[MAN NG 312]

Nach 19Jahren wird die CargoTram nun zum Jahreswechsel eingestellt.

Die letzte Fahrt findet kurz vor Weihnachten statt.

VW begründet dies unteranderem in dem Ersatzteilmangel und der damit Steigenden Unterhaltung der Tram.
Hauptsächlich aber weil das Logistikkonzept grundlegend umgestellt wird. Statt 25 LKWs pro Tag im GVZ sollen es nun nur noch 4 LKWs pro Tag geben, dafür aber direkt in die Manufaktur.

Link zu dem SZ Plus Artikel hier : https://www.saechsische.de/dresden/lokales/dresden-cargotram-ende-einer-aera-5297894-plus.html

[gellrike]

Hier der Link zu Tag24 (ohne Bezahlschranke): https://www.tag24.de/dresden/lokales/cargotram-steht-vor-dem-aus-wie-gehts-mit-dresdens-blauer-strassenbahn-weiter-1685001

[Lion´s City G]

Bei TAG24 steht allerdings etwas anderes, als bei der SZ. Laut TAG24 ist man in Verhandlungen, ob es doch weitergeht. Die SZ berichtet dagegen, dass das Aus besiegelt ist und die blauen Bahnen definitiv nicht mehr für VW fahren werden.

[MAN NG 312]

Tag24 hat nun einen neuen Artikel der nun auch dem Stand der SZ entspricht. Wer also ohne Bezahlschranke die Kurzfassung lesen möchte hier der Link dazu :

https://www.tag24.de/dresden/blaue-cargo-tram-rollt-nur-noch-bis-weihnachten-1690885

[Lion´s City G]

Die CarGoTram hatte heute einen Unfall mit einem Kleintransporter. Es könnte damit heute schon vorzeitig das Ende gekommen sein.

[Lion´s City G]

Jetzt berichten auch die Dresdner Tageszeitungen darüber. Hier mal der Link zum kostenfrei lesbaren Artikel von TAG24.

[tatrafanDD]

Die Umleitung auf der 1 und 2 zwischen Straßburger Platz und Comeniusplatz heute ließ es nun erahnen: heute wurde die VW-Manufaktur endgültig vom Netz getrennt indem die Gleiskreuzung entfernt wurde.

[tatrafanDD]

Im Zuge der Erneuerung der Oberleitung im Bereich Straßburger Platz wurde in der vergangenen Nacht die Oberleitung zur Zufahrt in die VW-Manufaktur nun entfernt. Im Gelände ist sie noch vorhanden, wozu VW zuständig sein dürfte für die Demontage.

Im März wurde zudem von der nicht mehr benötigten Ampelanlage das Steuergerät entfernt, der Rückbau wird also irgendwann auch sein.

[tatrafanDD]

In den vergangenen Tagen wurde die seit Ende 2020 nicht mehr benötigte Ampelanlage zur VW-Manufaktur zurückgebaut, die damals noch einige Wochen lang in Dauerphasen stand bevor die abgeschaltet wurde.

[tatrafanDD]

Während des Sperrschattens für den Autoverkehr stadtauswärts im Bereich Straßburger Platz von der Grunaer Straße zur Stübelallee erfolgt gleichzeitig der Rückbau des Gleisbogens auf der Stübelallee vom 21.07.-27.07.

[tatrafanDD]

Wie nun im Themenstadtplan der Stadt Dresden zu sehen ist während des Sperrschattens der Linie 2 durch die Baumaßnahme Koreanischer Platz/Cottaer Straße ebenso eine Vollsperrung auf der Cottaer Straße in Höhe des Pennymarkt vor der Kreuzung Fröbelstraße/Waltherstraße geplant vom 22.07.-27.07.
Im Januar wurde das zuletzt genutzte Gleis zum GVZ zur Anlieferung der NGTDX offiziell stillgelegt (im Blickpunkt Straßenbahn 2/2024 zu entnehmen) und wächst schon zu. Damit wird nun während der Sperrzeit die nicht mehr notwendige Weiche ausgebaut. Die Anlieferung von neuen Bahnen erfolgt seitdem immer in Höhe des Betriebshof Waltherstraße.