[Lion´s City G]

88/01 900 157
88/71 PIR-R 6127

89/71 PIR-R 1305

[pilotlinie2]

    2/21 - 2721

    3       - 2833
    3       - 2605
    3       - 2829

    4/09 - 2509

    6       - 2621

    7       - 2805


  64/03 - 459 104-4

  85       - 900 851-8


477       - GRH JK 545 (Setra S 416 LE business, Kretzschmar)

[NGTD12DD 2803]

    3       - 2605

Ist nichts besonderes mehr. Es gab letztes Jahr schon mal Einsätze auf der 3 mit 25er/26er was wohl öfter vorkommt, zumindest Samstags.

[Lion´s City G]

7/26 2709
7/31 2704
7/34 2716

80/04 459 025

Linie A:
- DW-SE 800 (MB O 530 Ü [C2], Hammer)
- PIR-R 1309 (MAN Lion's City Ü, RVSOE)
- PIR-R 6111 (MAN Lion's City Ü, RVSOE)

Linie F:
- DW-SE 800 (MB O 530 Ü [C2], Hammer)
- PIR-R 7121 (MB O 530 II, RVSOE)
- PIR-R 7122 (MB O 530 II, RVSOE)

[1116 246-8]

65/13 - 900 157

88/1 - 900 157


Linie 400
- ERZ VB 78 (MAN Lion's Regio, RVE)

[Eisbär]

4/05 – 2514
4/11 – 2532

10+12/03 – 2827
10+12/08 – 2714
10+12/10 – 2810
333 – PIR-R 1306 (MAN Lion's City Ü, RVSOE)
333 – PIR-R 6110 (MAN Lion's City Ü, RVSOE)
333 – PIR-R 6124 (MAN Lion's City, RVSOE)

424 – PIR-ST 102 (Setra S415 UL, Satra)