[HESS]

HGN-NO 110 kam vor knapp 6 wochen in DD an und wurde inzwischen von der DVB auch genehmigt, wodurch satra ihn inzwischen aufrüstet.

[MAN NG 312]

PIR-ST 528 soll wohl bei der abrüstung sein und platz schaffen für den "neuen" wiener, der unter PIR-ST 320 fahren soll.

Was soll dieser "neue Wiener" konkret sein? Dazu wurde im Forum noch nichts erwähnt.

Ein C2G mit 4Türen (Außenschiebetür an allen Türen). Kann aber nicht genau sagen ob ehemalig Wiener Linien selbst oder von einem Subunternehmen, dächte aber Wiener Linien selbst.

[63er]

Ja, ist ex WL 8703 Bj. 2013

Ich bin mal gespannt ob man die Türsteuerung so belässt, da der ja alle Türen als Automatik mit Fahrgastbedienung hat, was hier in DD und in Deutschland allgemein sehr unüblich ist, v.a. an Tür 1.

[459 300]

PIR-ST 157 scheint wohl jetzt wirklich endgültig ausgemustert zusein.
Steht ohne Kasse und ohne Matrix bei MAN in Nickern.

Mittlerweile gibt es ein Lebenszeichen von jenem Fahrzeug. Der Bus dreht jetzt beim Betrieb Resende Actividades Turísticas S.A. in Matosinhos (Portugal) als Wagen 1137 seine Runden. Das Kennzeichen lautet AR-37-MA.

[HESS]

ex 459 019 ist nun auch auf dem hof von satra gesichtet worden.

[NGTD12DD 2803]

Steht schon fest welches Kennzeichen er erhalten hat?

[HESS]

PIR-ST 155 wird er bekommen.

[NGTD12DD 2803]

Im Busforum hieß es PIR-ST 320.

[459 300]

Im Busforum hieß es PIR-ST 320.

Ex. 459 019 wird PIR-ST 155. PIR-ST 320 wird der ex. Wiener C2G.

[MB O530G]

PIR-ST 155 hatte heute seinen Ersteinsatz auf dem S8 SEV zwischen Kamenz und Radeberg. Er ist aber noch nicht aufgerüstet und hat auch noch keine Firmenlogos und EDV-Nummer.


Weiß jemand den Verwendungszweck von 458 029?

[MB O530G]

PIR-ST 155 fährt heute zum ersten Mal unter der Nummer 917 073-6 im LV auf der Linie 90.

[MAN NG 312]

90/02 => 917 073 (PIR-ST 155)

Mal ein Querverweiß aus dem Sichtungsforum, eingesetzt wird er dementsprechend bereits seit mindestens Mittwoch.

[MB O530G]

PIR-ST 439 hat heute auf der 93 Feuer gefangen.

[459 300]

917 065 alias PIR-ST 531 hat sein DVB-RBL verloren und kommt nun nicht mehr im DVB-Netz zum Einsatz. Sein Kennzeichen hat er jedoch noch behalten, sodass er ggf. für SEV-Zwecke dienen könnte. Da Satra ja allerdings die ex. Spanier loswerden will, wird die Ausmusterung auch nicht mehr lang auf sich warten lassen.

Ersatz gibt es allerdings erfreulicherweise in Form der ex. DVB-Wagen 459 009 und 459 018, welche gestern nach Kesselsdorf überführt wurden. Zu deren Kennzeichen oder Wagennummern ist mir noch nichts bekannt. Zudem soll noch ein fabrikneuer Gelenkbus kommen.

[HESS]

mit PIR-ST 321 erreichte heute ein werksneuer C2 den btf.gruna und wird vermutlich demnächst in den LV gehen.