[tatrafanDD]

224 261 wurde nun als nächster Wagen endgültig abgestellt.

224 265 bekam nochmal eine Fristverlängerung sodass es noch für weitere 1-2 Jahre möglich ist bis zu drei Dreifachtraktionen zu bilden.

Als einzige Doppeltraktion ist derzeit nun 224 265 + 244 034 gekuppelt.

224 229 ist vorerst als Reserve, wird aber spätestens ab Mai wieder benötigt dann als Ersatz für 224 247, der als nächster ausgemustert wird.

[tatrafanDD]

Ein paar Tatras werden jetzt zum Freifahren von Strecken eingesetzt. Dazu gibt es zwei neue Traktionen:

224 269 + 224 266
224 277 + 244 046

[tatrafanDD]

Ab den 15.03. kehren die Tatras wieder in den Einsatz auf den Schülerverstärkern zurück.

Der 3/42 nach Coschütz fährt nicht mehr.

[gellrike]

Folgende Tatraeinsätze sind als Schüler- bzw. Verstärkerleistung geplant:

1/48. TTT 06:19 ab BTRA - 06:46 an LTW
12/48. TTT 06:56 ab LTW - 07:40 an BTRA

7/47. TTT 06:38 ab BTRA - 07:54 an CAP ^{(07:10 - 07:17 WXD)}
3/47. TTT 07:54 ab CAP - 08:10 an BTRA

13/40. TTT 07:06 ab BTRA - 07:23 an SAA
46/40. TTT 07:23 ab SAA - 08:31 an BTRA ^{(07:43 - 07:52 TOL)}

46/44. TTT 14:03 ab BTRA - 15:18 an BTRA ^{(14:34 - 14:44 ZTZ)}

[tatrafanDD]

Es gibt wieder veränderte bzw. neue Zugbildungen:

224 265 + 224 247 + 244 033
224 267 + 224 229 + 244 048
224 269 + 224 266 + 244 034

[459 300]

Seit heute gibt es wieder eine neue Zugbildung:

224 277+224 229+244 046

Jener Zug war heute auf 13/40+46/40 unterwegs.

224 267 hat die Hälfte seiner aktuellen Frist erreicht und geht vermutlich zu 224 263 in die ZU. 244 048 wird aktuell offenbar nicht genutzt.

[tatrafanDD]

224 267 fährt und damit eine neue Traktion:

224 267 + 244 048

[459 300]

Laut einer aktuellen Information, welche mich die Tage erreichte, stehen die drei bisher abgestellten Wagen (224 217, 224 261, 244 020) in der Werkstatt in Trachenberge und werden derzeit um ein paar Teile erleichtert. Jene Ausbauteile werden zum Teil ans SMD gegeben oder für die noch aktiven Wagen zurückgelegt. Nach der Ausbauaktion sollen die Wagen ins Alteisen wandern. Wann dies genau geschehen soll, ist mir nicht bekannt.

[tatrafanDD]

224 247 wird nach den 07.05.2021 (spätestens letzter Einsatz) mit Fristablauf abgestellt. Danach wird im nächsten halben Jahr erstmal kein Wagen ausgemustert bevor im November 224 266 der nächste ist.

[tatrafanDD]

Als Ersatz für 224 247 ist 224 263 wieder im Einsatz und wohl erstmals als zweiter Triebwagen (vor 2009 ist mir nichts bekannt). Eine neue Dreifachtraktion wurde gebildet:

224 265 + 224 263 + 244 033

[tatrafanDD]

Seit gestern ist der Bestand um drei Wagen weniger geworden:

224 217, 224 261 und 244 020 wurden zur baldigen Verschrottung ins Industriegelände gebracht.

[Hybrino]

224 247 bleibt noch etwas erhalten. Unter der neuen Wagennummer 201 021-3 ist sie nun als Rangierwagen im Btf. Gorbitz stationiert. Dafür wurde die 201 016 nach Trachenberge (vermutlich zum Verschrotten) überführt.

[tatrafanDD]

Mit Beginn der Baumaßnahme Liststraße wird zum 24.07. der Betriebshof Trachenberge vom Netz getrennt und die Tatras dort "eingeschlossen" für ca. einen Monat. Wie der Ablauf mit den Schülerverstärkern nach den Sommerferien wird ist noch ungewiss, weil der Betriebshof Trachenberge bis Jahresende nur über die Bürgerstraße erreichbar ist und die meisten Wagen erst durch die Schleife Mickten fahren müssen - für die E1/E12 und E11 würde das sogar bis 2022 zutreffen wegen Sperrung der Großenhainer Straße zwischen Bahnhof Neustadt und Liststraße.

[tatrafanDD]

Ab 06.09. kehren die Tatras wieder in den Einsatz zurück zunächst auf die Schülerverstärker, die sich wieder  geändert haben:

Früh:
Die E1/E12 nach Leutewitz fährt nicht mehr, dafür aber wieder die E7 nach Weixdorf und von dort auf direkten Weg zurück nach Trachenberge.
Die E13/E6 ist vorübergehend größer solange die Baumaßnahme im Bereich Liststraße geht bis voraussichtlich Dezember: als E13 fährt dieser zunächst nach Infineon Süd und von dort zur Sachsenallee, wo dann wie gewohnt zur E6 nach Tolkewitz gewechselt wird. Dieser fährt auch als E6 zurück.

Nachmittag:
Es fährt wie bisher weiterhin die E11 nach Zschertnitz.

Die Ein-und Ausrückefahrten sind alle zunächst mit den Ziel Mickten angegeben und wechseln dort erst zum tatsächlichen Zielort.

[tatrafanDD]

Nach langer Zeit gibt es wieder eine veränderte Zugbildung:

Um nochmal letzte Bilder mit 224 266 zu ermöglichen, bevor er zum 22.11. als nächster ausgemustert wird, wurde diese Dreifachtraktion verändert:

224 266 + 224 269 + 244 034

Wohl zum ersten Mal ist dabei 224 269 nun als zweiter Triebwagen im Einsatz.