[1116 246-8]

8/11 -- 2615
8/18 -- 2634

66/08 -- 459 105
66/XX -- 459 106


Linie 333
- DD-RV 2082 (MB O 530 L Ü, RVD)

Linie 360
- DD-RV 7303 (MB O 530 II G, RVD)

[pilotlinie2]

    3/03 - 2821
    3/04 - 2805

  E13     - 224 263 + 224 265 + 244 046


  64/07 - 461 005-7
  64       - 461 003-2

  70/08 - 459 009-2

  72       - 930 301-8

  73/01 - 930 403-5

  76/01 - 930 303-4


326       - DD FF 252 (MB O 530 G, TRD)

[MAN NG 312]

66/xx 459 118
66/xx 459 033
66/71 6302

H/S+G/L
PIR-OV 195 (MAN Lions City GL LE, OVPS)

333
PIR-OV 302 (MAN NL313-15, OVPS/RVD)

372
DD-RV 2008 (MAN Lions City Ü, RVD)

[Lion´s City G]

70/07 459 016

79/01 455 014

80/05 DW-ST 112

81/03 463 003

[O-405]

61/01 : 900 551
61/06 : 459 108
61/07 : PIR-ST 152
61/08 : 459 017
61/17 : 461 001
61/38 : PIR-ST 152

63/03 : 454 227
63/05 : 454 206

75/01 : 459 018 (DVS)
75/06 : 458 024 (DVS)
75/07 : 459 031
75/23 : 459 007

85-87/30 : PIR-ST 109
85-87/32 : 900 805
85-87/33 : PIR-ST 157
85-87/34 : 900 803
85-87/35 : 900 851
85-87/36 : 900 174
85-87/37 : 900 173
85-87/38 : 900 802
85-87/39 : 900 804
85/40 : PIR-ST 152

Schulungsfahrt 459 102

[pilotlinie2]

  11/11 - 2803
  11       - 2811
  11       - 2828


  70/02 - 454 217-3

  74/01 - 900 184-1

[NGT6DD]

 3/03 2821
 3/xx 2832
 3/xx 2836
 3/02 2841

 7/xx 2833
 7/xx 2808
 7/33 2711
 7/34 2834

 8/xx 2621
 8/xx 2612
 8/xx 2627
 8/11 2514

 9/xx 2501
 9/xx 2708
 9/11 2721
 9/17 2530

 261/xx PIR OV 197

[1116 246-8]

261/xx PIR OV 197

Bei der OVPS gibt's keine Kurse, sondern nur Umläufe 

66/20 -- 930 201
66/21 -- 900 174

[MAN NG 312]

3/xx 2805

E66/xx 454 226

88/xx 930 201
88/xx 457 016

353/360/366
DW-SE 555 (MAN NL 313, Reisedienst Hammer)

360/370
DD-RV 1721 (MAN Lions City L, RVD)

424
PIR-ST 108 (MB O550 II, Satra)

261/xx PIR OV 197

Bei der OVPS gibt's keine Kurse, sondern nur Umläufe 

PS. In der Regel Umlauf 2600+2601 Aber spielt ja in denn Sichtungen keine Rolle

[O405GNÜ]

353/360/366
PIR-SE 555 (MAN NL 283, Reisedienst Hammer)

Die 555 hat noch ein paar PS mehr und ist somit ein NL 313.

[O-405]

61/01 : 900 553, getauscht gegen 900 155

[MAN NG 312]

353/360/366
PIR-SE 555 (MAN NL 283, Reisedienst Hammer)

Die 555 hat noch ein paar PS mehr und ist somit ein NL 313.

Richtig wenn es nur PIR-SE 555 überhaupt geben würde..
Keine Ahnung wo da mein Kopf war aber ich korrigiere diese Sichtung sofort!

[Verkehrswirt]

61/01 : 900 553, getauscht gegen 900 155

Woher weißt du denn das 900 155 auf 61/01 war? 61/01 endet nach meinen Informationen um 9:12 Uhr in Löbtau und fährt dann als Dienstfahrt nach Gruna. Danach geht der Bus von 61/1 auf die E66. Auf diesem Kurs war am Montag 900 553. Wenn 900 155 auf der 61 war, war es sicher nicht Kurs 1.

[O-405]

61/01 : 900 553, getauscht gegen 900 155

Woher weißt du denn das 900 155 auf 61/01 war? 61/01 endet nach meinen Informationen um 9:12 Uhr in Löbtau und fährt dann als Dienstfahrt nach Gruna. Danach geht der Bus von 61/1 auf die E66. Auf diesem Kurs war am Montag 900 553. Wenn 900 155 auf der 61 war, war es sicher nicht Kurs 1.

Okay. Er fuhr 14:03 vom Schillerpl. ri. Weißig