Antw:Aktueller Tatra-Bestand
« Antwort #150 am: 03. März 2015, 10:19 »
Der Wagen dürfte in die Zwischenuntersuchung gehen (HU 04/2011). Bei 224 247 (02/2011) wurde die scheinbar bereits im September/Oktober vorgezogen.
« Letzte Änderung: 03. März 2015, 10:25 von tatrafanDD »

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« Antwort #151 am: 06. März 2015, 09:04 »
224 269 + 224 265 + 224 266 fahren ab heute auch.

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« Antwort #152 am: 19. März 2015, 21:12 »
Einige HU-Fällige Wagen bzw. Wagen, die wieder aufgearbeitet werden müssen, wurden heute in die Waltherstraße transportiert. Dabei gab es sogar eine 4er-Traktion als Überführung (falls Fragen: habe leider kein Foto  ;) ). Die Arbeitswagen von der Waltherstraße sind nun in Trachenberge untergebracht. Die abgestellten Tatra bleiben über die Bauarbeiten am Btf. Waltherstraße, welche Montag beginnen, da abgestellt. Der Rest verbleibt in Trachenberge. Wann die Aufarbeitung stattfindet ist noch ungewiss. Wie mir zu Ohren gekommen ist, muss die Ausschreibung für die Arbeiten neu getätigt werden. Wenn es dann soweit ist, erhalten einige Fahrzeuge neue Wagennummern.

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« Antwort #153 am: 19. März 2015, 21:16 »
Wenn es dann soweit ist, erhalten einige Fahrzeuge neue Wagennummern.

Wieso denn das?

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« Antwort #154 am: 19. März 2015, 21:23 »
Vermutlich der Anpassung halber. Ist ja ungünstig, wenn man Linienfahrzeuge mit 224 und 201 hat, da 201 ja eigtl. für Arbeitswagen genutzt wird. Es werden zB auch 201 019 & 020 aufgearbeitet. Die bekommen dann auch 224er Nummern.

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« Antwort #155 am: 23. März 2015, 09:45 »
224 247 befindet sich seit vergangener Woche in der Zwischenuntersuchung. Daher fahren 224 218 + 224 217 wieder vorübergehend als Traktion.

244 034 soll sich bereits seit Ende 2014 in der HU befinden, die hier durchgeführt wird.

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« Antwort #156 am: 23. März 2015, 22:42 »
Nein, es werden derzeit keine Hauptuntersuchungen an Linientatras durchgeführt. 244 034 steht auf der Abstellfläche in BTRA.

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« Antwort #157 am: 24. April 2015, 08:04 »
224 247 ist nach erfolgter ZU wieder im Einsatz und damit eine neue Dreiertraktion:

224 247 + 224 218 + 224 217

224 266 geht als nächstes in die ZU.

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« Antwort #158 am: 19. Mai 2015, 09:36 »
224 265 ist seit letzter Woche nichts einsatzfähig (Umformer defekt), sodass 224 269 + 224 266 vorübergehend als Traktion fahren.

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« Antwort #159 am: 21. Mai 2015, 09:05 »
224 265 rollt seit heute wieder und wurde vergangene Nacht zwischen 224 269 und 224 266 wieder gehangen.

224 269 + 224 266 schleppten gestern Abend noch 2715 vom Straßburger Platz nach Gorbitz.

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« Antwort #160 am: 13. Juni 2015, 14:56 »
224 269 + 224 265 fuhren letzte Woche als Traktion, da ein Tatra als OP-Reserve gebraucht wurde während des Städtetages. 224 266 hängt seit Montag wieder dran.
« Letzte Änderung: 18. Juni 2015, 09:05 von tatrafanDD »

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« Antwort #161 am: 24. Juni 2015, 08:15 »
224 277 und 244 047 haben Dresden vorerst verlassen. Zusammen mit den anderen Wagen, die noch folgen werden, erhalten sie bei FWM in Hennigsdorf eine Hauptuntersuchung.

http://www.evonis.de/fwm-bahn/index.html

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« Antwort #162 am: 13. Juli 2015, 10:52 »
Die Tatras wurden alle z-gestellt, da durch den Sommerferien-Fahrplan und Baustellen genug NGT-Reserve ist. Auf der E3 fahren ab heute NGTs.

*

MAN NG 312

  • Man lernt nie aus! ;)
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« Antwort #163 am: 28. Februar 2016, 13:33 »
224 277 und 244 047 haben Dresden vorerst verlassen. Zusammen mit den anderen Wagen, die noch folgen werden, erhalten sie bei FWM in Hennigsdorf eine Hauptuntersuchung.

http://www.evonis.de/fwm-bahn/index.html

Nächste Woche kommen beide wieder . Da wird wieder einiges umgehangen.
Sicher ist das 224 218 + 224 217 wieder als Trakt alleine fahren.

Zudem ist der Trakt 224 269 ff. derzeit in Gorbitz.

*

MAN NG 312

  • Man lernt nie aus! ;)
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« Antwort #164 am: 06. März 2016, 19:37 »
224 247 + 224 217 fuhren heute als Trakt!

Was ist mit 224 218?