[Lion´s City G]

3/02 2813

64/09 462 001

70/07 454 133

80/04 459 043
80/05 PIR-ST 452
80/06 459 106
80/10 459 104

Linie 476:
- MEI-NV 286 (MB Sprinter, VGM)

Linie 477:
- DD-FF 208 (MAN NL 313, TRD)

[pilotlinie2]

  13/03 - 2535


  64/06 - 461 003-2

  74       - 900 169-8

  76/01 - 463 100-4

  79/01 - 930 301-8

[pilotlinie2]

    8        - 2627


  64/22 - 458 032-2
  64       - 459 005-1
  64       - 459 101-1

  76/04 - 463 100-4

  80        - 917 057-6 (PIR ST 452)

[HESS]

  80        - 917 057-6 (PIR ST 452)

warum muss man das hervorheben?

[Eisbär]

10/14 – 2614

261 – PIR OV 139 (MAN Lion's Regio, OVPS)

Bearbeitet nach Hinweis von "Lion's City G".

[pilotlinie2]

  80        - 917 057-6 (PIR ST 452)

warum muss man das hervorheben?

Weil es normalerweise keinen Satra-Gelenkbus auf der 80 gibt. Den Bus habe ich zudem das allererste Mal gesehen.

[Lion´s City G]

@ pilotlinie2: Gelenkbusse von Satra auf der Linie 80 sind nichts unnormales. Zwar waren zuletzt öfters die beiden 12m-C2 auf auf dem Umlauf, aber Gelenkbusse fahren dort trotzdem auch immer wieder (siehe gestern). Sowas muss also nicht hervorgehoben werden.

@ Eisbär: Ein kleiner Hinweis für dich: Das Forum behandelt hauptsächlich den Nahverkehr aus Dresden und dem Umland. Bei den Sichtungen daher bitte auf den VVO-Raum beschränken. Sichtungen aus dem VMS gehören hier nicht rein. 

[63er]

@ pilotlinie2: Gelenkbusse von Satra auf der Linie 80 sind nichts unnormales. Zwar waren zuletzt öfters die beiden 12m-C2 auf auf dem Umlauf, aber Gelenkbusse fahren dort trotzdem auch immer wieder (siehe gestern). Sowas muss also nicht hervorgehoben werden.

Zumal da inzwischen sogar ein Gelenkbus bestellt ist soweit ich weiß. Also so ganz rein theoretisch müsste das immer einer sein