07 - 2805
    3/09 - 2813

    7/24 - 2837
    7       - 2803
EV7       - 459 041-2
EV7       - 454 219-8

    8/13 - 2606
EV8       - 458 020-1
EV8       - 459 104-4

  11/01 - 2825
  11/11 - 2809
  11       - 2835


  80/02 - 457 014-4


400       - MEI NV 231 (MB O 530 Ü II, VGM)

[1116 246-8]

63/?? -- 459 005
63/?? -- 459 040

[O-405]

63/XX : 455 012

[Lion´s City G]

64/03 458 010

70/01 459 115
70/02 458 031
70/03 454 214
70/04 462 005
70/05 454 221
70/06 459 033
70/07 455 013! (Ersatz für U18)
70/08 454 208

76/04 463 100