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Heute kam mir endlich mal ein MAN/Göppel-Gespann vor die Linse.


Linie 51 Richtung Aidenbachstr. an der Hst. Herthastr.

[Lion´s City G]

Schöne Wagen, diese MANs. 
Konnte neulich am Münchner Hbf auch so einen Wagen sehen und fotografieren, leider ohne Anhänger.

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Heute Mittag (auf dem Weg zur Arbeit) bekam ich endlich auch den (noch) einzigen MAN+Hess-Zug des Subs Griensteidl zu Gesicht, hatte leider keine Fototechnik (weder Cam noch Smartphone) dabei.

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Und hier das Bild vom Hess-Anhänger (Zugfahrzeug ist ein Lion´s City).

[Lion´s City G]

Interessante Kombination. Weißt du, warum der Anhänger nicht in Lion's-Form gebaut wurde? Hängts mit der Insolvenz von Göppel zusammen?

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Ich glaube eher, das hängt damit zusammen, dass Scania bisher der Hauptlieferant der Zugwagen für Hess ist (sh. Kloster Lehnin (Behrend) oder WOB (WVG)). Als Göppel nicht mehr konnte/wollte ist man bei MAN eben auf Hess aufgesprungen.

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Die Anzahl Hängerzüge in München wächst weiter. Zum Jahresanfang erhielt Watzinger seine zwei MAN/Hess-Züge (nun 4 Gespanne), Tansdev-Griensteidl seinen zweiten. Die MVG bekommen im Juni 12 Züge und haben fürs erste Quartal 17 weitere 10 ausgeschrieben. Ausschreibungen bzw Bestellungen gibt es auch von Novak (1), Baumann (4), Berger (2), Gruber (2) und Autobus Oberbayern (5). Ob das auf Kosten der nicht hängertauglichen Solobusse oder der Gelenkbusse geht, weiß ich allerdings nicht. Jedenfalls ist München nunmehr die Hochburg von Hängerzügen.

[Lion´s City G]

Kommen im Juni weitere MAN/Hess-Züge zur MVG?