ÖPNV-Forum Dresden
S-Bahn Dresden => [S-Bahn] Fahrzeuge & Streckennetz => Thema gestartet von: tatrafanDD am 04. Dezember 2014, 10:37
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Wie schon bekannt wurde auf Facebook endet zum Fahrplanwechsel der Einsatz der Taurus BR 182 (sehr bekannt als Musiklok) auf der S1 und dann kehren die 143er vorerst wieder zurück. Später sollen dort BR146 eingesetzt werden, wenn die da sind. Wer also noch Bilder und Videoaufnahmen machen möchte, sollte sich beeilen. Wo die dann fahren, ist nicht bekannt. Es kamen auch Gerüchte für den RE3, weil dort bisher noch teilweise Neigetechnik-Triebwagen mit einer Geschwindigkeit von 160 km/h eingesetzt wurden und die BR143 schafft maximal 120 km/h, wodurch dann auf allen Zügen auf den RE3 ab 14.12. eine längere Reisezeit von bis zu 15 Minuten zustande kommen würde.
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Auch wenn es nur bedingt hierher paßt: Für Dresden - Hof gilt ab 14.12. ein einheitliches Haltesystem, nicht mehr zwei, wie jetzt. Da wurde der Fahrplan bestimmt auf die Vmax der eingesetzten Fahrzeuge abgestimmt.
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Wie schon bekannt wurde auf Facebook
Gibt es hierfür eine verlässliche Quelle, auf die verlinkt werden kann?
Es kamen auch Gerüchte für den RE3, weil dort bisher noch teilweise Neigetechnik-Triebwagen mit einer Geschwindigkeit von 160 km/h eingesetzt wurden und die BR143 schafft maximal 120 km/h,
Die 160 km/h wohl aber mit konventionellen Fahrzeugen nicht gefahren werden, da diese eben keine Neigetechnik haben.
wodurch dann auf allen Zügen auf den RE3 ab 14.12. eine längere Reisezeit von bis zu 15 Minuten zustande kommen würde.
Aktueller Stand: elektrisch 2:39 bzw. 2:36 h, dieselbetrieben 2:34 bzw. 2:31 h
Zukunft: elektrisch 2:39 bzw. 2:36 h (unabhängig davon, dass in Hohenstein-Ernstthal immer gehalten wird)
Auch meine Oma könnte hier keine 15 Minuten Differenz ausrechnen, auf die Du kommst.
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Dann gibt es ja wieder Verspätungen auf der S1.
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Bestimmt werden, solang die 143er fahren, die Fahrzeiten angepasst (hoff ich zumindest). Wenn die 146er kommen, ist das kein Problem mehr.
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Außerdem bekommt die S2 neue Zugnummern.
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Ich kann diese Meldung bestätigen, da mein Vater bei der Bahn arbeitet ;) Also stellt euch auf 143er ein :)
MFG
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Außerdem bekommt die S2 neue Zugnummern.
Die S1 ebenfalls. ;)
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Das ist aber schon länger bekannt :)
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Wer bei der Gruppe "Meine S-Bahn Dresden" bei FB ist, kann dort auch nachlesen.
Mit der kompletten Rückkehr der BR143 auf der S1 gibt es auch kleinere Fahrplananpassungen. Die bisherigen Umläufe, die mit BR143 waren, sind in letzter Zeit fast immer pünktlich gewesen.
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Wer in der S-Bahn-Gruppe richtig mitliest, liest auch, dass die Tauri solange in Dresden bleiben sollen, bis die 146er da sind. Aber das alles würde ich noch nicht als verlässliche Quelle ansehen. Eine verlässliche Quelle wäre für mich zum Beispiel, wenn DB Regio oder der VVO diese Meldung bestätigt. Glaubt man den "verlässlichen Quellen" (also den Facebook-Gruppen), dann fährt die S2 und die S3 seit Monaten nur mit Talenten...
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Ich kann diese Meldung bestätigen, da mein Vater bei der Bahn arbeitet ;) Also stellt euch auf 143er ein :)
MFG
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Gestern HBF gewesen ,182er Immer noch Zuglok ;)
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Habe heute auch mehrere Umläufe der S1 gesehen und alle waren mit Taurus bespannt und genau damit habe ich auch gerechnet. Es wurden ja keine verlässliche Quellen genanmt. ;-)
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Mein Vater sagt, die werden Schrittweise und ganz langsam "rausgenommen" (Und mein Vater ist ne verlässliche Quelle ;) )
MFG
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Aus dem Facebook-Auftritt des VVO vom heutigen Tag:
Hallo [...], ein planmäßiger Einsatz von Loks der BR 143 ist unseres Wissens nach nicht vorgesehen, da diese den Fahrplan nur mit Mühe einhalten können. Im Fall eines Loktausches muss die DB sicherstellen, dass der ausgeschriebene Fahrplan eingehalten werden kann. Viele Grüße, Christian
Soweit der Pressesprecher des VVO/Z-VOE, welcher die Leistungen bei DB Regio bestellt.
