[Lion´s City G]

80/01 458 026
80/03 462 001
80/10 459 109

[pilotlinie2]

  13/03 - 2513


  64/01 - 454 222-0
  64/06 - 461 005-7
  64       - 459 105-2

  74       - 900 184-1

  80/03 - 462 001-8

[NGTD12DD 2803]

92/1 - PIR-ST 327 (MB Citaro, Satra)!!! ca. 10.30 bis 12.00 Uhr

92/1 - PIR-ST 109

[O-405]

92/1 - PIR-ST 327 (MB Citaro, Satra)!!!

Jetzt fährt ST 109

[Eisbär]

63/xx – 463 00x! (ca. 7:50 Uhr an Karcherallee Ri. Pillnitz)

85+87/xx – 900 801

[NGT6DD]

4/01 2547
4/02 2508
4/09 2532
4/11 2527
4/12 2544
104/52 459 023
104/56 459 019
104 - 458 014

80 - 917 063 / PIR-ST 453 Kurs 5?

[NGTD12DD 2803]

80 - 917 063 / PIR-ST 453 Kurs 5?

Jap Satra hat 80 Kurs 5.

[pilotlinie2]

     3/07 - 2813
     3       - 2841

  13/07 - 2523
  13/09 - 2612


  64       - 454 221-2


478       - MEI HN 102 (Neoplan N 4522, Schäfer)

[1116 246-8]

65/5 - 900 551
65/8 (ab 20:17) - 900 551

[Eisbär]

1/01 – 2589

2/32 – 2711

[63er]

63/xx – 463 00x! (ca. 7:50 Uhr an Karcherallee Ri. Pillnitz)

Das ist 463 002 auf 63/16 heut gewesen den ganzen Tag.
Paar andere Seltenheiten hats heut auch noch gegeben:

62/×× - 459 042
62/15 - 454 132

63/14 - 458 018!

75/5 - 459 038

außerdem noch

85,87/30 - 900 155

107/31 - 900 505, da hats wohl ne Veränderung von Satra zu TT gegeben.

[HESS]

107/31 - 900 505, da hats wohl ne Veränderung von Satra zu TT gegeben.

satra hat weiterhin den 31. ....zumindestens früh/mittag.
entweder wechseln die wirklich über den tag hinweg oder TT kommt noch als verstärker hinzu...was dann theoretisch der 38. wäre

[63er]

107/31 - 900 505, da hats wohl ne Veränderung von Satra zu TT gegeben.

satra hat weiterhin den 31. ....zumindestens früh/mittag.
entweder wechseln die wirklich über den tag hinweg oder TT kommt noch als verstärker hinzu...was dann theoretisch der 38. wäre

Ah interessant....hm nachdem der als Kurs 31 aufgerüstet war teilen die sich den womöglich, wurde ja bei Brückner und TT auch schonmal gemacht.