[930 018-5]

9/7+13/7=>2701

13/40=>2532

[930 018-5]

1/1=>2720
1/2=>2719
1/3=>2714
1/6=>2701

2/22=>2708

4/03=>2838
4/10=>2713

6/25=>2606
6/26=>2617
6/27=>2620
6/28=>2631

8/11=>2601
8/13=>2638

9/01+13/01=>2610
9/03+13/03=>2501
9/21+13/21=>2615
9/23======>2624
9/27+13/27=>2616

10/11+12/11=>2715

[pilotlinie2]

  2/27 - 2701
  3/03 - 2819
  3/07 - 2841
  7/10 - 2817
12/11 - 2602
12/16 - 2626

[pilotlinie2]

  1/06 - 2529 (mit „falscher“ Kursnummer 41)
  1/11 - 2514
  3/06 - 2807

[Marzel]

  1/06 - 2529 (mit „falscher“ Kursnummer 41)

Hallo,
das heißt einfach nur, dass es der OP-Zug von Reick ist, der für den 1/6. gefahren ist Von daher ist die Kursnummer nicht falsch, evtl. ist er auch als 1/41. gefahren...ist immer bisschen unterschiedlich. Irgendwann wird sich dann der planmäßige 1/6. wieder eingesetzt haben und der Operativzug wurde wieder abgezogen.

[930 018-5]

1/9+2/9=>2719

3/8=>2812

4/2=>2613

13/11=>2519

9/29======>2606
9/32+13/32=>2601

[ÖPNV-Junkie]

7/15 -> 2704

8/18 -> 2638
8/20 -> 2532

[pilotlinie2]

  2/27 - 2723
  3/03 - 2842
  3/07 - 2802
  4/06 - 2504
12/11 - 2637

[pilotlinie2]

Heute fuhr ich mal ausnahmsweise mit anderen Zügen.
  3/44 - 224 266 + 224 247 + 244 047
  2/29 - 2517
Weitere Bahnen:
  2/23 - 2701
  2/24 - 2718
  2/25 - 2705
  4/01 - 2501
  4/15 - 2502

[tatrafanDD]

03/45 - 224 218 + 224 217 + 244 033.

Dürften jetzt nach fast 2 Jahren wieder vier Dreifachtraktionen sein.

[Vorsignal]

Ich behaupte einfach mal, dass dafür eine andere Dreifachtraktion auseinandergenommen worden ist, denn eine Doppeltraktion wird ja für die E7 gebraucht. Übrigens wird diese morgen zum vorerst letzten Mal mit einer solchen verkehren, da ab Montag ja die Linie 4 verkürzt wird (es sei denn, morgen wird aus irgendwelchen Gründen auch schon nur mit NGT gefahren).

[pilotlinie2]

  2/21 - 2813
  2/27 - 2706
  3/03 - 2829
  3/07 - 2831
  4/02 - 2504
  4/06 - 2510
  7/10 - 2814
12/10 - 28xx
12/11 - 2620
12/16 - 2602

[DynamoFreak]

Ich behaupte einfach mal, dass dafür eine andere Dreifachtraktion auseinandergenommen worden ist, denn eine Doppeltraktion wird ja für die E7 gebraucht. Übrigens wird diese morgen zum vorerst letzten Mal mit einer solchen verkehren, da ab Montag ja die Linie 4 verkürzt wird (es sei denn, morgen wird aus irgendwelchen Gründen auch schon nur mit NGT gefahren).

Am Mittwoch war zu meiner Verärgerung leider 2532 auf 7/20, kann aber auch mit dem Feiertag am Tag zuvor zusammengehangen haben.

Gestern muss es zwischen 14.00 und 14.30 zu einer Störung gekommen sein, in der Gleisschleife Webergasse stand ein 25er, am Fetscherplatz befand sich ein ZR aus Richtung Comeniusplatz kommend in der Gleiskurve zum Krkhs. St.-Joseph-Stift.

[pilotlinie2]

  1/06 - 2530
  2/23 - 2717 (Die war so spät dran, dass ich da noch einsteigen konnte. Für die Pünktlichkeitsmessung gibt es zwei DFIs, wo man aus der Bahn die Zeiten der nächsten 2 ablesen kann: Karcherallee landwärts [heute außer Betrieb] und Liebstädter Straße landwärts [6 min, Li 1 in 1 min].)
  2/24 - 27xx
  3/06 - 2834

[tatrafanDD]

03/44 - 224 267 + 224 277 + 244 046
03/45 - 224 261 + 224 229 + 244 049

Bleibt der Tatraeinsatz auf der E3 weiterhin während der bevorstehenden Baumaßnahmen, besonders Bautzner Straße?