Und nun...?
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Tcha, Herr Schuster oder Facebook?
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Oder auch: Papa oder der VVO-Pressesprecher?
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Ich wird eher Papa sagen. Der Pressesprecher hat wahrscheinlich gar keine Ahnung.
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Aber das mehr als eine 143er draufkommt halte ich für unwarscheinlich wenn gesagt wird das sie nach und nach rausgehen wird man sie gegen die 146er ersetzen.
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Mein Vater sagt, die werden Schrittweise und ganz langsam "rausgenommen" (Und mein Vater ist ne verlässliche Quelle ;) )
Dann kann dein Vater uns auch sicher sagen, woher die 143er kommen und wann die Umstellung beginnt.
Ich wird eher Papa sagen. Der Pressesprecher hat wahrscheinlich gar keine Ahnung.
Der Pressesprecher vom VVO ist kompetenter und hat mehr Ahnung, als du denkst.
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Und sie fahren und fahren und fahren - die 182er auf der Dresdner S1.
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Dann kann dein Vater uns auch sicher sagen, woher die 143er kommen und wann die Umstellung beginnt.
Die Umstellung beginnt vsl. März-Mai, woher und wohin was wo kommt, weiß er auch nicht, ist nicht sein Arbeitsbereich ;)
MFG
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Und sie fahren und fahren und fahren - die 182er auf der Dresdner S1.
Die "Taurüsse" werden wie gesagt schrittweise rausgenommen.
Keiner kann erwarten, dass auf einmal 20 Loks gegen 20 Loks über Nacht ausgewechselt werden. :)
Aus dem Facebook-Auftritt des VVO vom heutigen Tag:
Hallo [...], ein planmäßiger Einsatz von Loks der BR 143 ist unseres Wissens nach nicht vorgesehen, da diese den Fahrplan nur mit Mühe einhalten können. Im Fall eines Loktausches muss die DB sicherstellen, dass der ausgeschriebene Fahrplan eingehalten werden kann. Viele Grüße, Christian
Soweit der Pressesprecher des VVO/Z-VOE, welcher die Leistungen bei DB Regio bestellt.
Und nun...?
Wer sagt denn, das die 143er rausgenommen werden? Meines Wissens nach fahren die bis auf weiteres zumindestens auf S3 und S30
Den Internetportalen (facebook) sollte man eher nicht glauben, sonst würden wie schon geschrieben, auf der S3 nur noch Hamster (Talent2 ) fahren. Die wenigsten Leute dort arbeiten wirklich bei der Bahn.
MFG
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Die "Taurüsse" werden wie gesagt schrittweise rausgenommen.
Keiner kann erwarten, dass auf einmal 20 Loks gegen 20 Loks über Nacht ausgewechselt werden. :)
Es heißt Tauri und es sind acht Loks, nicht 20.
Aus dem Facebook-Auftritt des VVO vom heutigen Tag:
Hallo [...], ein planmäßiger Einsatz von Loks der BR 143 ist unseres Wissens nach nicht vorgesehen, da diese den Fahrplan nur mit Mühe einhalten können. Im Fall eines Loktausches muss die DB sicherstellen, dass der ausgeschriebene Fahrplan eingehalten werden kann. Viele Grüße, Christian
Soweit der Pressesprecher des VVO/Z-VOE, welcher die Leistungen bei DB Regio bestellt.
Und nun...?
Wer sagt denn, das die 143er rausgenommen werden? Meines Wissens nach fahren die bis auf weiteres zumindestens auf S3 und S30
Den Internetportalen (facebook) sollte man eher nicht glauben, sonst würden wie schon geschrieben, auf der S3 nur noch Hamster (Talent2 ) fahren. Die wenigsten Leute dort arbeiten wirklich bei der Bahn.
MFG
Wo steht denn, dass alle 143er rausgenommen werden? Sie fahren weiterhin auf S2 und S3 (und Regionallinien). Bei dem Zitat handelt es sich um Information zur Linie S1, direkt vom Verkehrsverbund Oberelbe. Wie "YL83-45" schon schrieb, bestellt der VVO bzw. der Z-VOE die Leistungen bei DB Regio. Wenn der nicht weiß, was er bestellt hat, wer dann? Diese Infos kann man also glauben. Was du bzgl. der Hamster auf der S3 meinst, sind andere Facebook-Gruppen, nicht vergleichbar mit der Facebook-Seite vom VVO.
Allerdings muss ich sagen, erweisen sich eure Informationen auch ziemlich oft als falsch, weswegen ich dann lieber dem Pressesprecher des VVOs glaube, als euch.
