[Hybrino]

62/01 => 459 007
62/02 => 454 221
62/03 => 462 002
62/04 => 459 014
62/05 => 459 024
62/06 => 459 012
62/07 => 459 028
62/08 => 454 222
62/21 => 459 105

[pilotlinie2]

  13/02 - 2624


  64/27 - 454 208-5

  76/01 - 930 302-6

[1116 246-8]

Servus

62/01 => 459 007
62/02 => 454 221
62/03 => 462 002
62/04 => 459 014
62/05 => 459 024
62/06 => 459 012
62/07 => 459 028
62/08 => 454 222
62/21 => 459 105

warum keine CapaCity's ?


4/02 -- 2524

65/XX -- 900 561

70/05 -- 454 216-5

79/01 -- 457 016-0

86/XX -- DD-RV 117

[Cam]

Servus

62/01 => 459 007
62/02 => 454 221
62/03 => 462 002
62/04 => 459 014
62/05 => 459 024
62/06 => 459 012
62/07 => 459 028
62/08 => 454 222
62/21 => 459 105

warum keine CapaCity's ?

Dürfte mit der Baustelle Georgplatz und damit verbundener Umleitung zusammenhängen. Abbiegevorgang vom Külz Ring auf die St. Petersburger Straße.

[1116 246-8]

4/03 -- 2543


Linie 305
- DD-RV 6125 (MAN Lion's City, RVD)

[63er]

61/1 - 930 603
61/3 - 459 019
61/5 - 930 602
61/14 - 459 010
61/25 - 458 023
61/26 - 459 015
61/28 - 459 013

65/1 - 900 502
65/4 - 458 026
65/5 - 900 561
65/7 - 900 136

79/1 - 457 016

84/1 - 900 803

85,87/31 - 900 173
85,87/34 - 455 013

90/1 - 459 023
90/2 - PIR-ST 329
90/3 - PIR-ST 328
90/4 - DW-ST 114

94/2 - 454 132

[1116 246-8]

70/05 -- 462 005-0

[pilotlinie2]

    3/01 - 2817
    3/06 - 2834
    3/07 - 2836
    3/09 - 2811

  11/04 - 2816
  11       - 2823


  73/01 - 930 403-5

  74/01 - 900 169-8

  80       - PIR ST 152


326        - DD FF 274 (MAN Lion's City M, TRD)
326        - DD FF 251 (VDL Ambassador 200, TRD)

400        - MEI NV 237 (MB O 530 Ü II, VGM)

[1116 246-8]

75/08 -- 458 027 (TT)