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Die "Taurüsse" werden wie gesagt schrittweise rausgenommen.
Keiner kann erwarten, dass auf einmal 20 Loks gegen 20 Loks über Nacht ausgewechselt werden. :)
Es heißt Tauri und es sind acht Loks, nicht 20.
Aus dem Facebook-Auftritt des VVO vom heutigen Tag:
Hallo [...], ein planmäßiger Einsatz von Loks der BR 143 ist unseres Wissens nach nicht vorgesehen, da diese den Fahrplan nur mit Mühe einhalten können. Im Fall eines Loktausches muss die DB sicherstellen, dass der ausgeschriebene Fahrplan eingehalten werden kann. Viele Grüße, Christian
Soweit der Pressesprecher des VVO/Z-VOE, welcher die Leistungen bei DB Regio bestellt.
Und nun...?
Wer sagt denn, das die 143er rausgenommen werden? Meines Wissens nach fahren die bis auf weiteres zumindestens auf S3 und S30
Den Internetportalen (facebook) sollte man eher nicht glauben, sonst würden wie schon geschrieben, auf der S3 nur noch Hamster (Talent2 ) fahren. Die wenigsten Leute dort arbeiten wirklich bei der Bahn.
MFG
Wo steht denn, dass alle 143er rausgenommen werden? Sie fahren weiterhin auf S2 und S3 (und Regionallinien). Bei dem Zitat handelt es sich um Information zur Linie S1, direkt vom Verkehrsverbund Oberelbe. Wie "YL83-45" schon schrieb, bestellt der VVO bzw. der Z-VOE die Leistungen bei DB Regio. Wenn der nicht weiß, was er bestellt hat, wer dann? Diese Infos kann man also glauben. Was du bzgl. der Hamster auf der S3 meinst, sind andere Facebook-Gruppen, nicht vergleichbar mit der Facebook-Seite vom VVO.
Allerdings muss ich sagen, erweisen sich eure Informationen auch ziemlich oft als falsch, weswegen ich dann lieber dem Pressesprecher des VVOs glaube, als euch.
Das mit den 20 Tauri war bildlich gemeint :)
Wenn die Bahn allerdings nicht weis, was sie fahren lässt, wer dann :) ?
Welche INFO´s waren denn falsch :) ?
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Wenn die Bahn allerdings nicht weis, was sie fahren lässt, wer dann :) ?
Die Bahn kann bei bestellten Leistungen nicht einfach nach "Lust und Laune" die Fahrzeuge tauschen, sondern muss das auch mit dem Besteller absprechen.
Welche INFO´s waren denn falsch :) ?
Zum Beispiel die hier (auf Seite 1 dieses Threads):
Ich kann diese Meldung bestätigen, da mein Vater bei der Bahn arbeitet ;) Also stellt euch auf 143er ein :)
Da wurde zum Fahrplanwechsel im Dezember 2014 der Einsatz von 143ern statt Tauri angekündigt. Dein Bruder meinte ja auch, dass es nicht der Arbeitsbereich deines Vaters ist... von daher genieße ich diese Infos nun noch mehr mit Vorsicht und rechne eher mit 146ern aus NRW. Aber ich lasse mich in der Sache nun lieber überraschen. Inzwischen sinds mir einfach zu viele Infos aus "zuverlässigen Quellen".
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Aus dem Facebook-Auftritt des VVO vom heutigen Tag:
Hallo [...], ein planmäßiger Einsatz von Loks der BR 143 ist unseres Wissens nach nicht vorgesehen, da diese den Fahrplan nur mit Mühe einhalten können. Im Fall eines Loktausches muss die DB sicherstellen, dass der ausgeschriebene Fahrplan eingehalten werden kann. Viele Grüße, Christian
Soweit der Pressesprecher des VVO/Z-VOE, welcher die Leistungen bei DB Regio bestellt.
Und nun...?
Wer sagt denn, das die 143er rausgenommen werden?[/quote]
Es hat keiner geschrieben, dass die 143er nicht mehr zum Einsatz kommen sollen. Das steht so nicht in dem vom Dir zitierten Text. Die Anfrage (von einer mir nicht bekannten Person) ging einzig und allein auf die S1 ein. Und darum geht es doch auch hier, in diesem Thema?
Extra für Dich habe ich dieses schöne Umleitungsschild gefunden:
(http://abload.de/img/umleitungxqlp0.gif)
Meines Wissens nach fahren die bis auf weiteres zumindestens auf S3 und S30
Die Linie S30 ist schon zum Fahrplanwechsel 2009 in die S3 integriert worden.
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Da ich es hier im noch nicht gelesen habe: Der Einsatz der Baureihe 182 bei der S-Bahn sowie auf dem RE50 ist nun tatsächlich vorbei. Vergangene Woche wurden die letzten Loks in die neue Heimat überführt.